Brandstof filter.

StevenD · Geplaatst: Wo, 18 Apr. 2007, 16:17 Onderwerp: Brandstof filter.

Wie heeft er al een filtertje in de branstof slang geplaatst?
Ik heb een plastic/papier filter die ik wil gaan plaatsen maar kan geen mooie plek vinden...
Hij past heel mooi in de slang die omhoog loopt, maar dit is NA de brandstof pomp, dus dan bescherm je die niet voor vuilighijd in de peut.
Mooiste zou dus zijn ergens tussen de pomp en de tank in.. Maar laat ik daar nu geen ruimte kunnen vinden om een filtertje te plaatsen, heeft iemand een idee voor een plekkie daar in de buurt?
Of zal het de pomp een zorg zijn hoeveel troep hij te pompen krijgt?..

ATAK · Geplaatst: Wo, 18 Apr. 2007, 22:41 Onderwerp:

http://forum.lc8.nl/viewtopic.php?t=971&highlight=benzinefilter

Kijk hier eens, ik moet hem ook nog inbouwen.

Ad

Dr_Bean · Geplaatst: Wo, 18 Apr. 2007, 23:38 Onderwerp:

Ha.. dank je voor het zoeken Ad.

idd achter de tank, direkt NA de pomp:
http://forum.lc8.nl/files/thumbs/t_p3030704_226.jpg

De pomp gaat niet zo snel stuk van een beetje stof in de benzine of een beetje water. Daar zou ik me geen zorgen om maken. De pomp heeft geen snel roterende onderdelen oid. Het is een membraanpomp.

VOOR de pomp zetten zou ik niet doen: De pomp moet dan de benzine door het filter zuigen. Zuigen kan je nooit erg hard doen... dan gaat namelijk de benzine al snel bellen vormen. Een papaierfiltertje heeft hiervoor dus eigenlijk gewoon te veel weerstand.

Met een gaasfiltertje gaat dat wel, maar die helpen niet genoeg tegen afrikaans zand...

Dus gewoon NA de pomp. Zorg wel dat het filtertje nergens tegenaan schuurt, want je wil niet dat ie duurschuurt

StevenD · Geplaatst: Do, 19 Apr. 2007, 10:16 Onderwerp:

OK. Word het toch de plaats die ik al uitgezocht had, na de pomp.
Het raster in de benzine kraan is heel erg fijn, dus zand ed zal toch niet in de pomp komen, dat viel me al mee.

StevenD · Geplaatst: Do, 19 Apr. 2007, 10:19 Onderwerp:

Gerben, ik zit jouw foto net goed te bekijken maar zit jouw filtertje niet verkeerd om?
Ik heb volgens mij precies dezelfde en daar wijst de pijl de andere kant op wink

Al is het enige verschil dan dat je het vuil kan zien zitten ipv. dat het in het filtertje uit komt (en je dus makkelijker kan schoonspoelen, en zien of hij schoon/vies is)

Dr_Bean · Geplaatst: Do, 19 Apr. 2007, 18:01 Onderwerp:

StevenD · Geplaatst: Vr, 20 Apr. 2007, 18:42 Onderwerp:

Dat spul ken ik wel hoor, heb nog een zakje wat ik altijd bij me heb ook Smile

Dat noem ik alleen geen zand maar stof, dat spul lijkt me niet echt schadelijk voor de pomp, het is zo fijn dat het zelfs op water blijft drijven voor een tijdje.

Flatslide · Geplaatst: Zo, 22 Apr. 2007, 12:22 Onderwerp:

Vergis je niet met dat stof....

Het kan wel degelijk schadelijk zijn voor je pomp/motorblok.
Als je daar langenoeg rondtrijd met een slecht sluitend/werkend luchtfilter
hoont het vanzelf je cilinders uit...... sad3

StevenD · Geplaatst: Zo, 22 Apr. 2007, 18:39 Onderwerp:

Dan vind ik het een mooie compromis om het filter na de pomp te zetten maar voor de cylinders tongue2

Een uitgehoonde pomp kan ik nog betalen, gehoonde cylinders wil ik liever uitstellen tot er 150.000 km op de klok staat!

ATAK · Geplaatst: Ma, 30 Apr. 2007, 11:54 Onderwerp:

Het brandsstof filter dat ik heb gekocht past niet op de plaats die jullie hebben genomen. Ik heb hem onder de tank, boven de koelribben geplaatst. Ik heb geen idee hoe heet dat wordt maar er sit net iets ruimte tussen dus moet gaan lijkt me.

René · Geplaatst: Ma, 30 Apr. 2007, 20:28 Onderwerp:

Zeg Ad,

Een milieubox, toevalligerwijs daar terecht gekomen.........gaaf ding cheesy

Groet,
René

StevenD · Geregistreerd op: 11-4-2005 Berichten: 2716 Woonplaats: Amsterdam

Dat ding word wel heet maar ik den niet dat je voor vapor lock bang moet zijn achter een pomp, dus dan zit het wel goed.
Anders voor de zekerhijd een wikkeltje zilver folie er op heen, dat scheelt al een hoop.

Dr_Bean · Site Admin Geregistreerd op: 15-11-2004 Berichten: 6789 Woonplaats: Nijmegen

ps: dat 'ding' is de spanningsregelaar (en gelijkrichter in een).

Ik zag trouwens recent dat o.a. een AT volgens mij precies dezelfde heeft.
en ja.. hij kan wel vrij warm (80 graden?) worden (maar daar lijkt ie zelf goed tegen te kunnen)