ABS op 990 : waardeloos ?

[Zig]

excuseer, bril nodig

grt, z

[burgerking]

Ben eigenlijk wel een fan van ABS (heb zelf overigens geen brommerd met ABS) maar als dit zo lees....brrrr. Denk dat de huidige ABS systemen, zeker die van Bosch, niet zo harmonieren met fietsen met een lange veerweg.

@raketman goed te lezen dat je er zonder al te veel kleerscheuren vanaf bent gekomen

[Dr_Bean]

Ik ben helemaal niet zo'n voorstander van ABS op een motorfiets...

maar vergeet niet dat het 99% van de gevallen andersom is: De rijder had er NIKS van gebakken en was vet op zijn plaat gegaan, terwijl met ABS hij veilig kon remmen en toen nog uitwijken.....


Als je zonder ABS niet je voorwiel durft te blokkeren (effetjes) omdat je ervan overtuigd ben dat je dan valt, dan helpt elke vorm van ABS je in ieder geval nog!

[Raketman]

Uitlezing van de ABS bracht geen foutmeldingen aan het licht. Hetgeen ik wel verwacht had. Samengevat : vork uitgeveerd wil zeggen een ABS dat verschrikkelijk snel besluit dat er iets fout gaat. Er treedt waarschijnlijk een vorm van wielslip op die voldoende is om het systeem in werking te zetten. In ieder geval geen wielslip waarvan ik onder de indruk ben, want ondertussen heb ik het gevalletje al 50x kunnen simuleren met ABS aan, en kunnen vermijden zonder ABS.

Zo leer je dan je motor kennen, zullen we dan maar zeggen, hoewel het een les is die veel meer pijn had kunnen doen. Anderzijds heb ik de laatste dagen zoveel noodstops gedaan dat stoppies met topkoffer en ingeschakeld ABS ook geen echt probleem meer vormen ...

Dat wurgspoor in m'n hals geneest wel weer, en meteen een goeie gelegenheid om een hoog spatbord te monteren.

Ik weet alleen nog niet goed wat aan te vangen met de remleidingen in dat geval, heb er een mailtje voor naar Sommer gestuurd. Die verhoogde spatborden lijken enkel geschikt voor de 950 met zijn enkele remleiding.

[mr wheely]

[Zig]

Yep !

vertrek over een uurtje naar de Fransche alpen
leuk je "live" te hebben ontmoet. tot de volgende ,


z

[Joker]

Vandaag na een seconde afwezig en een auto die om een onozele reden op de rem ging staan en ik ook dus en het ABS in werking getreden aan een snelheid die niet hoger kon zijn dan 30 a 40 km/u.
Door die werking kwam mijn remweg wel iets langer dan anders en verwacht ik aan die snelheid eigenlijk geen ABS.
Iemand een uitleg hiervoor?

[Mr.FreeBike]

Het ABS werkt niet van 0 tot ongeveer 10 km/u wel van een hogere snelheid tot aan 0 km/u. En dat je remweg een fractie langer zal worden is eigenlijk heel simpel.....wat doet het ABS tijdens een noodstop?...je rem even los laten en weer aanzetten, en dat snel achter elkaar.
Maar ondanks het ABS op de motor blijft het noodzakelijk om de rem goed op te bouwen alsof je geen ABS op de motor hebt. Daarmee verleg je de grens van het ingrijpen van het ABS waardoor je weer een kortere stopafstand kunt krijgen.

[Joker]

De werking van een ABS begrijp ik, maar ik dacht dat het pas in werking trad als je wiel gaat blokkeren of ben ik fout.
In ieder geval op mijn Pan kon ik ferm remmen zonder het ABS in werking te laten treden en pas bij problemen nam het ABS het over.
Ik twijfelde om deze fiets eens te testen op het circuit, maar dat ga ik toch maar niet doen!
Nu 11/7 ga ik een adventure riding doen bij mensen van dit forum die met het ABS ook al een nare ervaring hebben gehad en eens samen bekijken.

[Mr.FreeBike]

Inderdaad gaat het ABS pas werken wanneer het wiel blokkeerd. Aangezien ik regelmatig remdemonstraties verzorg met mijn bedrijf FreeBike gebruik ik dus ook regelmatig het ABS om de voordelen daarvan te laten zien. Dat ABS op de KTM werkt goed, dat van Honda is fijner afgeregeld en voel je minder. Daarmee voel je ook minder goed dat je over een grens heen bent. Bij de KTM voel je dat wel en dat vind ik persoonlijk een prettiger idee, je weet dan dat de grens bereikt is.

[mr wheely]

[k²]

ABS op ne moto is dikke zever van marketingboys
BMW heeft dat
dus moet KTM dta ook hebben of verkoopt gene moto meer
en da komt ni van mij maar van iemand aan de KTM top in ons landje

ik ben al jaaaaaaaaaren tegen ABS op de moto
om het even welke moto

omdat leken erop rekenen dat ABS hen wel zal redden als het al is fout zou gaan

en omdat ze zo nooit deftig leren remmen, anticiperen ed...

ooit met m'n transalp een remspoor van 17 meter getrokken.... met het voorwiel
kwam tegen veel te rap uit een stadstunnel hier en verkeer boven stond stil
alles toe en voorwiel blokkeert
op tijd terug losgelaten en alles ok


had daar toen ABS opgestaan, ik had los in de stilstaande wagens gestoken denk ik

enfin

[Mr.FreeBike]

Naar mijn mening kun je het hedendaagse ABS niet meer vergelijken met het vroegere (waar praat ik over) ABS. Daar was nog duidelijk het aan/uit effect te voelen. Op de meeste moderne motoren is het ABS ook meegegroeid met de ontwikkelingen. Kijk maar eens naar de nieuwe CBR600 met ABS. En neem maar van mij aan dat het niet lang meer zal duren voordat er meerdere sportmotoren voorzien gaan worden van ABS.

Ik mag zeggen dat ik redelijk hard durf te remmen (met of zonder ABS) omdat ik dagelijks ermee bezig ben en toch heb ik zelf gekozen voor een Adventure met ABS !

[f@zertje]

En ik zit net te lezen dat Honda op zijn SS elektronische abs gaat leveren
BMW maakte die fout al met dat bekrachtigde remsysteem op de 1150, rem fantastich, tot je abs in de fout ging, heb dat 3 x gehad .
Zie je het al voor je, je rijd al ronde na ronde met je vaste rempunten en ineens denk het abs daar net wat anders over of rekend wat langer, sta/lig je daar
Wie wil nu in godsnaam een elektriche bekrachtig remsysteem op zijn motor.??
Abs op de cb500 van mijn vrouw werkte erg goed, voor woonwerk verkeer wel lekker dat het erop zat

[Nocer]

Even een oud topic omhoog boosten.
Nooit leuk om zulke dingen te lezen. Ik heb wel voor een ABS versie gekozen en ik hoop dat dit bij mij mee zal vallen.

Wat ik kan lezen is dit alleen nog maar gebeurt tijdens extreme rem omstandigheden (juist wanneer het zou moeten werken dus? .
Wel raar, nog nooit eerder hierover iets gelezen (zou toch wel een big issue moeten zijn).

Ik denk dat ik dit tijdens een VRO oid ook moet gaan oefenen. Kijken wat er gebeurt wanneer ik dit doe... etc...