Roadlok (TM)

Hydrazine · Geplaatst: Ma, 12 Jul. 2010, 17:54 Onderwerp: Roadlok (TM)

http://roadlok.com/videos

Wie heeft ervaring met dit KTM Powerpart?

Volgens mij haal je deze zo los als ie op slot zit? 2 imbusjes los en zaak aan de kant schuiven?

Kan toch niet waar zijn?
dizzy2

StevenD · Geplaatst: Ma, 12 Jul. 2010, 19:50 Onderwerp:

dan is het nog steeds een schijfremslot wat vast zit op de schijf hoor, dus dat gaat niet op. Ik vind het wel wat, leuk bedacht en altijd bij de hand.

Blackbert · Geplaatst: Ma, 12 Jul. 2010, 20:55 Onderwerp:

Hmm, als ik goed heb opgelet is het 'slot' een pin die in een gaatje van de schijf klikt. Dan lijkt het toch mogelijk om heel die handel eraf te schroeven en de moto kan verplaatst worden.

Blijf toch maar bij het slot-ketting-paal principe.

Raketman · Geplaatst: Ma, 12 Jul. 2010, 21:05 Onderwerp:

Imbussen vervangen door gepunte torx en je bent al drie stappen verder...

Daan · Geregistreerd op: 27-11-2004 Berichten: 3673

het is eigenlijk gewoon een traditioneel remschijfslot die altijd op de remklauw vastzit, en dus niet ligt te rammelen ergens onder het zadel,
of zwaar ligt te zijn in je rugzak.

Je moet er maar op komen thumbsup

ik zou wel een reminder erbij gebruiken,
( zo'n spiraalkabeltje naar de remhandle oid toe)

niets voor mij overigens, als ik niet op mijn smr zit, dan staat hij veilig binnen pleased

Blob · Geplaatst: Ma, 12 Jul. 2010, 22:00 Onderwerp:

Op het eerste gezicht lijkt het me een mooi systeem, maar inderdaad vraag ik me af hoe makkelijk het te demonteren is. Daarnaast vraagt mijn verzekering om minimaal ART4 sloten, iemand een idee hoe dat bij dit systeem zit?

Dr_Bean · Geplaatst: Di, 13 Jul. 2010, 0:04 Onderwerp:

wat ze bij schijfremsloten standaard doen is: De boutjes van de schij losdraaien (6x dopje 10 bij KTM) en dan met een ti-wrap de schij even fixeren aan de ondervork.

Daarna kan je gewoon rijden met het ding en in de werkplaats de zooi losslijpen.

Let op.. verzekeringen hebben hetmeestal over ART4+ waarbij de + er voor staat dat je je motor ergens aan vastlegd: een paal ofzo! Daaraan voldoet een schijfremslot dus niet, ook al is het ART4.

Daan · Geregistreerd op: 27-11-2004 Berichten: 3673

StevenD · Geplaatst: Di, 13 Jul. 2010, 9:48 Onderwerp:

het pinnetje valt in een stukje slot ook achter de schijf...

Het zal best wel een keurring hebben, ik gok art3. Het is een bestaand product wat nu is gerebrand als KTM power part.

(6x8mm boutjes wacko

)

Lecram · Geplaatst: Di, 13 Jul. 2010, 11:04 Onderwerp:

PHS · Geplaatst: Zo, 25 Jul. 2010, 18:17 Onderwerp:

Ik heb mn moto bij centraal beheer verzekerd.
Hebben verder geen voorwaarden aan anti-diefstal dingen.
Gestolen = weg = uitkeren