Koppelingsolie deksel schroefjes kapot

petervdc · Geregistreerd op: 13-9-2010 Berichten: 1031 Woonplaats: west-vl

1 vd schroefjes heb ik kapot/rond gedraaid in een poging het deksel eraf te nemen. De schroefjes zaten heel vast...
Het andere heb ik wel kunnen uitdraaien.

Hoe los ik dit op ? De kop vd schroef eraf boren met een staalboortje lukt wel. Dan kan het deksel eraf. Maar wat daarna ??

demito · Geplaatst: Wo, 15 Apr. 2015, 9:52 Onderwerp:

Ervan uitgaande dat je gewoon het koppelingsdeksel bedoelt...

Normaalgezien heb je dit met een goede kwaliteit en juiste maat sleuteldop of bit niet voor. Je bout zal nog eerder breken dan dat je kop kapotdraait.

Wat ik niet begrijp is dat je bij die boutjes toch nog steeds kan kiezen voor torx bit (binnenkant kop) of gewone hex sleuteldop (buitenkant kop). Als er een van de twee is kapotgedraaid, neem dan de andere.

Als alles is kapotgedraaid, ga dan naar de betere toolshop en schaf dit aan in de juiste maat. Daar draai je elke kapotte kop mee los. http://www.irwin.com/tools/screw-bolt-extractors/bolt-extractors

Of je kan er een moertje oplassen, iets complexer als je zelf niet kan lassen...

Succes,

T

petervdc · Geplaatst: Wo, 15 Apr. 2015, 10:29 Onderwerp:

Herbij een foto. De rechtse boutkop is kapotgedraaid dus...
Ik heb me niet goed uitgedrukt blijkbaar, het is het deksel van het potje aan het stuur dat ik bedoel.

demito · Geplaatst: Wo, 15 Apr. 2015, 10:38 Onderwerp:

TRooPER · Geregistreerd op: 5-10-2010 Berichten: 193

eerst wat WD40 opspuiten en wachten
proberen een platte schroevedraaier er in vast te zetten en op achterkant van uw schroevedraaier had duwen en voorzichtig links draaien

en hier vind je nog veel tips:
http://nl.wikihow.com/Een-versleten-schroef-verwijderen

er bestaan ook "dolle schroeven verwijderaars" voor:

en nadien vervangen door een nieuw exemplaar

Daan · Geregistreerd op: 27-11-2004 Berichten: 3673

een torxs bitje er in tikken en dan draaien wil ook wel eens werken

Toon_D · Geplaatst: Wo, 15 Apr. 2015, 17:32 Onderwerp:

Arrrie · Geregistreerd op: 25-3-2015 Berichten: 110

Zulke boutjes worden nog wel eens te vast gedraaid met een 3 mm boortje een stukje in boren dan knapt de kop of rekt het.

als de druk er af is wil het gewoon draaien.

petervdc · Geplaatst: Do, 16 Apr. 2015, 10:06 Onderwerp:

demito · Geplaatst: Do, 16 Apr. 2015, 10:45 Onderwerp:

Raketman · Geplaatst: Do, 16 Apr. 2015, 10:48 Onderwerp:

In dit geval weet ik uit ervaring dat je de kop van zo'n boutje kan afboren en dat er nog genoeg restant blijft zitten om met een bektang gewoon uit te draaien. Dat eindje is normaal spanningsloos, die boutjes blokkeren in het conische gedeelte waar de kop in het dekseltje zit.

BikeBrother · Geplaatst: Do, 16 Apr. 2015, 13:59 Onderwerp:

vaak lukt het om een schroevendraaier schuin op de kruiskopschroef te plaatsen (op een deel waar nog wat "vlees" zit en dan op de schroevendraaier met een hamer te tikken. meestal komt de kapote kruiskop dan wel los. zoniet, dan voorzichtig uitboren.

succes

bompa · Geplaatst: Do, 16 Apr. 2015, 18:02 Onderwerp:

Laatst was dat bij mijne Guzzi ook het geval toen ik de remolie wilde verversen. Waar ik hem van gekocht had die had daar volgens mij ook ooit met het verkeerde bitje aan bezig geweest.

Toen heb ik gewoon een platte (rechte) schroevendraaier genomen,
die juist breed genoeg was en in een gleufje van de ster van het boutje paste, heb hem er voorzichtig wat ingeklopt met den hamer en kon het schroefje losdraaien .

timieh · Geplaatst: Do, 16 Apr. 2015, 19:05 Onderwerp:

torx bitje erin. Wil je dit nog beter doen dat hij vast blijft zitten.
Sla met een heel dun dingetje even goed hard in het midden van het boutje.

Ook goed voor het eventueel losschrikken vd bout.
Hierdoor als je mazzel heb komt de buitenkant iets naar binnen en past de torx nog strakker erin.
Torx erin meppen en goed druk erop houden en draaien maar thumbsup

Als ik het goed zie zit er in het schroefje ook een klein puntje geslagen.
Zogenoemde JIS boutjes, Hierin moet een schroevendraaier die minder puntig is. Dus een PH is te puntig kan even niet zo het informatie plaatje vinden.

edit: