beslagen bril

ouwegeert · Geplaatst: Wo, 2 Dec. 2009, 12:55 Onderwerp: beslagen bril

Altijd al last van beslagenbril.
Vanmorgen dit jaar voor het eerst minus 2 bij vertrek. Ik had op advies van een collega motormuis een crossbril in gebruik. Dat gaf een fikse verbetering.....tot vanmorgen(-2). Bril in de haast nog in gesmeerd met antifogtroep, maar ook dat hielp nauwelijks. Ik kan me niet voorstellen dat ik de enige ben met dit jaarlijks terugkerende probleem huh2

BikeBrother · Geplaatst: Wo, 2 Dec. 2009, 13:40 Onderwerp:

ik hoef niet op de motor naar mijn werk,dus heb er nu geen last van, maar ik smeer mijn crossbril altijd in met gewoon afwasmiddel. werkt voor mij afdoende en kost niks in vgl met antifog middeltjes uit de motorzaak. maar moet wel regelmatig herhaald worden.

Daan · Geregistreerd op: 27-11-2004 Berichten: 3673

crossbril lenzen zijn ook te koop in "dubbel glas" uitvoering,
daar heb ik in de pyreneen mee rondgereden, met veel off-road (dus zweet) werk.

totaal geen last meer gehad van beslaan, voorheen met enkel glas wel.

op de weg draag ik in de winter een intgraal arai met pinlock, dus ook dubbel glas, dat werkt ook goed wink3

BJ · Geplaatst: Wo, 2 Dec. 2009, 14:31 Onderwerp:

duikzaken hebben ook goede middeltjes en zijn over het algemeen goedkoper dan motorzaken.

Master of Disaster · Geplaatst: Wo, 2 Dec. 2009, 16:17 Onderwerp:

Toen ik nog aan diepzeeduiken deed gebruikten we de goedkoopste truuk die altijd werkte: spuwen in de bril en goed openvegen met de de vinger. Is natuurlijk niet het handigst met een gewone bril..
Als je gewoon met een gesloten helm met pinlock rijdt, dampt de bril dan nog zo aan?

ouwegeert · Geplaatst: Wo, 2 Dec. 2009, 18:39 Onderwerp:

Bedankt voor het meedenken jongens!
Wat ik niet voldoende duidelijk heb gemaakt is dat ik een brildrager ben, Dus onder de crossbril zit een correctiebril.. wideeyed

. De bedoeling van die bril is dat ik veilig (vooral voor de anderen Smile

) deel kan nemen aan het verkeer. Maar doordat die bril dicht bij mijn hoofd zt, kan ik niet voorkomen dat er adem langs gaat, deels veroorzaakt door de bivakmuts. Vanmorgen was dat dus bijna zo erg, dat ik beter zonder bril was gaan rijden...... goofy

. Dus het probleem is niet de crossbril, maar de gewone bril stunned

.
Dat van die duikzaken is een goed idee. Ik had nog een tube gel uit mijn brandweer tijd, maar dat geeft een soort mistige laag. NIet erg op vizier of crossbril, maar wel irritant op gewone bril.

Alvast bedankt..,Wout.

Jeremiah · Geregistreerd op: 12-6-2006 Berichten: 62

Ja het probleem ken ik wel.
Ik gebruik van Scott een speciale crossbril voor brildragers: Scott 87 OTG, deze is wat dikker met meer ventilatie en meer ruimte om de gewone geslepen bril van je hoofd af te zetten. Die beslaat daardoor minder snel en de crossbril beslaat ook minder snel. Misschien een idee??

Grt FD

Dr_Bean · Geplaatst: Wo, 2 Dec. 2009, 23:24 Onderwerp:

tja.. een goeie crossbril is voldoende anti-condens van zichzelf. Maar zoals je al zegt.. het is je gewone bril die beslaat.

dun laagje afwasmiddel helpt ook goed! alleen geeft ook al snel een waasfilmpje. misschien werkt het voor je.

Nocer · Geregistreerd op: 11-6-2009 Berichten: 307

Ik gebruik een Shoei Raid II helm (gewone integraal). Daar heb ik pinlock op en dat is echt meer dan perfect. Ik denk dat het jou helaas niet verder helpt... tenzij je met een integraal helm wilt rijden. Smile

BJ · Geplaatst: Do, 3 Dec. 2009, 12:46 Onderwerp:

Voor een gewone bril zie ik even geen handige oplossing anders dan lenzen dragen...

Maar heb jij met jou snelheid dan geen speciale politiebegeleiding? Ze hebben zelfs een mooi bordje: volgen...

dirk pauwels · Geplaatst: Do, 3 Dec. 2009, 13:36 Onderwerp:

Ik ben ook brildrager en heb nooit last van beslagen bril (in vlaanderen zeggen we "nen aangedampten bril") omdat ik meestal met systeemhelm rij en voor voldoende verluchting zorg. Ik heb ook een crosshelm, met scott bril, maar dan beslaat mijn correctie bril onmiddelijk bij zware inspanning of bij heel koud weer. Dreft helpt wel wat, maar verluchting is de beste oplossing.
WAt ik niet kan is met zo'n neuskapje rijden dat in sommige integraal helmen zit, of met een sjaal voor mijn neus, dan beslaat mijn bril onmiddelijk. Ik rij normaal zonder bivakmuts en als ik dat wel doe zorg ik dat ze niet over mijn neus zit.

ouwegeert · Geplaatst: Do, 3 Dec. 2009, 23:42 Onderwerp:

Vandaag maar weer met de oude Shuberth C1 op pad. Gaat inderdaad wel beter, maar het was ook niet zo koud. Ik was erg tevreden over de scottbril, omdat ik dan niet de volle kou op mijn ogen en voorhoofd krijg. Ik heb nl nogal snel voorhoofdholte ontsteking ....... wreck

. Ja ik weet het een watje ...Maar Dirk heeft dus hetzelfde probleem met de bril. Alles wat hij opnoemd heb ik ook... worried2

Gedeelde smart is halve smart.
We modderen maarwat aan.
Bedankt voor de support thumbsup

Oja BJ; Lenzen heeft deze ouwe l** ook even geprobeerd....Een oud Groningsspreekwoord zegt: Niks is goud in d'ogen, en daar kwam ik toen dus achter laugh

. Goud betekent goed voor de niet Grönnegers.
Enne ik heb de laatste tijde even voldoende politie gezien cry

mr wheely · Geplaatst: Vr, 4 Dec. 2009, 3:45 Onderwerp:

BJ · Geplaatst: Vr, 4 Dec. 2009, 22:31 Onderwerp:

EP · Geplaatst: Di, 8 Dec. 2009, 21:56 Onderwerp: H2O

Hé Ouwegeert,

Ik heb in het verleden weinig problemen gehad met m'n bril onder de helm. Op de KTM komt het water zelfs onderlangs m'n helm binnen waaien. Kijk ik tegen 4 lagen druppels aan. Windscherm eraf dan maar?

Groet, EP