TPS bij 950 - weer wat bijgeleerd

[Muug]

Best grappig,

ik heb die 950 al 100.000km en pas gisteren leerde ik iets nieuws over de TPS van een 950:
- dat je moet meten tussen blauw en zwart, en niet tussen geel en zwart zoals in het handboek staat
- dat de procedure zoals ze in het handboek staat totaal fout is en dat er weerstanden gemeten moeten worden ipv voltages (een topic van Dr.Bean)
- dat de TPS op een 950 totaal zinloos is als de EPC eraf gehaald is. (een andere topic van Dr.Bean)

In plaats van hem af te stellen, ga ik hem dus gewoon loskoppelen.

[StevenD]

Muug, daar zijn de meningen inmiddels wat op verdeeld. Ivm. De 3d ontstekingsmap heeft de tps well degelijk een functie en heb ik deze ondertussen bij mijn nieuwe 950 ook wél laten zitten.

[LLaight]

Lees her en der toch wel tegenstrijdige berichten over de TPS - EPC combinatie. Topic van Bean waar je aan refereert stamt volgens mij uit 2005, wellicht dat er inmiddels nieuwe inzichten zijn? Ben benieuwd aangezien ik zelf ook nog wat afstel werkzaamheden aan mijn 950S uit 2003 ga doen binnenkort

[LLaight]

[Muug]

[Booom]

hier ook de carb uitgebouwd om kleppen te checken. epc en sas verwijderd.
TPS is me nog onduidelijk en ben benieuwd hoe te handelen bij afstellen.
Tips welkom
Manual wel of niet hanteren? weerstand of volt meten
Ben meer van boutje moertje, meet methode dr-bean gelezen

[Dr_Bean]

De TPS is in ieder geval nodig voor het EPC.

Of de TPS idd ook invloed heeft op de ontstekingsmap zou ik niet willen beweren of ontkennen: Dan zou ik het een keer moeten nameten.
(lastig want dan zou je verschillende gas toerental condities moeten creeren.. iets wat zonder test-bank lastig is)

Destijds heb ik gedacht van niet... en hem van mijn 950 afgesloopt (en nooit meer teruggebouwd). Ik heb geen verschil be merkt, en de motor heeft er ook nooit een krimp om gegeven.

Maar het kan.. en als het er is is het waarschijnlijk een kleine correctie op de ontseking (die je waarschijnlijk meestal niet bemerkt idd)....

[GezwindeSpoed]

Vorig jaar kreeg ik mn motor niet lekker afgesteld, vooral oppakken vanaf lage toerentallen ging haperig. Toen heb ik eens naar de TPS gekeken en dat maaktje (bij mij) het verschil. Daarna nog eens getest met en zonder afgekoppelde TPS, met liep ie mooi, zonder erg slecht oppakken. Dus mijn conclusie is dat ie wel degelijk wat doet, waarschijnlijk veel als je afstelling op het randje zit.

[Muug]

ok
hij zit erop, dan laat ik 'm erop.
Ik zal gewoon de standaardprocedure van de voltages gebruiken.

[Dr_Bean]

[Muug]