XENON op de LC8

[Bennes]

Ja het is een bixenonkit, dus met motortje.
Heb nu net de fiche vna de xenonkit es doorgemeten met een multimeter, en daar zijn er 2 pinnen die doorgeven, en da kan normaal gezien niet denk ik.
Op de originele aansluiting van de moto is da niet het geval,
dus zal ik kabels moeten losmaken en anders vastmaken zeker???

Vind het alleen raar dat het op die Varadero gewoon plug and play is en op mijne sm niet.

[Bennes]

allee na een beetje zoekwerk eruit geraakt.

denk da de fabrikant iets vergeten op de doos te zetten was, nl
"eerst een beetje playen met de pluggen en dan plug and play"

de draden kwamen niet overeen uit.
is met een stekker om op de originele lampaansluiting te steken (3 tandjes) en geen enkel van de 3 draden zat juist. (massa, dimlicht, grootlicht)
dus effe goed steken en de nest marcheert zoals het moet.

niks aan de hand as ge er ma effe mee bezig zijt.

[Remmie]

[LaBree]

[Daan]

Nieuwe plek gevonden voor het xenon kastje,
al heel lang zat hij in de dubbele wand van de kuip (adv).
maar was toch lastig als dat kuipdeel er af moest (bv met beurt).

Nu zit het kastje net voor de snorkel van de luchtinlaat,
de kabels waren precies lang genoeg

[Aleph]

Ben benieuwd of jij met die xenon niet teveel strooilicht gaat hebben. Mijn 950 was door de vorige eigenaar voorzien van een xenonlamp. Op nogal onhandige wijze had hij de lamp-met-hoogspanningsmodule met een lijmpistool vastgelijmd op de spiegel. Als ik in de regen reed had ik een fabuleus mooi zicht op het spel van de duizenden regendruppels om me heen, maar van de weg zag ik geen sjoege.
Raketman heeft alles eraf gesmeten, de bedrading in ere hersteld en terug voorzien van een normale H7-lamp.
Kortom, hopelijk is jouw xenonset wat professioneler.

[Daan]

Muug, zoals in mijn bericht staat, ik heb een NIEUWE plek gevonden voor het kitje, rij er al pakweg 50.000 km en 3 jaar mee rond, en ben er heel erg blij mee, zou niet anders meer willen.

Flatslide heeft dat destijds prima voor ons geregeld , (was forumaankoop),
er zit niets vastgelijmd of zo, het is "plug en play met dit setje).

Lees het begin van dit topic maar eens door

[Daan]

Nog ff het "vergelijkingsplaatje" opgeduikeld,
een wereld van verschil

Boven =halogeen, onder= Xenon

[BJ]

Wel een duidelijk verschil!

[Koen]

Net mijn voedingskabel op de ACC2 gemaakt voor de verwarmde handschoenen. De scherm/Xenon koplamp unit losgemaakt en bij monteren doe de lamp het niet meer .

Na veel puzzelen blijkt dat je de voedings kabel stekker van het Pilotsysteem op twee manieren kan aansluiten.

Stekker omgedraait en het werkte gelukkig weer.

Conclusie: kijk goed naar de stekker

Morgen weer met de bundel (en warme handen hoop ik) de weg weer op,

Groeten Koen

[k²]

iemand zo'n volledig touratech met dubbele lichten boven mekaar en ander scherm?
ben er over na aan't denken...

[mr wheely]

[k²]

het bovenste dus
niet goedkoop idd
maar da's een nieuwe optiek origineel ook niet
en die is na de schuifpartij die onder de vrachtwagen eindigde gebarsten (achteraan) en wel mooi gelijmd maar sindsdien continu last van condens

gezien het scherm nu ook beschadigd en gekortwiekt) werd kan ik net zo goed opteren voor de complete vervanging met bijkomende voordeel dat het scherm een tiental cm lager is...

[erwindob]

hier Xenon lichtjes H3, H7 voor 65 euro.

(ik heb ze al, dus geen ervaring met deze toko)

[Dennis The Menace]

Ik vind die set van de onderste foto wel mooi en volgens mij met het originele scherm. Weet iemand waar dat vandaan komt, ik heb het nl. nog nooit gezien.