vraagje over dempingwol van Wings dempers

[Muug]

Hoi,

enkele jaren terug verving ik het dempingmateriaal van mijn dempers, en nu doe ik dat opnieuw.
De eerste keer bleek ik per demper een dubbele mat te ontvangen. Eén mat moest aan de buitenkant, de andere aan de binnenkant (dus tegen de binnenste buis die omzwachteld is met staalwol).
Maar nu heb ik dus enkel één mat gekregen. Dus ben ik nu in twijfel:
- AL het oud materiaal weggooien en vervangen door het nieuwe
- de oude buitenmat gebruiken in combi met de nieuwe (binnen)mat
- Wings is me vergeten om een nieuwe buitenmat op te zenden en moet dat alsnog doen.

Ik heb 'm gemaild maar hij is op verlof. Maar misschien heeft iemand van jullie het goeie antwoord?

De fotootjes, oud en nieuw.

[Raketman]

Lijkt mij optie 3 : die is de buitenmatten vergeten meesturen...

Anderzijds ben ik niet bepaald onder de indruk van de slijtage van de "oude" wol. Als ge 3 weken gereden hebt met de nieuwe ziet die er imho net hetzelfde uit .

Die van mij zijn nog nooit ververst...100k op de oude, 25k op de nieuwe. Ik kan niet bepaald zeggen dat die te luid zijn of niet meer marcheren.

[Muug]

wel,
ik heb ook zo 't idee dat die buitenmatten ontbreken. Maar ik kan die "ouwe" wel hergebruiken natuurlijk.
Mail is gisteren al verzonden maar hij is met verlof en er staat niet bij wanneer hij weer komt ...

Ge hebt trouwens gelijk dat ze niet versleten zijn.
Maar er is een reden waarom ik ze toch vervang.
Het dempingsmateriaal is namelijk te kort geleverd, enkele jaren geleden. Dat, en het vage idee dat ze luider klinken dan in 't begin.
Kort gezegd komt het hier op neer :
- de oudere Wings gelijk ik heb, zijn z'n een 5cm langer dan tegenwoordig
- de matten zijn op maat van de nieuwe gemaakt
- ik heb toentertijd dus te korte matten gekregen
- deze keer heb ik behoorlijk wat heen en weer gemaild en toen kwam alles uit natuurlijk. Hij heeft me deze keer dus de gewone matten opgestuurd PLUS nog eens extra stroken van zo'n 5cm lang.
- Maar er is met geen woord gerept over die buitenmatten. Die ook wat te kort zijn ....

Afin, hoe iets simpel weer eens ingewikkeld wordt ...

'k had beter nieuwe gekocht toen ...

[Hummer H1]

Ik vervang mijn dempermateriaal altijd gewoon met glaswol uit de bouw. Losse plukken in de demper proppen en met een stokje naar binnen schuiven. Wel handschoenen dragen, andersheb je je handen vol glasvezels zitten. Er is altijd wel ergens een afval stukje isolatie te krijgen in de bouw ( Hollander hé ).

[Muug]

aja hier ontbreekt nog het antwoord. Alle oude wol mocht dus weg en enkel de nieuwe matten moesten er in.

[TRooPER]

tijdens het eerste testrtitje na groot onderhoud, vertrek ik uit stilstand, vlot optrekkend , naar 2de versnelling, ... en plots effe in N(eutraal), natuurlijk onmiddellijk hoog in toeren, effe herschakelen en ok verder.

maar sindsdien hoor ik een dieper gekletter uit (enkel?) de rechtse Wing uitlaat.

Kan daar iets inzitten dat nu los zit, het is een gekletter dat ik voordien nog nooit had gehoord. De diepe roffel is er nog, maar met een bijkomend gekletter dat vrij sterk tot in men helm komt. Tjsa, geluid met woorden omschrijven

[Raketman]

Doorgeblazen dichtingsring Y-stuk/demper ?

[Muug]

nah
ik moest er gisteren toevallig zijn
even de 950 gestart
twee ferme gaten in het y-stuk, enkele cms voor de dempers, tussen de pootjes van die beugeltjes.