LC8 start (soms) niet in versnelling

[Daan]

Hoi!

Soms wil mijn motor dus niet starten in versnelling, (met ingetrokken koppeling natuurlijk ).

Ik moet hem dan perse eerst in vrij zetten, en dan start hij wel

Wat zou het zijn?, defecte kortsluitschakelaar van de kopphandle,
of de schakelaar van de versnellingsbak? (waar die ook mag zitten)
Is de bakschakelaar van buitenaf bereikbaar??

[joscha]

Het schakelaartje van je koppelingshendel zal waarschijnlijk defect zijn.
Bij een 60.000km test van het duitse blad eduro is 3 keer het schakelaartje vervangen. Uiteindelijk hebben ze deze schakelaar maar overbrugd.

[Flatslide]

Controleer ook ff de schakelaar van de zijstandaard, deze kan ook problemen geven.
de bakschakelaar, heeft er weinig mee te maken, als het groene N lampje normaal werkt is deze schakelaar ok.



suxs

[Daan]

Groene lampje brandt gewoon alstie neutraal staat,
ik ga allebei die schakelaars controleren (kopphandle en zijstandaard).

Als ik er niet uitkom, dan naar de dealer, moet er toch naar toe voor vers rubber

Moet dan niet te lang wachten, want over een paar weken loopt de garantie af

Het liefst haal ik al die zooi er af, net als op m'n EXC, maar als je met een LC8 met bagage en passagier wegrijdt met uitgeklapte standaard,
dan kunnen de gevolgen best wel ernstig zijn

[Dr_Bean]

Is met 95% zekerheid de schakelaar in de koppelingshandle.

Je kan een nieuwe vragen, maar het is ook met 1 draadje te overbruggen.

De mijne was na 3000km al stuk, en hebben we toen maar meteen weggelaten. De overige interlocks (standaard e.d.) heb ik er ook allemaal afgesloopt.

[Kappa]

Grammenjager

[alexopreis]

Neeeeeh, dat heet preventief onderhoud !

[Daan]

Ok, het wordt steeds gekker, vanmorgen starten, inschakelen, en met kopp loslaten afslaan! (keer op keer).

Uit eindelijk geprobeerd met UIT GEKLAPTE zijstandaard op te trekken,
wat wel lukte!!!
Maarja, da's lastig rijden zo, vooral in linkerbochten

Heb nu als noodoplossing de zijstandaardschakelaar losgehaald,
de schakelaar een kwart slag verdraaid, (dus alsof de standaard uitgeklapt is), en hem los onderin de carterbescherming laten hangen.

Lijkt dus nu dat deze schakelaar kaduuk is.

[StevenD]

reversed schakelaar :P
Je moet er maar op komen om weg te proberen rijden met standaard uit

[Daan]

[alexopreis]

Goh, volgens mij hoort die oplossing technisch gezien niet te werken. Ik heb ook een keer gehad dat mijn motor afsloeg bij het ontkoppelen. Uiteindelijk was dat een haarscheurtje in de draad die aan de pluspool vd accu zit. Dat komt vaker voor.

[Daan]

Het probleem lijkt opgelost, (morgen testen).
Het palletje op de zijstandaardschakelaar (zie foto)
hoort haaks op de schakelaar te staan, zodat dat palletje
in een gaatje op de standaard kan vallen.
Waarschijnlijk istie een keer fout gemonteerd, (naast het gaatje dus),
en met aandraaien krom gegaan.
Resultaat, de schakelaar "weet" niet hoe de standaard staat.

Ik denk dat door het telkens in en uit klappen de schakelaar steeds een
beetje verder van tijd is gegaan, zodat het probleem steeds erger werd.

Vreemd genoeg lijkt het nu om 2 problemen te gaan in deze topic.
eerst wou die ingeschakeld niet starten, vanmorgen dus wel starten
maar niet wegrijden (afslaan als je de kopp loslaat).

Ik weet dus niet of mijn eerste probleem nu ook opgelost is.
affijn, de tijd zal het leren.