Tankslotje zit vast

petervdc · Geregistreerd op: 13-9-2010 Berichten: 1032 Woonplaats: west-vl

Mijn linker tank slotje zit vast dus, ik krijg de sleutel er niet helemaal in, waardoor ie niet open kan.

Dus ik tank rechts vol, en na 120km terug gaan tanken...
sad

Kan ik het slotje inspuiten met iets, of moet ik (liever niet) kosten gaan maken en een nieuwe dop of slot laten steken ?

Roeligan · Geplaatst: Do, 12 Apr. 2012, 15:30 Onderwerp:

heb ik ook eens gehad

beetje grafietolie gebruikt toen, werkt terug normaal nu..

petervdc · Geplaatst: Do, 12 Apr. 2012, 16:06 Onderwerp:

Grafietolie...

Eu, okay, es winkelen dan...

StevenD · Geplaatst: Do, 12 Apr. 2012, 16:30 Onderwerp:

schoonspuiten met wd40 en dan droogblazen werkt ook prima.

lchaacht · Geplaatst: Do, 12 Apr. 2012, 20:07 Onderwerp:

Kreeg m'n tankdop rechts ook niet meer los een goed jaar geleden, zelfs niet na't smeren. Bleek uiteindelijk aan de sleutel te liggen (afgesleten...?).
Met de reservesleutel nooit meer problemen gehad.
Ik kan me wel niet herinneren of ik de sleutel er helemaal in kreeg of dat gewoon het draaien niet meer ging...

petervdc · Geplaatst: Do, 12 Apr. 2012, 20:43 Onderwerp:

Ik krijg de sleutel er niet helemaal in.
Rechter slotje totaal geen probleem.

Roeligan · Geplaatst: Do, 12 Apr. 2012, 20:44 Onderwerp:

petervdc · Geplaatst: Do, 12 Apr. 2012, 20:47 Onderwerp:

merci Roel

Oh ja, kheb hier nog een bus Brunox staan...

Raketman · Geplaatst: Do, 12 Apr. 2012, 21:26 Onderwerp:

Ja, Brunox erin !

Dan gaat ze 100% zeker nooit meer open grin

Nekeer in speekselen Peter...sleutel erin tikken met een hamertje...uitboren met een boor van 12...een subtiele vrouwelijke hand op loslaten...opties genoeg.

petervdc · Geplaatst: Do, 12 Apr. 2012, 21:28 Onderwerp:

Raketman · Geplaatst: Do, 12 Apr. 2012, 21:34 Onderwerp:

Brunox is ne roestomvormer die aanwezige oxidatie omzet in één of andere keiharde epoxylaag. Niet ideaal voor dit soort van situaties dus.

Dr_Bean · Geplaatst: Do, 12 Apr. 2012, 22:45 Onderwerp:

meestal is het vuil, wat juist in vettigheid vastgeplakt zit. Daarom zijn alle echte slotsmeermiddelen ook niet op olie-basis, maar droge grafiet of droge teflon.

Ik heb het vaak genoeg gehad bij de rallies: zand er in, en dan wil die niet meer (ook met contact slot).

oplossing die altijd gewerkt heeft:
-> FLINK doorspuiten met remmmenreiniger, evt met wat perslucht, en weer remmemreiniger. evt ook paar keer sleuteltje er in/uit etcetc.

- tot slot wat echt slotsmeermiddel er in: droge teflon bijv.
wederom met sleuteltje... en dan gaat ie vroeg of laat vanzelf weer goed.

petervdc · Geplaatst: Vr, 13 Apr. 2012, 9:34 Onderwerp:

okay, thanks !

disco stu · Geregistreerd op: 8-8-2008 Berichten: 333

Inderdaad voor sloten droog smeermiddel gebruiken: grafietpoeder.