Tanklampje en roest?

Flatslide · Geregistreerd op: 1-9-2005 Berichten: 332 Woonplaats: Pillegom

FF wat vraagjes voor de Adventure bezitters,
Bij hoeveel KM gaat het Reserve lampje branden?+/_

en zijn er meer mensen met roestvorming op de boutjes van de voorremschijf?

ben benieuwd......

grts....

StevenD · Geregistreerd op: 11-4-2005 Berichten: 2728 Woonplaats: Amsterdam

vaak al bij 230 a 250 km :(
Roest heb ik geen (nergens, behalve dat dure kofferrek) last van

Dr_Bean · Site Admin Geregistreerd op: 15-11-2004 Berichten: 6794 Woonplaats: Nijmegen

230 tot 320 km.

Afhankelijk van:
- rijstijl
- hoe nokvol je de tank hebt gedaan
- hoe bochtig/kuilig de weg is wanneer het lampje bijna aan is.

Al emt al heb je daaarna 40 tot 65 km reserve... en dan sta je behoorlijk ik 1 keer stil! (je kan het vooraf een beetje voelen annkomen).

Oja, en er zijn war verschillen geconstateerd van exemplaar tot exemplaar wbt deze getallen.
grts

Flatslide · Geregistreerd op: 1-9-2005 Berichten: 332 Woonplaats: Pillegom

oh..
dan is t dus in orde wacko

bij mij ging hij bij 230 aan dus dat is normaal.....

StevenD · Geregistreerd op: 11-4-2005 Berichten: 2728 Woonplaats: Amsterdam

Afstelling doet een hoop.
Ik verbruik 1:15, continu. ik rij best wel rustig, maar als ik doorrijd doet hij evengoed 1:15.
Ik hoor ook van 1:18 bij verschillende lc8'en, daarom zet ik mijne binnenkort ff op de bank.

René · Geregistreerd op: 13-4-2005 Berichten: 203 Woonplaats: Hengelo O

[quote="Flatslide"]FF wat vraagjes voor de Adventure bezitters,
Bij hoeveel KM gaat het Reserve lampje branden?+/_

en zijn er meer mensen met roestvorming op de boutjes van de voorremschijf?

ben benieuwd......

grts....

Beste flatside,

Roest heb ik op mijn fiets ook, maar de mijne ziet dan ook regelmatig het zand en nog meer van dat lekkers.
Roestvorming rondom de schijven, bouten en spaken zijn op dit moment aan de orde...........
Wellicht dat ik ze na de winter laat omspaken naar rvs.
Volgens mij is er niet zoveel aan te doen, of je moet je helemaal suf willen boenen.

Groet,
René

René · Geplaatst: Ma, 6 Feb. 2006, 12:38 Onderwerp:

Heb mijn voorwiel eruit gehaald, dacht het al, maar na een uurtje poetsen op die furious3

spaken blijkt dat inmiddels driekwart van de spaken worden opgepeuzeld door roest, ondanks het feit dat ik voor de winter de motor in de vloeibare vasaline had gezet. Voordat er pekel op de straat lag had ik dit euvel ook al, wie is nog meer bekend met het probleem en wat valt er te halen "onder garantie"?

Groet,
René

StevenD · Geplaatst: Ma, 6 Feb. 2006, 16:47 Onderwerp:

huh?? roestige RVS spaken? uhoh2

Ja, wel eerder gehoord.. nooit gezien en ik vind het maar vaag..
Ook geen last van, maar rij dan ook niet in de pekel.

dukerider · Geplaatst: Ma, 6 Feb. 2006, 16:59 Onderwerp:

René, ben je zeker dat de roest van de spaken zelf is ?
Ik heb het ook bij mijn motor, maar ik heb eerder de indruk dat het van de remschijven komt.
Bij mijn motor zijn de remschijven verroest in de uitsnijdingen van de verluchtingssleuven.
Als er nu water opkomt, en dat water blijft er een tijdje opstaan als de motor stilstaat, vliegt dat bij het rijden tegen de spaken dan krijg je dus verroeste spaken.
Tenminste dat is mijn theorie of dat deze echt klopt weet ik niet.
Ik vond wel dat ik de spaken vrij gemakkelijk kon schoonmaken om echt verroest te zijn.
Als je het langer op laat hangen dan krijg je wel een probleem denk ik.
Ik was er ook vrij zeker van dat de spaken RVS zijn.

Prutzer · Geplaatst: Ma, 6 Feb. 2006, 17:03 Onderwerp:

De spaken zijn niet van RVS, maar gewoon van staal met een dun laagje chroom, dus regelmatig poetsen tongue2

dukerider · Geplaatst: Ma, 6 Feb. 2006, 17:20 Onderwerp:

René · Geplaatst: Ma, 6 Feb. 2006, 18:38 Onderwerp:

Rij niet met pekel, af een toe een roadbook, maar kom niet de straat op. Daarnaast ben ik regelmatig in de weer met een poetslap om de spaken 1 voor 1 schoon te maken. Het helpt niet, alleen lamme vingers. Ben ik dan de enige? Wat roest op de remschijven heb ik ook, daar kan ik mee leven, het valt nauwelijks op. Nee dit is echt roest.
Kan ik ergens wat op verhalen, moet toch niet kunnen, zo'n fantastische fiets van nog geen jaar oud, tis geen fiat..........

Groet,
René

Dr_Bean · Geplaatst: Ma, 6 Feb. 2006, 19:20 Onderwerp:

René:

- spaken zijn idd niet van rvs (viel me ook tegen), maar staal is sterker
- als je garantie wil, gewoon via de delaer claimen.
- af een toe een roadbookrit, als het een paar dagen eerder gevroren heeft.. tja dan ligt er weldegelijk veel zout op de weg
- spuitvaseline is leuk, maar bij offroadrijden en afspuiten met de HD reiniger is dat er natuurlijk wel direkt weer af: dus iedere keer direkt NA het schoonmaken opnieuw doen he!
(of makkelijker: blanke tektiel nemen...)
- ik heb nog wel een andere set spaken voor je... ook met roest

grts
Gerben

René · Geplaatst: Di, 7 Feb. 2006, 22:29 Onderwerp:

Dank je Gerben,

Ga inderdaad maar 'ns navraag doen bij m'n dealer en wil komen tot een oplossing. Wat mij wel blijft verbazen is dat het lijkt alsof ik de enige ben die dit euvel heeft ( de spaken welteverstaan). Zal de vraag ook nog ff op het duitse forum stellen, zeker daar waar sneeuw en ijs momenteel hoogtij viert, zou je denken dat het daar ook voor zou moeten komen met al die pekel etc...

Groet,
René

raymond · Geplaatst: Di, 7 Feb. 2006, 22:35 Onderwerp:

hoi

de boutjes van de remschijven roesten bij mij ook lipsrsealed2

en er zit ook wat op de spaken
het reservelampje ging branden bij 200 km maar na dat ik het ontluchtings weer vrij had gemaakt nu bij 280 ongeveer

best wel veel geld voor een roestbak he grin2