Slecht starten op maandag door olie in blok?

JanJan · Geregistreerd op: 25-6-2009 Berichten: 192 Woonplaats: De Woude

In de winter start mijn Adventure uit 2003 vaak slecht op maandagochtend. Het blok draait langzamer rond, ook als het aan de lader gestaan heeft.
Omdat ik het idee had dat de olie het blok in loopt heb ik zondagmiddag de olietank gepeild, en die was inderdaad leeg.
Klinkt misschien gek, maar een blok vol koude olie draait misschien minder lekker rond bij het starten?
Ik zie dat het olieklepje in de tank 70 euro kost. Weet iemand of dat inderdaad stuk kan gaan, en of daar nog wat aan te doen is, behalve een nieuwe kopen?

Groeten, Jan.

TooBigTooHeavy · Geregistreerd op: 13-5-2018 Berichten: 557

Ik zou ‘m inidergeval even uit elkaar halen en schoonmaken, misschien zit er gewoon wat smerigheid tussen het kogeltje en de behuizing.

Dr_Bean · Site Admin Geregistreerd op: 15-11-2004 Berichten: 6745 Woonplaats: Nijmegen

JanJan · Geregistreerd op: 25-6-2009 Berichten: 192 Woonplaats: De Woude

Vies was het niet, maar het rubber ringetje dat de boel moet afsluiten zag er niet perfect uit. Niet zo gek na zestien jaar. Iemand een idee of dat los te koop is? Het is natuurlijk een standaard ding, maar waar vind je zoiets?

StevenD · Geplaatst: Wo, 20 Feb. 2019, 17:26 Onderwerp:

de o-ringen doos bij een hydrauliek zaak of de betere automaterialen handel. daar waar lagers verkocht worden ook wel.

Of als je de maat geef, wellicht bij mij in de schuur.

JanJan · Geplaatst: Vr, 22 Feb. 2019, 11:31 Onderwerp:

Nou, inmiddels zit het weer in elkaar. Ik zie het nog even aan omdat ik het veertje wat heb opgerekt.
Het is overigens geen simpel o-ringetje. Er lijkt een metalen veertje omheen te zitten.

timieh · Geplaatst: Vr, 22 Feb. 2019, 16:13 Onderwerp:

Veertje oprekken?
Lijkt me een tijdelijke oplossing?

Even met René bellen doe je er gewoon een nieuw setje in.
Zijn ook de kosten niet dacht ik zo.
En tja het blijft wel je olie systeem.
Je hebt er maar 1 van. en ook flink nodig book2

JanJan · Geplaatst: Vr, 22 Feb. 2019, 17:36 Onderwerp:

Nou, 70 euro dus..
Ik heb het niet over het beroemde overdrukveertje hoor.
Dit is een heel slap veertje in de kogelklep onder de tank die nu iets minder slap is. Daar zal de oliepomp geen last van hebben.
Maar natuurlijk, als de olie nog steeds terugloopt kan ik het beste een nieuwe klep kopen als ik geen o-ringetje kan vinden.

Groet, Jan.

peter6480 · Geregistreerd op: 10-11-2016 Berichten: 374

Je bedoel waarschijnlijk het balletje die de tank afsluit. Nummer 64 op tekening.

60038060102
OIL TANK VALVE CPL.
Prijs: € 64,49

Of alleen het ringetje, SHAFT SEAL RING 10X18X4 BSL V. Nummer 65. 0760101844

https://webshop.muldersmotoren.nl/nl/rhc-partstream?arilangcode=nl#/KTM/990_Adventure_Engine_-_2012/Lubricating_System/5c700415-9686-4c55-b68e-9ef8f4ffe7fe/990_Adventure_Engine_-_2012_Lubricating_System/y

JanJan · Geplaatst: Zo, 24 Feb. 2019, 14:14 Onderwerp:

Ja, klopt. Wat grappig dat juist dat ringetje los te koop is.
Ik zal eens een poging wagen, al ziet het ringetje er bij mij anders uit.
Als ik dit nummer zoek kom ik bij de afdichting van de waterpomp uit.
De afmetingen zijn ook zeker geen 10x18x4, maar eerder (zo uit mijn hoofd) 5x8x2 of zo, dat is vreemd. Als dat tenminste binnendiameter, buitendiameter en dikte is.