IJsland 2025: here we come! Voorbereidingen

[Muug]

[Koeno]

HMmm, weinig tot eigenlijk gewoon geen zand ervaring hier...
waren er geen stukken nederlandse TET die wat zanderig zijn?
dan kan ik nog wat ervaring gaan opdoen

[Blackbert]

Als 't ooit weer droog geraakt zal ik roepen. Ik weet er een paar liggen hier net over de grens.

[Dr_Bean]

IJsland 'binnenland' is afalt (de rondweg en wat wegen landinwaards; best glad soms), en de rest is veel scherpe stenen, echte lava, lava-zand. en sporadisch mossige rivierkeien. (daarop is alles glad..)

alleen in het noorden/westfrjorden heb je gras/klei stukken: echte modder heb ik er weinig gezien.

Ik had toen een MT21.. gemonteerd bij aankomst in Ijsland, kaal af na een goede 2 weken.. de laatste 2 mm snachts door duitsland 200+ op die autobahn opgereden naar huis

maar je hebt het zelf in de hand.. gewoon een beetje in de gaten houden. Ik was toen ook wel met een groepje waarvan een deel enduro reedt...

[Thorri]

ik zou de Veður.is app en en de road.is app op je telefoon zetten.
dit is een weer en wegen app. deze helpen mij altijd als ik een trip ga plannen. ik ben nog nooit verrast door een afgeslote weg.
Er is een kampeerpas. hier betaal je een bedrag voor ik geloof iets van €100. en dan kan je bij alle aangesloten campings staan. je hoeft dan geen overnachtingskosten meer te betalen.

neem de west fjorden mee. het is daar een stuk rustiger. en ik vindt het het mooiste deel van IJsland.

[Muug]

Vraag voor ervaren Ijsland-gangers.
De getoonde route is 350km tussen twee benzinestations.
Is dat overbrugbaar met onze KTM's? We weten niet goed welk soort verbruik we ginder gaan hebben.
Koeno's 990 had twee zaterdagen geleden na 280km nog 1 liter over. Hij heeft een bladder waarin 6 liter kan. Dus 350km is wel heel nipt dan.
Mijn 950 gaat pas op 250km op reserve, op gewone wegen tenminste. In totaal kan ik 10L extra benzine meenemen.

[Dr_Bean]

verbruik: verschilt per moto.. mijn 950 stond altijd redelijk zuinig afgesteld: op de weg 1:15-20, in hard terrein 1:12-15... bij de Rally in het duinenzand kreeg ik het tot 1:7

- wij hadden ieders 5 liters extra bij ons
- Bij een lange route die je echt wil halen gooi je dan tijdelijk nog een extra can ergens bij op, die je leegt zodra ie in de tank kan.
- hou er rekening mee dat je ook eens problemen kan hebben, verkeerd kan rijden etc: op 10km uitmeten is geen goed idee (hoewel ijsland niet verlaten is hoor.. er komt wel iemand langs voordat je uitgehogerd bent

en het hangt natuurlijk van je rijstijl af.. een beetje efficient opschieten.. kost meer

[Koeno]

Qua sleutelmateriaal, wat voorziet een gemiddelde LC8'er?

1. Inbussleutels voor het kuipwerk?
2. ring/steek-sleutel 10, 12, 13 (remklauwen, as-klem & kettingstellen)
3. Ringsleutel voor de wielen te verwijderen ingeval van een platte band.
4. Bougiesleutel
5. ductape
6. tyraps
7. kneedbaarmetaal
8. beetje reserve olie?
9. beetje reserve minerale olie voor de koppeling?
10. enkele reserve spandbanden "just in case".

heb ik te veel in gedachten? of te weinig?

[Dr_Bean]

gereedschap:
- ik heb altijd een 1/4 dopsetje bij me (geselecteerde maten), net daarin een bithouer en dan de imbus en tox bits die je nodig hebt.
de 8 mm (en evt groter) imbus maakt je door een oude imbussleutel af te zagen (2-3cm), zodat je een staafje overhoud wat je dan in een 8mm dop kunt steken zodat je een 8mm imbus-dop krijgt . licht en handig!

naast dit dopsetje alleen de ktm-steek 10/13, ktm x- schorevendraaier en een fatsoenlijke combitang en natuurlijk de wielsleutels uit het setje
van de bougiesleutel heb ik een dop gemaakt door er een moertje op te lassen


bandenlichters, reparatie, 1 reserve biba, mini compressor.
- potje snellijm
- 2k epoxy (tube)
- draad-soldeer verbinders (die soldeer-krimphoesjes zijn fijn bijv en kun je met een aansteker doen; aansteker dus ook meenemen )) en iets van electra tape

olie: ja als je je motor verzuipt is het wel verstandig die bijna meteen te wisselen, maaar.. het is veel gewicht en volume, en als het moet kun je er ook wel effe auto-olie ingooien (worse case kost je dat een koppeling) en auto's zijn overal ter wereld.

minerale olie: ja.. sla-olie werkt als nood ook prima, maar dat is dan weer een mini-flesje.


en natuurlijk als je samen rijdt: verdelen! je hebt alles maar 1x nodig.

[Muug]

Koeno,
ze verkopen van die toolboxen op wieltjes.

[Dr_Bean]

ok.. maybe nog een paar dingen.. en zo ziet het er dan misschien uit
~1.7kg

[mr leo]

Het aloude zwitserse zakmes heeft ook al meermaals zijn nut bewezen om naast het gereedschapsetje bij me te hebben. Geen idee welke versie ik heb maar is redelijk uitgebreid