Wat kleine aanpassingen

Prutzer · Geregistreerd op: 27-11-2004 Berichten: 201 Woonplaats: Amstelveen

Gister mijn Akra's opgehaald en meteen maar aan de slag gegaan,
ze zaten er zo op, maar het demonteren van de originele dempers hed wat voeten in de aarde. outjes zaten alle 6 dusdanig vastgerot dit ik ze allemaal aan snot draaide. evil3

Toen met trukendoos van de baas ze er toch nog uit gekregen en verder geen problemen.

Daarna de carburateurs er nog maar ff afgeschroefd en de gasnaalden 1 tandje hoger gezet, Brouwer gaat em binnekort verder afstellen.

Ik heb ook een 16t tandwiel meegenomen bij brouwer, die zit er nu ook op, oude tandwiel zat ook weer erg vast. furious3

Met ratel van 70cm en volle gewicht erop ging ie eindelijk los, ik lag toen wel op de grond, ging nogal plotseling los!!! devil

Op de voorvork heb ik mooie WP stickers geplakt, zodat de beschadigingen niet meer zichtbaar zijn, zie er ook wel lekker racy uit Mr-T

Maar ik moet zeggen dat ik compleet andere motor heb gekregen, hij trekt veel soepeler, harder en maakt een lekker soundje zonder db-killers. evilgrin

Daan · Geregistreerd op: 27-11-2004 Berichten: 3652

Tutu · Geplaatst: Zo, 16 Jan. 2005, 21:14 Onderwerp:

Ben idd benieuwd naar de sound van de Acra's zonder Db killers. Die stickers heb ik ook liggen en zal zeker helpen ter bescherming van de vorkpoten. Verder valt mij het zwarte voorspatbord op. Ik zag bij Brouwer in Nijkerk ook een LC8 S met zo'n zelfde spatbord staan.
Normaal is deze toch geheel oranje??

Prutzer · Geplaatst: Zo, 16 Jan. 2005, 21:28 Onderwerp:

Mijn 950 is een "echte" 2003, toen was de S oranje en de gewone zilver, model 2004 heeft een geheel in de kleur gespoten spatbord.
Persoonlijk vind ik mijn spatbord mooier, geheel oranje is erg opzichtig.

je kan de Akra een beetje vergelijken met een Ducati met open Termignoni's, zelfde geluiddruk, in oud hollands gewoon kabaal!!! evil

Tutu · Geplaatst: Zo, 16 Jan. 2005, 21:36 Onderwerp:

Ik ken de sound van de Acra's op zich wel. Had een 2 in 2 systeem op mijn RSV. Heb het nooit te hard gevonden (behalve op het circuit undecided

)
De loopcultuur van een LC8 is natuurlijk anders met een andere boring, slag, carbs, cc inhoud, blokhoek,... en de dempers zijn wellicht ook anders.

Ik vind de sound van de PD jongens ook heel cool, lijkt het daar wat op?
PRÉÉÉÉPPPPRÉÉÉP grin2

Hoor het binnen kort wel eens. Ook benieuwd naar het verschil met de wings soepblikken wink3

kameel · Geplaatst: Zo, 16 Jan. 2005, 23:13 Onderwerp:

ook met Wings en naalden in derde positie een totaal andere motor. Orgineel is absoluut niet slecht, maar nu bokt íe vanaf 2000 tpm niet meer, loopt veel vlotter in de begrenzer en in twee komt voorwiel spontaan omhoog.

Pieter

Prutzer · Geplaatst: Di, 18 Jan. 2005, 22:38 Onderwerp:

PD's vind ik meer klnker als voaaaar of brulllll niet als prrrrrrrreepppppp prrrrrrrreepppppp prrrrrrrreepppppp grin2

Maar ik gaat van het weekend me maat is ff een drive-by laten doen, dan kan ik zelf ook is horen hoe het klinkt evilgrin

Dr_Bean · Geplaatst: Di, 18 Jan. 2005, 23:42 Onderwerp:

kameel · Geplaatst: Wo, 19 Jan. 2005, 10:37 Onderwerp:

zit er op.
Voor 2005 geen verdere veranderingen in het vat, eerst maar rijden.

Pieter