Koelvloeistof spuwen

TDB · Geregistreerd op: 24-10-2014 Berichten: 78 Woonplaats: Mol

Gisteren tijdens ritje Eifel ontdekt dat mij motor zijn koelvloeistof-expensievatje heeft leeggespuwd, even later bij tankstation bijgevuld, terug uitspuwen, bijvullen,...

Tegen het einde van de rit bleef het niveau min of meer gelijk, spuwde niet meer.

Nu ben ik 2 weken geleden onderuit gegaan, is de motor nog even blijven draaien, al liggend.
Zou dit misschien een reden kunnen zijn dat er eventueel lucht in het systeem is geraakt?

Heb vorige week woensdag nog olie en filters vervangen en niets abnormaals gezien.
Moet wel toegevn dat ik toen het koelvloeistof niveu niet heb gecontroleerd.

Heb een 3-tal jaar geleden de pumpseal e.d. vervangen en sindsdien geen enkel koelvloeistof probleem gehad.

Iemand al ervanringen met koelvloeistof spuwen na een val???
Of ligt het probleem toch elders?

Dr_Bean · Site Admin Geregistreerd op: 15-11-2004 Berichten: 6807 Woonplaats: Nijmegen

ja dat kan goed.

zowieso: niet proberen meer dan 1/3 - 1/2 te vullen (koud), anders komt het er toch uit.

best effe goed ontluchten, met het voorwiel iets omhoog, zoals het in het handboek staat.

RIK84 · Geplaatst: Ma, 4 Jun. 2018, 19:56 Onderwerp:

Ik heb dat laatst ook gehad. Vlak voordat ik op vakantie ging.
Toen heb ik twee dingen gedaan:

1-op de valreep een nieuwe radiatordop gekocht (staat ook elders in dit forum)

2-en daarna goed ontluchten (met voorwiel hoog in de lucht)

Het heeft geholpen, 2000 km zonder problemen. Maar geen idee welke van de twee de oorzaak was.

Gr Rik

(en toevallig ook kort daarvoor een crash gehad, maar dat was waarschijnlijk niet de oorzaak van het spugen)

Dr_Bean · Geplaatst: Ma, 4 Jun. 2018, 22:16 Onderwerp:

jep: beetje vuil in de radiatordop (wat ook een druk/overdruk klep is) en je systeem komt niet goed op druk.. en dan kookt ie dus te vroeg.

nieuwe dop (kost de wereld niet) of goed schoon maken (kun je altijd proberen, effe met remmenreiniger oid) kan ook wonderen doen.