Slingerend stuur

Rups · Geregistreerd op: 5-10-2009 Berichten: 111

Na een dag circuit-rijden slingert mijn stuur voelbaar. Bij nadere inspectie blijken mijn voorste remschijven te slingeren...(niet zwevende schijven...Adventure 950S)
Is hier nog wat aan te doen of is het een kwestie van nieuwe schijven aanschaffen? En zoja...welke schijven zijn het best?
Grt Rob

Master of Disaster · Geplaatst: Wo, 1 Jun. 2011, 8:46 Onderwerp:

Staan je balhoofdlagers nog vast? Staat het voorwiel recht in de vork?
Ik dacht niet dat kromme schijven de oorzaak kunnen zijn van een wobble (heb zelf met een heel kromme schijf gereden en dat voelde ik alleen bij het remmen).
Om op je vraag te antwoorden: Er zijn er die kromme schijven terug rechttikken met een hamer, maar ik zou nieuwe kopen denk ik.

EP · Geplaatst: Wo, 1 Jun. 2011, 15:11 Onderwerp:

Gezien jouw rijstijl vind ik het wel opzienbarend dat je de schijven de schuld geeft kiss

. Ga met pinksteren maar mee, dan tikken we ze meteen wel even recht voor je.

Dr_Bean · Geplaatst: Wo, 1 Jun. 2011, 23:31 Onderwerp:

Lc8 is idd wel gevoelog voor stuurslingeren en kromme schijven helpen niet mee.

je kunt iig de genoemde dingen doen:

- balhoofd strak genoeg zetten (ik zeg: 25nm op de hoofdmoer (met de klem los natuurlijk)
- band hard genoeg (heel veel komt uit die pirelli: zie andere discussies)
- vork ontluchten: ongelijke druk in de poten geeft slecht veringgedag
- achterveer iets opdraaien
- en het kan ook geen kwaad om na een circuitdag te checken of alles nog goed vast zit!!

Rups · Geregistreerd op: 5-10-2009 Berichten: 111

Normaal gesproken geeft een kromme schijf idd alleen bij het remmen onbalans (en dat doet ie nu ook..) Ik heb de remblokken uit elkaar gedrukt zodat ze niet meer aanlopen aan de schijven en dan is de slinger weg. Na een keer remmen is het er weer. Tis wel een vrij lange vork natuurlijk....

K zal t balhoofd natrekken met 25 Nm,en ontluchten,maar die schijven blijven krom natuurlijk...
Heeft iemand ervaring met een ander merk (zwevende ) schijf?
Zij n die van EBC wat?
Grt Rob

Rups · Geregistreerd op: 5-10-2009 Berichten: 111

Wordt wel weers tiet veurn bakkie Ep... rolleyes

...ofn keertje int zand raggen thumbsup

EP · Geplaatst: Ma, 6 Jun. 2011, 21:16 Onderwerp: Bakkie

Ja. Ik ben ook benieuwd of het slingeren alleen van je remschijven komt.

De remblokken/cylinders hebben toch al overtuigingskracht nodig om weer helemaal vrij van de schijven te komen. Naar mijn idee gaat dat net iets te zwaar. De schijven zijn op die manier snel weer schoon. Dat dan weer wel.

Rups · Geregistreerd op: 5-10-2009 Berichten: 111

Heb van de week nieuwe remschijven (EBC) en nieuwe remblokken gemonteerd.
Balhoofdlagers had ik 2 maanden terug al vervangen,later nog iets strakker gezet.
Hij wiebelt nog iets in het stuur..wel minder maar tis niet weg.
Linker schijf had een slag van ongeveer 1 milimeter...rechter was nog redelijk.
verder is er niks krom o.i.d.
Begin steeds meer te denken dat het in de (ook nieuwe..) voorband zit.
Tijdens het wheelien geen last vant wiebelen trouwens... rolleyes

Groet

ouwegeert · Geplaatst: Di, 14 Jun. 2011, 21:46 Onderwerp:

Rups · Geregistreerd op: 5-10-2009 Berichten: 111

Ha die Geert !!
Leuk om jou hier weers tegen te komen. K hep nog fotoos van je (bij Valentino's Yamaha ) van de rit van Grunn naar Assen...dus als je geintresseerd bent.....
Ik rij eigenlijk alleen op de standaard Pirellis,erg fijne band en je kan ook nog ietsies terrein rijden.
Circuit rijden gaat eigenlijk ook nog verbazingwekkend goed met de Pirellis....en wat ist dan een Super motor....GENIETEN.
Ik had bij de VRO n beetje stoppies lopen maken en was bang dat ik mss iets teveel van de schijven had gevraagd...vandaar t vervangen van de remschijven
Ik denk nu dat de gemonteerde Pirelli voorband dat slingeren veroorzaakt,ga dr binnenkort ff serieus mee an de gang.

Groetn uut t noord'n

ouwegeert · Geplaatst: Wo, 15 Jun. 2011, 9:37 Onderwerp:

Je het een Pb.
Groet, Wout.

EP · Geplaatst: Wo, 15 Jun. 2011, 17:13 Onderwerp:

Het velglint (achterwiel) was een keer geknapt. Daardoor ook aardig wat extra beweging in het wiel. Dat viel niet zo op met balanceren. Wel na demontage!

Groeten, EP

dukey · Geplaatst: Wo, 15 Jun. 2011, 22:54 Onderwerp:

Ik had ook veel last van stuur slingering vooral bij afremmen op de motor
En dan rond de 80 als ik dan het stuur losliet sloeg het stuur alle kanten op.
Dit was bij m,n 950 maar ook bij de 990.
Na van alles geprobeerd te hebben met lagers banden spaning vering.
De Voorband vervangen .
Door een ander merk .michelin anakee 2
Nu geen enkel probleem meer 2thumbsup

Ik zeg weg met de pirelli,s wry

Rups · Geregistreerd op: 5-10-2009 Berichten: 111

Vandaag het voorwiel van de vloer en spatbord verwijdert. de band slingert inderdaad. Velg is ok. Band leeg laten lopen, uit de velg gedrukt en ingevet en weer opgepompt. slingeren blijft. misschien dat de binnenband er niet helemaal goed in zit,of het zit toch puur in de buitenband.....
stars

Dr_Bean · Geplaatst: Za, 18 Jun. 2011, 21:29 Onderwerp:

binnenband scheef (kan eigenlijk niet)
velglint stuk, opgepropt
karkas buitenband slecht

ps: voel ook meteen even of je balhoofd geen zwaar punt (putje) heeft in het midden, dat wil ook het slengeren wel eens erger maken.