Duitsland en Zwitserland: de naakte waarheid

Master of Disaster · Geregistreerd op: 23-3-2009 Berichten: 1157 Woonplaats: Wetteren

Ik plan deze zomer een lange reis te maken die mij onder andere door Duitsland en Zwitserland zal voeren. Ik rij met Wings, dus niet gekeurd.
Ik hoorde al horrorverhalen over controles en motoren moeten laten staan en...
In hoeverre moet ik mij hier zorgen over maken? Maw: dringt een investering in wel gekeurde akra's zich op?

Blackbert · Geplaatst: Ma, 24 Jan. 2011, 13:52 Onderwerp:

Wie weet?
Op ADVrider stelde een Canadees dezelfde vraag, het antwoord kon samengevat worden als: zijn ze niet (te) luid, hou je het rustig, vooral in de bebouwde kom, dan zal er geen probleem zijn.
Voor zover ik mee ben, zijn Wings met dBkiller absoluut niet luid. In tegenstelling met mijn Remussen, die wel een e-keur hebben.
Maar je zal natuurlijk die ene bevel-is-bevel diender maar treffen...

Anyway, als je voor Akra's gaat, ik heb wel interesse in die Wings.

dirk pauwels · Geplaatst: Ma, 24 Jan. 2011, 13:57 Onderwerp:

Wings hebben geen E keur, dus als er controle is, hang je sowieso. Nu neem ik wel aan dat indien je motor niet te luid klinkt dat de polizei dan over het algemeen niet te moeilijk zal doen, als buitenlander ben je niet onderhevig aan de tuv in Duitsland, dus je kan proberen om er DB killers in te plaatsen.

Zwitserland heb ik eerlijk gezegd nog nooit problemen gehad, duitsland wel, zeker in de "populaire" motorstreken zoals eifel (nurburgring), moezel, zwarte woud etc.... Met DB killers en goedgekeurde uitlaten geen probleem. anders idd moto laten staan (voor de duitsers) Voor de buitenlanders weet ik het niet, heb alleen maar duitste moto's in besalg zien nemen....

Da's de reden waarom ik geen (financieel interessante) wings heb gekocht, maar (nog steeds redelijk betaalbare) Leo Vince's, hebben een E keur en DB killers, al rijd ik de laatste 6 maanden zonder DB killers....

onlangs op een beurs van hoofdzakelijk amerikaanse V twins smiley2

een interessante toepassing gezien: was een electronisch regelbare DB killer,in de vorm van een vlinderklep in de uitlaten, aangestuurd door een motortje, weliswaar maar 2 standen (stil en luid), selecteerbaar door een schakelaartje op het stuur (op zo'n fiets kijk je niet op een kilootje op 2), maar met een EXUP sturing van een FZR bv zou een handige knutselaar wel iets kunnen regelen denk ik.....

Dus je rijdt "open" en bij controle effe "silent mode" selecteren en laat ze dan maar meten....Een beetje zoals bij de brommers en de afstelknopjes...... Maar ik zie ook het nut wel als je 'smorgens vroeg thuis vertrekt of 's nachts thuiskomt.....

Guus · Geregistreerd op: 15-6-2008 Berichten: 399 Woonplaats: Velp

Ben op de grens Frankrijk/Andorra een keer gecontroleerd door de douane. Ik heb goedgekeurde Akra's met Db killers, dus geen probleem. Maatje reed met orginele dempers en mocht zo door.

Zwitserland heeft nog een 'echte' grenscontrole. Of daar ook naar je uitlaten gekeken wordt, weet ik niet...

Vonkenboer · Geplaatst: Ma, 24 Jan. 2011, 18:02 Onderwerp:

Master of Disaster · Geplaatst: Ma, 24 Jan. 2011, 18:37 Onderwerp:

Ik rij nooit met open uitlaat, altijd de killers erin, dus in principe loop ik niet zo'n groot risico denk ik.
Ik ben alleen bang om het slachtoffer te worden van de vermoeide agent die het tegen het einde van de dag beu is om motoren te controleren en gewoon zegt "geen keurstempel?, niet verder rijden!"

PHS · Geplaatst: Ma, 24 Jan. 2011, 19:26 Onderwerp:

effe voor mijn snapvermogen:

AKRA's met DB-killers = OK ?

Master of Disaster · Geplaatst: Ma, 24 Jan. 2011, 19:27 Onderwerp:

Voor zover ik weet wel: akra's hebben een keurmerk en zijn dus met db-killers legaal. Wings produceren hetzelfde geluidsniveau, maar hebben geen keurmerk en zijn dus "illegaal"...

Blackbert · Geplaatst: Ma, 24 Jan. 2011, 19:32 Onderwerp:

Inderdeed. Gewoon omdat die Wings-mens geen 2500€ afdokt per model uitlaat per model moto om dat stempeltje te krijgen.

Jawel, Europa is zeer begaan met het welzijn van zijn burgers. angry

disco stu · Geregistreerd op: 8-8-2008 Berichten: 333

Als je toch E-gekeurde dempers wilt hebben, is een investering in akras niet direct nodig hoor. Er zijn ook goedkopere alternatieven.

Zo heb ik LeoVince SBK:
- Klinkt goed (lekker diepe knallen)
- Oogt goed
- Stevig
- E-keur
- Verwijderbare dB-killer
Ik denk dat de vorige eigenaar er op de kop 400 euro voor heeft betaald.

mr wheely · Geplaatst: Di, 25 Jan. 2011, 6:06 Onderwerp:

en er zijn genoeg alternatieven voor de dure akra's
hoe duur zijn die wings eigenlijk
zijn die echt zoveel goedkoper dan bv leo's of MIVV die wel een keur merk hebben

mariodeve · Geplaatst: Di, 25 Jan. 2011, 12:54 Onderwerp:

een bang mens leeft bang !! rijd al 20 jaar in duitsland frankrijk oostenrijk etc oa met harley met open uitlaten, nog nooit een probleem gehad.. houd je gewoon een beetje in in drukke gebieden ....

Rhino · Geregistreerd op: 7-2-2009 Berichten: 203 Woonplaats: Maarn

Even in 'moraalridder-modus': rijden zonder DB-killer vind ik asociaal. Motorrijders zijn zwaar in de minderheid en het is veel makkelijker om iets te verzieken dan om iets goed te maken. Als er één brommer met straight pipes door een dorpje brult, dan moeten weer heel wat motorrijders hun best doen om dat goed te maken.
Controle op geluid (in welk land dan ook) vind ik dus een goed plan! [einde moraalridder-modus].
Het geluid van een tweecilinder zonder DB killers vind ik overigens wel fraai!

Duke · Geplaatst: Di, 25 Jan. 2011, 16:03 Onderwerp:

Ben het met Rhino eens , je hebt het snel verpest en het duurt eeeerrrrggg lang voor het weer ok is. Ik heb voor mijn gemoedsrust en bankrekening leo's aangeschaf , gebruikt 1 jaar oud , met e keur uiteraard. Ik rijd geregeld in de ardennen en eifel/ moesel en ga volgend jaar weer naar de Dolemieten. Heb geen zin om met een steen in m'n buik elke politieauto tegemoet te zien.

Je kunt ook de Wings verkopen en met een beetje geluk koop je voor het zelfde geld een setje nieuwe leo's a ongeveer 450,-. De koper heeft zich al aangediend.

mariodeve · Geplaatst: Di, 25 Jan. 2011, 17:27 Onderwerp: