Update : Nog eentje voor het slapengaan (nu met piccies)

[dukerider]

Ik begrijp uw denkwijze volkomen.
Maar de motor werd bij de dealer aangebonden met het probleem dat was gekend door de dealer en de eigenaar.
Ik vermoed dat de dealer de goedkeuring aan KTM vraagt om het euvel onder garantie te verhelpen, wat dan toch doet vermoeden dat men weet wat er mis is aan de motor.
Het was trouwens heel simpel te achterhalen.
Als de mekeniaker dan de reparatie uitvoert en dan nog, eventueel iemand anders, een testrit met de motor doet.
Moet het toch aan het licht komen dat er nog steeds een lek is.
Ik zeg wel "als" er iemand een testrit gedaan heeft, zoals zij beweren.

Maar ja missen is menselijk zeker.

Toch straf dat ze nooit geen vergissingen begaan bij het uitschrijven van héél dikke facturen zoals bij het grote onderhoud aan deze motor

[Blackbert]

[dirk pauwels]

Ne KTM is gene eenvoudige moto om aan te sleutelen, je moet er heel kleine handjes voor hebben (probeer het motorblok maar eens proper te kuisen zonder dat je handen openliggen...) en het lijkt erop dat er eigenlijk bij de ontwikkeling helemaal niet aan een sleutelvriendelijk ontwerp is gedacht. bovendien vraagt de motor ook nog eens een beurt elke 7500km, dat is in deze moderne tijden een beetje middeleeuws... Dat alles maakt het onderhoud niet alleen onnodig duur, maar je krijgt dan ook door tijdsdruk ed mechniekers die er zich nogal makkelijk vanaf maken en bijhorende fouten
Je kan hier wel zitten lachen met BMW boxers e.d. maar om aan te sleutelen was dat een droom vergeleken met de KTM
KTM is compact, rijdt heel goed, er worden redelijk goede componenten gebruikt, 't ziet er goed uit, maar sleutelen doe ik er niet graag aan...

[Aleph]

[Raketman]

Dit is volgens mij geen probleem dat door de dealer veroorzaakt is. Die fabrieksspanringen laten een serieuze afdruk achter in hetgeen ze klemmen. En aan de overgang tussen metaal en rubber was totaal niks te zien. Daar heeft dus eenvoudigweg nooit een spanring gezeten. Die afdruk was (is) wel heel duidelijk op de plaats waar hij al drie jaar niks zit te doen. Dus : fabrieksfout.

Het feit dat de dealer het niet gevonden heeft ondanks mijn duidelijke aanwijzingen is weer een andere zaak. Na demontage van de benzinetank en de rechter motorbeugel was het probleem nogal heel zichtbaar.
Daar kan ik dus uit concluderen dat er niet echt moeite voor gedaan is. Het heeft mij wel de nodige uren ( een 4-tal) nachtrust gekost. Daar had ik aanvankelijk geen zin in en geen tijd voor, ergo dat ik de werken wou uitbesteden. Ervoor wou betalen ook. Nu heb ik een factuur betaald, objectief gezien voor niks, en heb ik mijn motor 6 dagen moeten missen.
En zeggen dat ik op het moment van afhaling nog voorspeld had dat het lek er binnen de kortste keren terug zou zijn. Werd een beetje afgewimpeld. Ik weet nu dus dat ik daar niet moet zijn indien er zich een ernstig probleem zou voordoen, want men wou mij dus niet helpen om de één of andere reden. Spijtig...want ik kan mij dus niet meer inbeelden waar ik dan wel zou kunnen gaan.
Zelf doen zeker ?

[mr wheely]

[Aleph]

Nuchtere - zij het nogal doelloze - constatatie :
tot op heden - na drie jaar studie van dit forum - heb ik in heel Vlaanderen nog geen enkele goeie KTM-dealer ontdekt die alles foutloos doet.

Met DHL naar NL brengen dan?

[Daan]

[dirk pauwels]

als je weinig plaats heb voor een klem, zou ik hetzelfde type spanband gebruiken dan dat er op zit (op de verkeerde plaats). die zijn wel betrouwbaar als je ze genoeg aanspant. Je hebt daar niets speciaal voor nodig van gereedschap, een traditionele nijptang (voor nagels uit te trekken, met redelijk lange stelen) werkt prima om de ring aan te spannen, ring verwijderen doe je met een stevige kniptang. Ik heb er destijds een hoop van een maat gekregen die een garage had, ik vermoed dat je ze gewoon in de autoshop kan kopen.
als je met een schroevendraaier de omega vorm van die verkeerd geplaatste klem wat openbuigt, neem de spanning weg en kan je die daar beneden wel hergebruiken.

als echt niets lukt, probeer een stevige tie-wrap, lukt meestal ook wel

[mr wheely]

[KTM_FAN]

[koen warnar]

asjeblief .......

[dirk pauwels]