Koelvloeistof in olie? Melkvlekken?

Remmie · Geregistreerd op: 4-9-2007 Berichten: 232 Woonplaats: Duiven

Zoals al aangegeven in een ander draadje heb heeft mijn SE als ik hem start wat witte melkachtige vlekjes op de olie in het oliepeil venster. Als de motor op temperatuur is, zijn de vlekjes weg, olie is ook gewoon goed van kleur.

Bij navraag bij KTMTeamWest in Oberhausen zeiden ze dat dit waarschijnlijk de waterpomp afdichting zal zijn. Hoewel ik net terug ben uit Denemarken en daar 3000km gereden heb in een week tijd en het koelwaterniveau gelijk bleef.

Daarom ben ik maar gewoon begonnen met het vervangen van de olie en de filters. Vooral aan het Olie filter zou je moeten zien dat er de koelwaterpomp lekt doordat deze van papier is en dus het water op zich neemt.

Hier wat plaatjes van het verwijderen van de filters en de binnenkant van de koppelingsdeksel .

Na mijn idee ziet het er goed uit. Geen sporen van koelwaterverlies?

KTM 950 Superenduro 19000km bj2006 kenteken2008

Suggesties?
thinking2

We gaan maar gewoon verder met het vervangen van de afdichting van de Koelvloeistofpomp thinking

Remmie

Roeligan · Geplaatst: Do, 19 Aug. 2010, 20:24 Onderwerp:

ik zie toch ook geen mayonaise surprised

, dus denk dat het wel snor zit met de waterpomp bucktooth

Dr_Bean · Geplaatst: Do, 19 Aug. 2010, 21:33 Onderwerp:

mja.. ik zie ook niks.

eenkleinbeetje condensvocht in de olie kan ook normaal condens vocht zijn: vooral als je motor slecht warm wordt, door bijv veel kleine stukjes.

Rij je hem dan eens echt warm, dan lijk je A) olie verliezen en B) in eens heel veel vocht in je blok te hebben (wat eerst opgelost in de olie zat)

Filter ziet er iets dichtgeslagen uit, maar vrij normaal.

Ik zou me geen zorgen maken en lekker verder rijden. Koelwater inde gaten houden.

Remmie · Geplaatst: Do, 19 Aug. 2010, 22:16 Onderwerp:

Dr_Bean · Geplaatst: Do, 19 Aug. 2010, 22:26 Onderwerp:

ik kan natuurlijk preventief zowieso geen kwaad he!

Remmie · Geplaatst: Vr, 20 Aug. 2010, 21:08 Onderwerp:

Een update.

As en afdichting zijn vervangen. De afdichting was nog het oude (donkerrood/bruin) model en de as de niet geharde versie.

Er zijn inderdaad wat inloop sporen te zien op de as.

Kunnen we er voorlopig weer tegenaan. Al met al toch een kleine 2 dagen ermee bezig geweest, wel gelijk olie en alle filters vervangen.
(las ergens dat op het forum het het ook in een paar uur kan, maar wil je het goed en netjes doen en op je gemak.)

Tip: smug

let goed op tijdens het loshalen van de rechter (carter) deksel dat je de 2 centreer bussen in de gaten houd, want die willen nog wel eens eruit vallen en in het blok verdwijnen.
(ik had geluk dat ze bleven zitten, maar de pennen zitten zeer los)

Remmie pleased