Ride-on

[Master of Disaster]

iemand hier ervaring mee? Vind het een vrij spectaculair filmpje.

http://www.youtube.com/watch?v=AhJTyBM7Np0&feature=related

[mr wheely]

ik weet niet hoe dit in zijn werk gaat, maar wat een zooitje moet het zijn als je van banden moet wisselen

[Raketman]

Als ik mij niet vergis enkel bruikbaar voor tubeless...en je maakt jezelf er idd niet populair mee bij de bandenboer .

[Master of Disaster]

[snicker]

Wij Adventure Rijders hebben immer binnenbanden, dus zo'n zooitje zal het niet worden toch, gewoon nieuwe binnenband erbij en klaar.

Lijkt me persoonlijk wel een aanrader, deze zomer wil ik alleen een week flink kilometers maken in de Alpen en aangezien ik 2 linkerhandjes heb en dus geen band kan plakken, lijkt me dit een goede oplossing ter voorkoming van lekke banden.

Of weet iemand betere alternatieven?

Groet'n
Wim

[StevenD]

ja: banden leren plakken.

Dit spul lijke mee lang niet zo goed werken met een binnenband. je heb geen 'dikte' die gedicht kan worden, zoals met een buitenband die direct luchtdicht is.

Conversie naar tubeless velgen, als je veel geld over heb zou kunnen.

[DaBit]

UHD binnenband? Met een mm of 4 rubberdikte en een gat veroorzaakt door een spijker of doorn zou het toch wel moeten werken lijkt me.

(ik plak wel gewoon mijn bandje..)

[StevenD]

Die uhd's werken zoveel dat je bij een goede hobbel de klodder prop weer loswerk denk ik. helpt je misschien wel naar de garage toe, waar je vervolgens staat te boenen op je biba.

Beetje oeffennen en plakken is zo gebeurd.

[DaBit]

Beetje oefenen en plakken in je garage is zo gebeurd. Ik weet nog dat ik in Marokko m'n voorband lek reed en zoiets had van 'stik maar, als ik geen schaduw tegenkom rij ik gewoon door, ook al rij ik m'n hele band aan gort'. Het was gewoon te warm op die open vlakte in de brandende zon.

Of die koppelingskabel laatst toen het zo koud was waarvan het schroeftonnetje bij de hendel was verdwenen (jaja, ik weet het...). Even een noodreparatie langs de weg met een stuk kroonsteen en wat tiewraps doen. Simpel toch? Dus echt niet als het koud, nat en donker is. Na 5 minuten zijn je vingers stijf en verkleumd en je ziet geen donder in het doinker onder een lantaarnpaal. Koppelingshendel weer bruikbaar maken kostte me anderhalf uur. In een warmere ruimte met voldoende licht had ik 10 minuten nodig gehad.

Moraal van het verhaal: gedwongen sleutelen langs de kant van de weg/piste is een heel andere tak van sport dan in je garage, en het komt ook altijd op het meest ongunstige moment. Als je het kunt voorkomen dan moet je dat niet laten.

Ik roep dus wel heel hard en stoer 'ik plak hem wel', maar als het spul zou werken samen met een UHD-binnenbandje dan zou ik dat voor langere trips toch wel overwegen.

[mr wheely]

iedereen heeft wel een punt hier.... maar als ik zie hoe dun ( lijkt wel honing ) dat spul aan de binnenkant van de band is, en als je dan eens een stukje 200 plus hebt gereden en veel bochten dan zit toch heel je band en velg onder die rotzooi aan de binnenkant ?????