| Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp |
| Auteur |
Bericht |
Freebert
Geregistreerd op: 9-9-2011
Berichten: 1057
Woonplaats: de stille kempen
|
 Geplaatst: Ma, 23 Jul. 2012, 21:21 Onderwerp: Regulator stuk? |
  |
|
Vorige week tijdens een rit klonk er een hoge piep onderaan m'n motor. Contact af of aan, piep bleef duren....ook een ongelofelijke stank (ik was het niet).
De motor reed geheel normaal, starten, pinken, lichten, claxon, alles deed het perfect. Dus ook gewoon thuisgeraakt.
De dag erna startte de motor niet meer. Batterij eruit en aan de druppelader (Optimate IV). Die geeft geen enkel probleem aan en laad de batterij op tot zo'n 13,5V.
Als ik de batterij er weer insteek, geeft de batterij het na een rondje starten al op. Multimeter laat zien dat het vermogen van de batterij volledig wegvalt, ook de computer/boordverlichting valt uit. Maar herstelt zich meteen tot zo'n 13V.
Batterij zal dus naar de haaien zijn en ik vermoed dat m'n regulator de schuldige is. Ik ga dat morgen eens testen met de startkabels en kijken naar wat de regulator juist naar de batterij stuurt.
Om alvast op tijd de nodige zaken klaar te hebben: Heeft er hier iemand een regulator op overschot liggen? Of een (betere) mosfet regulator met de juiste connectoren?
Is de standaard Yuasa ok, of kan er ook een landport in of dergelijke? |
|
| Naar boven |
|
 |
Dr_Bean
Site Admin
Geregistreerd op: 15-11-2004
Berichten: 6794
Woonplaats: Nijmegen
|
| Geplaatst: Ma, 23 Jul. 2012, 22:35 Onderwerp: |
|
|
Bert, ik heb wel een regulator liggen, maar das nie echt in de buurt he...
_________________
Dr_Bean |
|
| Naar boven |
|
|
Blackbert
Geregistreerd op: 30-3-2009
Berichten: 757
Woonplaats: aan de rand van het bos
|
| Geplaatst: Di, 24 Jul. 2012, 0:08 Onderwerp: |
|
|
| Er zit wel wat info en een aantal links in dit draadje: diagnose, mosfet R/R, ... |
|
| Naar boven |
|
|
StevenD
Geregistreerd op: 11-4-2005
Berichten: 2726
Woonplaats: Amsterdam
|
| Geplaatst: Di, 24 Jul. 2012, 11:39 Onderwerp: |
|
|
Hela, ook hier een reg/rec over.
Maar ik verwacht eerder dat je accu gewoon naar de * is hoor, maar meten is weten he!
_________________
Go!!!!!!
Ready to race - the adventure collector. |
|
| Naar boven |
|
|
Freebert
Geregistreerd op: 9-9-2011
Berichten: 1057
Woonplaats: de stille kempen
|
| Geplaatst: Di, 24 Jul. 2012, 14:42 Onderwerp: |
|
|
Bedankt jongens!
Net de motor aan de praat gekregen met de opgeladen batterij. Starten met standlichten aan===> gaat meteen naar 17 a 18V op de multimeter.
Motor afzetten===> valt meteen naar 14V en zakt dan gestaag.
Ik ga dadelijk de kabels even controleren en de regulator eens demonteren om te zien of er iets gesmolten is of dergelijke.
Wat moet zo'n tweedehands regulator kosten, verzending naar België inbegrepen? Of is het steken van een nieuwe de aan te raden oplossing?
Die Shindengen regulator lijkt me wel wat, maar mijn elektriciteit heb ik liever plug-and play... |
|
| Naar boven |
|
|
disco stu
Geregistreerd op: 8-8-2008
Berichten: 333
|
| Geplaatst: Di, 24 Jul. 2012, 18:21 Onderwerp: |
|
|
| De Shindengen die beginnen met een F (de F van FET) zijn normaal zeer goed, maar inderdaad helaas niet plug&play |
|
| Naar boven |
|
|
Dr_Bean
Site Admin
Geregistreerd op: 15-11-2004
Berichten: 6794
Woonplaats: Nijmegen
|
| Geplaatst: Di, 24 Jul. 2012, 22:21 Onderwerp: |
|
|
nieuw een dikke 100 euro ...
_________________
Dr_Bean |
|
| Naar boven |
|
|
|
