Optie tot verkoop vragen..

[Wietse]

Beste mede KTM rijders,

Heb een vraag met betrekking tot de verkoop van mijn vertrouwde 2 wieler.

Ik ben aan het overwegen mijn KTM adventure uit 2003 te verkopen, maar wat is nu voordeliger, verkopen zoals die is, of terugbouwen naar origineel en diverse accessoires los verkopen?
Wat ik zo op marktplaats en hier in de verkoop topic zie is dat modellen van 2003 niet meer dan €6000 opbrengen ongeacht accessoires en extra’s.
Vandaar mijn vraag origineel verkopen voor minder (wat is redelijk?) en onderdelen los verkopen, maar wat leveren die accessoires nog op?

Gegevens:
KTM adventure bouwjaar 2003 (kleur silver) 2e eigenaar.
Kilometerstand 51.000 km (en oplopend)
Alle modificaties gehad (deels garage, maar grotendeels zelf gedaan)
Grote beurt gehad bij 50.000km:
- Kleppen gesteld;
- Waterpompas en keerring vervangen;
- Olie drukveer vervangen;
- Koppeling drukstang vervangen;
- Sproeier 0,30mm koppeling vervangen;
- Vloeistoffen en filters vervangen;
- Carbs gesynchroniseerd (André Motors);
- Contactpunten brandstofpomp vervangen (helaas nog geen dr. Bean mod);

Banden zijn Continental trail attack (aan vervanging toe achter), wordt nog vervangen.

Accessoires:
- Wave schijven voor;
- Middenbok;
- SM spiegels;
- 16 tands voortandwiel;
- Xenonverlichting;
- Verhoogd zadel (oranje);
- 12v aansluiting op dashboard;
- 12v aansluiting in vak onder zadel (waarom daar is mij een raadsel);
- Akrapovic uitlaatdempers (incl. DB killers);
- Aluminium kofferset incl. beugels;
- Evolution koppeling;
- Scottoiler;
- Radiateurbeschermer aluminium;
- GPS mount op dashboard;
- Extra set banden MT-21 (goede staat)

Alle originele onderdelen zijn aanwezig en is dus een kleine moeite de los te verkopen onderdelen terug te bouwen. (SAS weer terugbouwen in combinatie met de originele uitlaat) zwart zadel erop etc.

Eventueel los te verkopen zijn (wat leverd dit nog op?):
- Aluminium koffers incl. beugels;
- Verhoogd zadel (oranje);
- Akrapovic uitlaatdempers (incl. DB killers);

Veel vragen, ik weet het, alvast bedankt.


Gr. Wietse
te verkopen?

[Aleph]

wel,
ik zou al interesse kunnen hebben in
- de wave-disks vooraan, als ze op een 2005 passen tenminsten
- de alu carterbescherming
- 12 V aansluiting op dashboard
- gps mount op dashboard
- alu koffers met rek

[Jos van Vliet]

Hoi,

Ik heb wel interesse in die uitlaten, het verhoogde zadel en wellicht de xenon verlichting.

@Aleph,

er staat alu radiateur bescherming, niet carter

groeten,

Jos

[Aleph]

ow
had ik mislezen, wishfull thinking wellicht

[Wietse]

@ Aleph: waar het hart vol van is, loopt de mond van over, haha. Maar die alu carter zit er helaas niet op.

Animo genoeg voor de accessoires in inder geval, dat is al een meevaller.

Maar nog geen antwoord op mijn vraag, wat leverd een vrij standaard 2003 op? (heb ze zien staan voor €5000)
En wat leverd een adventure incl. accessoires nog op met 50K km op de teller? (€6000 hooguit?)

Leveren de accessoires los meer op?

[Jos van Vliet]

Ik denk dat die accessoires los een klein beetje l meer opleveren, maar je maakt er vooral een paar mensen blij mee hier. De motor wordt misschien niet meer waard van ce accessoires, maar je bent 'm wel makkelijker kwijt, dat is de andere kant.

groeten,

Jos

[DaBit]

Ik betaalde een ruime 6000 voor een 2005 incl. alu koffers, tanktas, Akra's, blabla. en de volledige onderhoudshistorie erbij. Een 'echte 2005', dus met verbeterde drukstang koppeling, ander hitteschildje uitlaat, 10A zekeringen voor ACC1/2, etc. Wel met 64.000km op de teller.

Voor een motor uit het eerste modeljaar in een niet-courante kleur zonder accessoires met 50k op de teller zou ik persoonlijk geen 5000 euro over hebben. Als ik de accessoires van mijn motor ad haal en los verkoop kom ik voor die 2005 al lager uit.

Maar nu vind ik vraagprijzen voor 2e hands motoren van 10-20 jaar oud zowiezo vaak totaal van de zotte, dus let misschien maar niet teveel op mij.

[wtr500]

Volledig standaard? 2003 met 50.000+ op de teller? Zou eens beginnen met 5500 euro. Denk dat je hem voor 5000 uiteindelijk wel kwijt moet kunnen raken.

[petervdc]

[wtr500]

Wederom moet je wel verschil maken tussen een Nederlandse en een Belgische motor....

[Wietse]

Bedankt voor de reacties, weet ik een beetje wat ik kan vragen.
Denk dat ik heb in zijn geheel in de verkoop plaats, incl. accessoires.

Mocht dat niet verkopen, dan maar terugbouwen en jullie de onderdelen slijten .

@ Dabit, wat is een ruime 6000? 6100 of 6900 ... zit nogal een verschil in

[DaBit]

6250 voor de 2005 950Adv inclusief alle werkplaatsrekeningen en dus verifieerbare onderhoudshistorie, carbondeeltjes, akra's, alu kisten, KTM tanktas, touringruit, originele onderdelen er los bij, etcetera.

Trek de 2e hands prijzen van de accessoires er af, en eigenlijk kostte de motor zelf amper 5000 euro.

Wil je zoveel mogelijk geld vangen voor je motor, dan is accessoires los verkopen verreweg het effectiefste.