aanlopende remmen

Master of Disaster · Geplaatst: Zo, 20 Jun. 2010, 13:45 Onderwerp:

De mijne had dat ook standaard (990 adv van 2009)

rhwolly · Geplaatst: Zo, 20 Jun. 2010, 14:10 Onderwerp:

Afgelopen september is (een deel van) van mijn achterremsysteem vervangen. Ik weet niet precies wat er vervangen is, maar het ging om een preventieve modificatie i.o.v. KTM.

Na het uitvoeren van die modificatie is de vrije slag van mijn achterrem veel groter. Maar de rem leek wel goed te werken. Na wat intensiever gebruik merk ik echter dat ik het rempedaal tot op het eind kan trappen en dat de rem maar iets bij remt. Als ik de rem los laat en snel opnieuw intrap, dan is de werking wel goed. Lijkt op lucht in de leiding.

Wat is de beste manier om dit er uit te krijgen, zonder al te veel hoeven te demonteren?
Ik dacht even snel de nippel aan de remklauw los te draaien en voorzichtig een paar keer te pompen, maar de ABS unit (990 adv abs) zit natuurlijk een heel stuk hoger dan die klauw. Dus dat zal zo wel niet gaan lukken. Als het enigszins makkelijk gaat wil ik het zelf doen, anders ga ik er wel even mee naar de dealer (garantie gevalletje).

Harry · Geplaatst: Zo, 20 Jun. 2010, 14:59 Onderwerp:

Het is een door de dealer uitgevoerde modificatie als ik je goed begrijp, dus als het niet goed is gewoon even terug ermee. Ontluchten is op zich een heel simpel klusje, maar in dit geval zou ik er zelf mijn handen vanaf houden. Lijkt me inderdaad lucht. En dat heeft met die ABS niets te maken, bij stilstand kun je gewoon ontluchten. (eh... niet dat het rijdend aan te bevelen is trouwens... wacko

)

rhwolly · Geplaatst: Zo, 20 Jun. 2010, 19:15 Onderwerp:

Guus · Geregistreerd op: 15-6-2008 Berichten: 399 Woonplaats: Velp

@ MoD, zie het nu ook op de plaatjes van de Adv/Super Enduro op de officiele KTM site.

@ Dr. , hoe heb jij dat bevestigd? Gaatje geboord en draadje getapt? Of er dwars door en een moertje achterop?

Ik ga eens kijken waar ik dat kan krijgen, internet of Brouwer.

@ rhwolly, ik heb het subframe losgemaakt om de klauw (maar vooral leiding) omhoog te kunnen houden. Je zou ook een aftermarket ontlucht nippel op de ABS unit kunnen monteren. Dat zijn koppelingen zoals er nu ook zitten, maar dan met een ontluchtfunctie. Doorgaans kom je al een heel eind door (onder vacuum) met hoge snelheid remvloeistof door het systeem te trekken. Maar met garantie, zou ik het de dealer laten doen. Of je moet zelf aan je motor willen (leren) sleutelen.

Dr_Bean · Geplaatst: Ma, 21 Jun. 2010, 23:22 Onderwerp:

idd gaatje geboord en draad getapt. Aanslagje zelf kan je kopen van een SE of van een husky geloof ik... Let op dat je het wat bredere type pakt.

Gaatje zit geboord in de behoorlijk dikke frameplaat, zie foto, net binnen de rand en binnen de las. 't is lastig daar een moertje ergens achter te krijgen denk ik.
en natuurlijk een beetje locktite aan het boutje

Guus · Geregistreerd op: 15-6-2008 Berichten: 399 Woonplaats: Velp

Besteld bij KTM WEST:

- 58413048000 BREMSHEBELANSCHLAG LC4 03
- 0991060203 SENKSCHRAUBE DIN7991 M6X20 8.8
- 0797060003 ZAHNSCHEIBE DIN6797-J 6,4

2 setjes gekocht voor mij en een maatje. Inclusief verzendkosten is de totale schade €16,60.

Doctore gracie!