welk alternatief voor MT-21 achteraan?

Aleph · Geregistreerd op: 27-11-2007 Berichten: 888 Woonplaats: Flanders Fields

MT-21 bestaat niet in onze speciale achterbandmaat. Welk alternatief moet ik dan nemen? Als voorband dacht ik de MT-21 te nemen.

Raketman · Geplaatst: Vr, 24 Jul. 2009, 19:51 Onderwerp:

Op een originele velg past toch een D908 RR ?

Dr_Bean · Geplaatst: Vr, 24 Jul. 2009, 20:49 Onderwerp:

(lees evt effe de div bandendiscussies die er al geweest zijn)

Op de originele velg hoort eigenlijk een 150/70-18 en daarin is er gewoon weinig.

Een 140/80 gaat wel.. maar staat erg recht.

Probleem is verder dat als je er echt offroad mee gaat rijden je deuken in de velg rijdt, simpel omdat ie te breed is.

De oplossing is een 2e setje wielen... maarja, niet goedkoop.

hamster · Geregistreerd op: 24-7-2009 Berichten: 10 Woonplaats: Heemskerk

Blackbert · Geplaatst: Za, 25 Jul. 2009, 13:13 Onderwerp:

mijn lokale bandenboer stoeft over de Bridgestone Gritty ED668 voor stevig offroaden met een dikke fiets.

voordeel: noppen overal, zelfreinigend, randje op de flank dat de velg beschermt en eigenlijk ook de band erop houdt als hij plat staat.
nadeel: geen homologatie voor op 't straat.

heb dan toch maar de D908RR gelegd...

Aleph · Geplaatst: Za, 25 Jul. 2009, 14:29 Onderwerp:

Dr_Bean · Geplaatst: Za, 25 Jul. 2009, 15:28 Onderwerp:

Muug, waarvoor wil je die band op de originele velg?

Neem aan dat je er toch niet echt zwaar offroad mee gaat rijden, dus waarom dan geen TKC80 ?

Blackbert · Geplaatst: Za, 25 Jul. 2009, 16:08 Onderwerp:

Muug, je bedoelt de D908? Nee, 140. Werkt prima, ook op straat met volledige bepakking, waarschuwt rustig als je het te bont maakt daar (Alleen een zwabberend gevoel bij bochten nemen, door de (nieuwe) noppen).
Vooraan een MT21, wegens zwaar negatieve berichten over de D908 voor op 't asfalt (nadeel van de Pirelli: stevige cupping na 2000km asfalt-remmen)

DR. Bean: omdat we in september naar Roemenië trekken. En waarschijnlijk ook omdat de TKC niet echt goed werkt hier, in de Vlaamse Klei.

Aleph · Geplaatst: Za, 25 Jul. 2009, 16:18 Onderwerp:

Dr. Bean

zoals blackbert zegt is TKC80 niks waard in blubber. Maar dat wist ik al van toen ik nog TKC's had op mijn ouwe GS. Nu, hier in Vlaanderen hebben we blubber in overvloed. Totaal niet te vergelijken met jullie prachtige zandland. Dus no TKC for me. wink2

Maar inderdaad, wij gaan niet wild doen, wij zijn rustige enduristen. 'k ga dus voor de D908RR achteraan. Maar vooraan dacht ik dan de Scorpion Pro te nemen. Dat adviseer je zo in de sticky bandentopic. Die gaat dan wel enkel voor offroad gebruikt worden, niet om naar mijn werk te rijden. laugh3

Voor wat de velgen betreft: dat gaan inderdaad mijn eigen standaard velgen worden. Bij gebrek aan andere.

Raketman · Geplaatst: Zo, 26 Jul. 2009, 0:16 Onderwerp:

D908 - Scorpion Pro gaat bij mij ook op de 2de set.

Hoewel een Michelin Enduro Competition 4 bij de voorband een gelijkaardig profiel lijkt te hebben.

Anderzijds zal ik nooit een Offroad-God worden, dus wat maakt het uit tongue

...

Dr_Bean · Geplaatst: Ma, 27 Jul. 2009, 21:02 Onderwerp:

ok.. zoals ik zei: 't is net welke toepassing.

Maar euhm: Een 908RR is in de modder ook niet heel veel waard volgens mij (vergeleken bij MT21), maar ik heb hem zelf nooit geprobeerd moet ik zeggen.

Wat idd wel erg aan te raden is: Neem voor iig een war opener band dan achter: Baja, Scorpion pro of M.comp IV: dat maakt elkaar niet zo veel uit.
Andere open 'cross'bandjes kan ook prima, maar neem iig wel iets van een 54R type, en geen S ofzo... dan vliegen de noppen er niet meteen af.