Toch weer een olie vraag

Danny.nl · Geregistreerd op: 30-1-2017 Berichten: 15

Ik weet dat er al vanalles over dit onderwerp geschreven is maar toch
Heb sinds ongeveer een half jaar een adventure 990 R uit 2010
Nu is het olie peil op het moment te laag, wat olie lekkage, lijkt van oliefilter af te komen
Weet niet wat voor olie er op zit, gewoon partuclier gekocht, dus kan dat daar niet navragen.
Nu wil ik de olie verversen.
Heb voor mijn husaberg fe501 , is eigenlijk gewoon ktm, samen met een maat een vaatje olie van 60 liter.
Eurol ful synthetisch 10W-60
Nu dus de vraag is die ook goed voor mijn adventure??
Gr Danny

StevenD · Geplaatst: Do, 15 Jun. 2017, 20:12 Onderwerp:

Prima. Boutjes niet te vast draaien.

Ger964 · Geplaatst: Do, 15 Jun. 2017, 23:19 Onderwerp:

Ik rijd al meer dan een jaar/11000 km met Motul 300V Le Mans 20w60.
Olie nog mooi goudkleurig en nagenoeg geen olieverbruik.
Enkel wanneer het koud is is de koppeling wat stroperig.
Weg zodra de olie op temperatuur is.

Dr_Bean · Geplaatst: Vr, 16 Jun. 2017, 10:01 Onderwerp:

Volgens mij is iedere volsynthetische MOTORFIETS olie: 5W-50, 10W50, 15W50, 10W60, 15W60, 20W60 allemaal geschikt.

Voor de blokken die graag een beetje olie lusten zou ik x-W60 nemen.
Voor mensen die in de winter rijden of op wintervakantie gaan met de motor... neem een 5W-X of een 10W-x: een 20W-x is koud erg dik... prima als je rustig warm rijdt, maar lastig in de winter met starten etc.

timieh · Geplaatst: Vr, 16 Jun. 2017, 12:45 Onderwerp:

Helemaal met Bean eens.
10W60 veelal gebruikt in veel forumfietsen.
Werkt prima!

Danny.nl · Geregistreerd op: 30-1-2017 Berichten: 15

Ok bedankt voor de info jongens
Bedoel je de schroefjes van het filter stevenD?
Verder nog iets waar ik op moet letten??!
Olie plug er uit, filter verwijderen en olietank leeg
Laten lopen, vergeet ik nog iets??
Gr Danny

Dr_Bean · Geplaatst: Vr, 16 Jun. 2017, 19:57 Onderwerp:

Volgens mij bedoelt Steven de schroefjes van het oliefilter dekseltje, zowel als die van de zeef...

De O-ring afdichtingen van deze dekseltjes zitten langs de ZIJKANT, dus harder aandraaien heeft echt geen zin: Als je daar lekkage ziet moet je dus de o-ring schoonmaken of vervangen.

die kleine boutjes draai je makkelijk stuk: dus neem een dropschroevendraaier en zet ze daarmee gewoon met de hand, hand-vast (en geen ratel..).

Om te voorkomen dat ze loslopen kun je altijd een beetje low-strength loctite gebruiken (243) of dergelijk.

StevenD · Geplaatst: Vr, 16 Jun. 2017, 20:04 Onderwerp:

Dat, maar dan iets beter verwoord door Gerben 😅

timieh · Geplaatst: Ma, 19 Jun. 2017, 10:13 Onderwerp:

Oja misschien nog een klein tipje wat ik ooit vergeten ben.

Zorg ervoor als je het slangetje wat aan tussen leiding motorblok en aansluiting olie tank zit. Voldoende omhoog schuift terug erop. Zodat die niet meer verder gaat.

*Lastig uitleggen dit haha.

Heb hem ooit niet helemaal omhoog erop geschoven (niet op gelet...)
En dan gaat je harde leiding schuren in je bellypan furious3

Even beter erin duwen en weg is het probleem 2thumbsup

Dr_Bean · Geplaatst: Di, 20 Jun. 2017, 21:06 Onderwerp:

'spanningsvrij' monteren, zou ik zeggen, das altijd goed: anders knikken slangetjes of scheuren ze bij de aansluiting etc.