Spelen in het zand KTM / HP2

Johan · Geregistreerd op: 28-2-2005 Berichten: 545 Woonplaats: Hengelo (ov)

http://www.motorradkarawane.de/

leuke filmpjes maar waar die GS toch elke keer is??

Tutu · Geplaatst: Vr, 23 Dec. 2005, 19:51 Onderwerp:

BRUUTTT...

gossip

maar waar blijft die bmw nouuu

Johan · Geplaatst: Vr, 23 Dec. 2005, 20:24 Onderwerp:

Ja mooi he zo'n HP2 kan zich in het zand nog wel meten aan een KTM, maar een GS blijft gewoon nergens rolleyes2

groet Johan

mr wheely · Geplaatst: Vr, 23 Dec. 2005, 22:20 Onderwerp:

Dr_Bean · Geplaatst: Vr, 23 Dec. 2005, 22:25 Onderwerp:

Ja, johan en ikke hebben al eens op de hp2 gespeeld...

het viel me niet tegen. Stuur is idd niet alles, maar dat geld ook voor origineel LC8: een MX stuur erop en alles is beter

Johan · Geplaatst: Vr, 23 Dec. 2005, 22:51 Onderwerp:

Was het niet zo dat dat stuur heel hoog was, met een MX stuur heb je dan gelijk stuurverhogers nodig van een 10 cm??

Het rijden op een HP2, leuk hoor hij was veel lichter op zijn neus en daardoor makkelijker te rijden. Het grootste nadeel van een LC8 is toch het gewicht op zijn neus. Probeer maar eens een wheelie te maken op een maisplak, dit lukt je bijna niet. Wielspin is het resutaat terwijl bij de HP2 het wiel toch wel omhoog komt.
Nu moet je natuurlijk niet gaan denken dat ik een liefhebber ben van zwangere brommers maar een HP2 is denk ik wel makkelijker te handelen in het zand als een LC8.
De HP2 is natuurlijk ook een hard enduro en het zou wel heel erg suf zijn als een all-road het zou winnen van een hard enduro.
Wat mij toen ook nog heel erg op viel was dat de motor van Gerben weer makkelijker ten handelen was als mijn eigen LC8???
Dit heeft dus te maken afstellen vering- demping, we moeten nog steeds een keertje gaan spelen en vergelijken Gerben. rolleyes

Ik heb ook weer de nodige aanpassingen gedaan ondertussen.

Groet Johan

erwindob · Geregistreerd op: 29-11-2004 Berichten: 298

mr wheely · Geplaatst: Wo, 28 Dec. 2005, 1:41 Onderwerp:

[quote="Johan"]Was het niet zo dat dat stuur heel hoog was, met een MX stuur heb je dan gelijk stuurverhogers nodig van een 10 cm??

Het rijden op een HP2, leuk hoor hij was veel lichter op zijn neus en daardoor makkelijker te rijden. Het grootste nadeel van een LC8 is toch het gewicht op zijn neus. Probeer maar eens een wheelie te maken op een maisplak, dit lukt je bijna niet. Wielspin is het resutaat terwijl bij de HP2 het wiel toch wel omhoog komt.
Nu moet je natuurlijk niet gaan denken dat ik een liefhebber ben van zwangere brommers maar een HP2 is denk ik wel makkelijker te handelen in het zand als een LC8.
De HP2 is natuurlijk ook een hard enduro en het zou wel heel erg suf zijn als een all-road het zou winnen van een hard enduro.
Wat mij toen ook nog heel erg op viel was dat de motor van Gerben weer makkelijker ten handelen was als mijn eigen LC8???
Dit heeft dus te maken afstellen vering- demping, we moeten nog steeds een keertje gaan spelen en vergelijken Gerben. rolleyes

Ik heb ook weer de nodige aanpassingen gedaan ondertussen.

Groet Johan[/quote

never problemen gehad met een wheely met de lc8 ook niet op een mais plak wel eerst een ander tandwieltje en dat een bmw met boxer blok makkelijker te hanteren is in het zand rij er maar eens mee dan merk je het verschil wel voor mij persoonlijk is een bmw DE toermotor en de ktm de ALLROAD motor lees maar eens de noppen nieuws en anders mail je naar toine die de motor getest heefd en er volgend jaar mee gaat rijden groeten mr wheely laugh

maar dit is mij mening EEEEJJJJJ thumbsup

mr wheely · Geplaatst: Wo, 28 Dec. 2005, 1:51 Onderwerp:

alexopreis · Geregistreerd op: 19-4-2005 Berichten: 154 Woonplaats: Grunn'

Ziet hier de ietwat-propagandavideo van de BMW propaganda-afdeling:

http://bmw-motorrad.com/com/en/specials/hp/index_motorsports_video.html

Ik ziet opeens fatamorgana's van Gerben die het BMW-team gaat verslaan... op een KTM Superenduro.
De KTM superenduro komt ook zeker 10 seconden in beeld, maar krijgt een BMW-sneer.

René · Geregistreerd op: 13-4-2005 Berichten: 203 Woonplaats: Hengelo O

Leuk filmpje, inderdaad propaganda, doet KTM immers toch ook...
En een superenduro inhalen, dat is pas fatamorgana laugh

Maar laat ik wel wezen, vindt het ontwerp niet naar mijn smaak, heb er niet op gereden, wel diverse malen in levende lijve bekeken maar blijf het een on-oogllijk ding vinden qua design. Wordt er nou niet bepaald opgewonden van whip

Wellicht dat mijn mening bijgesteld wordt op moment dat ik 'ns een testrit mag maken...dan nog, blijf trouw aan mijn LC8.

Zijn er trouwens mensen op het forum die een evt. overstap van KTM naar BMW hebben overwogen, zo ja waarom en zo ja "wil je dat nooit meer doen".
Ben benieuwd.

Groet,
René

mr wheely · Geregistreerd op: 24-1-2005 Berichten: 3278 Woonplaats: sluis

Dr_Bean · Site Admin Geregistreerd op: 15-11-2004 Berichten: 6789 Woonplaats: Nijmegen

blabla.. ach die Superenduro zowel als de HP2 zijn in de geracede setup toch niet te koop.

jammer maar helaas.

Johan · Geregistreerd op: 28-2-2005 Berichten: 545 Woonplaats: Hengelo (ov)