| Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp |
| Auteur |
Bericht |
Dwars
Geregistreerd op: 11-5-2008
Berichten: 207
Woonplaats: daar in ut bronsgroen eikenhout
|
 Geplaatst: Vr, 7 Aug. 2009, 23:52 Onderwerp: |
  |
|
Ik dacht al dat het aan mij lag  maar nu ik dit lees zit ik na nu 2000km sterk over te denken om de throttle cam system aan te schaffen of zelf te gaan klussen. Het is bij lage snelheden bijna niet mogelijk subtiel/netjes/strak gas te geven. Nog meer tips wat te doen? 16 tandwiel van voren? akra mapping? ik wil wel de standaarduitlaten het liefst behouden.
?? dus werkt dit TCS zo goed als jullie beweren of ga ik voor de andere opties??? of deze als aanvulling?
_________________
jaja joa |
|
| Naar boven |
|
 |
Dwars
Geregistreerd op: 11-5-2008
Berichten: 207
Woonplaats: daar in ut bronsgroen eikenhout
|
| Geplaatst: Za, 8 Aug. 2009, 17:27 Onderwerp: |
|
|
| Vrom schreef: | | gaint schreef: | ik ben aan de slag gegaan met de dremel volgens de tekening van het duitse forum http://forum.lc8.info/kb.php?mode=article&k=28 zie ook het bijgevoegde pdf file om uit te printen, plakken en dremelen maar. Merci voor de tip daan.
resultaat een doseerbare 990 |
Ik heb me hierdoor ook laten inspireren.
Amper een half uurtje werk en inderdaad, de motor wordt een stuk doseerbaarder ! Goede tip ! |
same here, wereld van verschil dat ffkes klussen, het gashandle is veel dosseerbaarder
(daarbij ook in acht genomen dat je 128 euri's moet neertellen en nog 3 weken zou moet wachten op een powerpart van kateehm)
_________________
jaja joa |
|
| Naar boven |
|
|
Daan
Geregistreerd op: 27-11-2004
Berichten: 3673
|
| Geplaatst: Za, 8 Aug. 2009, 18:13 Onderwerp: |
|
|
of een progresief gashandle-bezitter lief aankijken, en zijn kammetje als mal gebruiken, dus tegen de originele aanhouden, met een stift het profiel op het originele aftekenen en wegdremelen 
_________________
Groet Daan (LC8-Junkie).
(voorheen 950 S/990 S adv/ SMR 950/ Superduke totaal 150.000km)
En nu (weer) KTM 950/S adv |
|
| Naar boven |
|
|
Dwars
Geregistreerd op: 11-5-2008
Berichten: 207
Woonplaats: daar in ut bronsgroen eikenhout
|
| Geplaatst: Za, 8 Aug. 2009, 18:20 Onderwerp: |
|
|
| Daan schreef: | | of een progresief gashandle-bezitter lief aankijken, en zijn kammetje als mal gebruiken, dus tegen de originele aanhouden, met een stift het profiel op het originele aftekenen en wegdremelen |
ik had al geklust waarde Daan, middels het sjabloontje van ne duitser  lesen ist eine kunst 
_________________
jaja joa |
|
| Naar boven |
|
|
wreckah
Geregistreerd op: 18-6-2009
Berichten: 176
Woonplaats: Gent, België
|
| Geplaatst: Za, 8 Aug. 2009, 20:42 Onderwerp: |
|
|
ik heb net ook het duitse tekeningetje afgezet op de hendel van mijn 2009 SM-T.
resultaat: merkbare verbetering!!! ik heb net een proefritje gedaan in Gent-centrum: verschrikkelijke kasseistenen zijn nu geen probleem meer, en de motor reageert soepel op het gashendel. 
één van de top gratis modificaties wat mij betreft!!!
groeten, jan
PS half uurtje dremel-werk, 2x 5 minuten montage/demontage
_________________
'09 KTM 990 SM(T)
'09 KTM 690 enduro R |
|
| Naar boven |
|
|
Erik 990 SMT
Geregistreerd op: 28-10-2009
Berichten: 292
|
| Geplaatst: Di, 23 Feb. 2010, 23:08 Onderwerp: |
|
|
Mijn kennis van het Duits is abominabel 
Is er iemand (zou heel aardig zijn) die e.e.a. in het Nederlands zou willen "opstellen"/vertalen voor me (en misschien handig voor anderen) ?
Ik wil af van die aan/uit reactie bij lage snelheden, word gek van bebouwde kom. (Wat moet ik daar ook ?) |
|
| Naar boven |
|
|
Dwars
Geregistreerd op: 11-5-2008
Berichten: 207
Woonplaats: daar in ut bronsgroen eikenhout
|
| Geplaatst: Wo, 24 Feb. 2010, 7:16 Onderwerp: |
|
|
wat wil je vertaald hebben?
_________________
jaja joa |
|
| Naar boven |
|
|
Erik 990 SMT
Geregistreerd op: 28-10-2009
Berichten: 292
|
| Geplaatst: Wo, 24 Feb. 2010, 11:00 Onderwerp: |
|
|
| Dwars schreef: | | wat wil je vertaald hebben? |
Teveel om op te noemen, bijna abacadabra voor me...
Als het erg veel werk is, niet aan beginnen hoor, het moet wel leuk blijven.
Ik zou er erg mee geholpen zijn. |
|
| Naar boven |
|
|
SirCrow
Geregistreerd op: 16-2-2009
Berichten: 154
|
|
| Naar boven |
|
|
dirk pauwels
Geregistreerd op: 22-1-2009
Berichten: 526
Woonplaats: Sint-Niklaas
|
| Geplaatst: Wo, 24 Feb. 2010, 13:10 Onderwerp: |
|
|
Ik wacht nog efkes tot de sportmapping erin zit, zou ook beter moeten zijn. Ik vind die agressieve gasrespons wel verslavend eigenlijk, dat agressieve gevoel verdwijnt volledig bij de throttle aanpassing naar het schijnt. Zal wel zien, mss doe ik alsnog die aanpassing
_________________
Triumph Bonneville caferacer 2002
BMW R1150GS project bike |
|
| Naar boven |
|
|
Daan
Geregistreerd op: 27-11-2004
Berichten: 3673
|
| Geplaatst: Wo, 24 Feb. 2010, 13:19 Onderwerp: |
|
|
| dirk pauwels schreef: | | Ik wacht nog efkes tot de sportmapping erin zit, zou ook beter moeten zijn. Ik vind die agressieve gasrespons wel verslavend eigenlijk, dat agressieve gevoel verdwijnt volledig bij de throttle aanpassing naar het schijnt. Zal wel zien, mss doe ik alsnog die aanpassing |
Het aan/uit gevoel verbeterd als je zo'n handle monteerd, maar het blijft een ktm hoor ("hangt" aan het gas ).
Een paar dagen voordat ik mijn 990 inruilde heb ik nog origineel rondgereden omdat ik de throttle cam gedemonteerd had,
en ik merkte metteen het verschil 
heb overigens met beide mappings rondgereden, maar het enige verschil wat ik merkte met mijn rijstijl was het hogere brandstofverbruik met sportmapping
Maar nogmaals, het blijft een ktm, lekker agressief 
(wat voor handle of mapping er ook op zit)
_________________
Groet Daan (LC8-Junkie).
(voorheen 950 S/990 S adv/ SMR 950/ Superduke totaal 150.000km)
En nu (weer) KTM 950/S adv |
|
| Naar boven |
|
|
Erik 990 SMT
Geregistreerd op: 28-10-2009
Berichten: 292
|
| Geplaatst: Do, 25 Feb. 2010, 20:18 Onderwerp: |
|
|
 Daar red ik me verder wel mee  !! Merci man. |
|
| Naar boven |
|
|
m.willems
Geregistreerd op: 28-11-2009
Berichten: 182
Woonplaats: westervoort
|
| Geplaatst: Za, 13 Mrt. 2010, 21:03 Onderwerp: |
|
|
| Hij zit erop, geen vreselijk groot verschil. Echter genoeg om relaxed rotonde's te nemen. Gasrespons is naar mijn idee niet minder fel bij het stevig op-/wegtrekken. Wat mij betreft is hij zijn geld waard. |
|
| Naar boven |
|
|
Master of Disaster
Geregistreerd op: 23-3-2009
Berichten: 1157
Woonplaats: Wetteren
|
| Geplaatst: Ma, 15 Mrt. 2010, 12:50 Onderwerp: |
|
|
Welke cam gebruik je?
_________________
Only fools follow rules |
|
| Naar boven |
|
|
blackdef
Geregistreerd op: 17-6-2009
Berichten: 108
Woonplaats: Zevenaar
|
| Geplaatst: Ma, 15 Mrt. 2010, 16:17 Onderwerp: |
|
|
Geweldige vertaling. Kan je niks aan doen doet google maar ik kan er smakelijk om lachen.
"Anderen kopen een varken voor een nieuw handvat geld! " 
_________________
groet,
Herman
2009-2012 950s
2012-2017 990R
nu 1290 SAR  |
|
| Naar boven |
|
|
|
