de tank is sterk!

[Dr_Bean]

zoals sommige misschien al meegekregen....

Tijdens mijn IJsland trip, bij het tweedaagse verblijf op de Faroer eilanden helaas een schuivert gemaakt in een neergaande haarspeltbocht.
Enerzijds gelukkig, anders niet, ving de vangrails mijn LC8 op: Helaas zijn die dingen niet voor motorrijders, dus ging het voorwiel er onderdoor en kwam die bij de tank klem te zitten. oeps

resultaat: Een flinke deuk in de tank aan de onderkant, bout krom, beschermertje aan gort etc.

plaatjes

Goeie eraan: Tank was niet lek, hing nog etc... gewoon nog 3000km offroad IJsland mee doorgereden.
Nu maar eens voorzichtig kijken of er wat mee te doen valt.

[Prutzer]

Zonde, hoop dat er nog wat van de maken is, anders wordt het een dure grap.

Heb je nog meer foto's van ijsland, ben erg benieuwd hoe het was daar

[Dr_Bean]

zo.. Deuk is er al weer uit: (zie extra foto's)

beetje luchtdruk op de tank, en de plek wat verwarmen en hij liep er zo uit (90%).
naja, mooi ist het natuurlijk niet, omdat ook veel lak er af is (maar wel lichter ), maar het functioneert weer. beschermer kan er weer op.

Mijn vraag is wel een beetje, had een carbonbeschermer hier goed gedaan of juist niet:
De klap was dan veel harder op het tankoog gekomen en dat was dan misschien uitgescheurd.
Toevallig kwam er van de veerboot een zweed met een lc8 af, die precies
dat had: Tankoog afgescheurd!

Omdat de tank bij mij is ingedeukt, heeft ie energie opgenomen en is de rest redelijk heel gebleven denk ik.
Een evt beschermer had volgens mij dan wel aan die M8 vast moeten zitten, dan had het misschien geholpen. Maarja, je weet nooit waar de kracht dan heen gaat.

Grootste probleem is bij het vallen dat de LC8 zo glad is... hij blijft gewoon glijden. Ik lag al lang stil, maar de motor gleed door. Eigenlijk heeft ie een anker nodig iemand een idee??

[Prutzer]

misschien dat voor dit soort gevallen de valbeugels wel goed hun werk doen, sommige mensen vinden het niks, maar ik vind het niet misstaan.
Kleine mannetje vond het overigens prachtig en zag het helemaal zitten zo'n adventure


Zie foto:

[Dr_Bean]

valbeugel zit helaas niet om die hoek heen, maar misschien was ie dan minder onder de vangrail gekomen omdat die breder is.

Valbeugels glijden idd waarschijnlijk een stuk slechter.

helaas heb ik in het verleden meermalig gezien dat valbeugels buigen en dan op 1 punt ergen in drukken (bijv in de tank), maarja, dan gaat ie in ieder geval niet stuk das waar.

grts
Gerben

[haaje]

Kun je vertellen hoe je er druk op heb gezet en hoe je hem verwarmd hebt? Valbeugels zullen inderdaad wat remmen, maar de kans was groot geweest dat je nog steeds een verbogen bout (en waarschijnlijk meer verbuigingen aan de beugels) had gehad.

Overigens staat mijn fiets met de EVA-beugels op de site van Erik: 't zijn kleine fotootjes, dus je ziet ze nauwelijks.

Had je de koffers erop zitten toen het gebeurde? Die willen - totdat ze van de ophanging afbreken - ook nog wel wat remmen.

mzzl
haaje

[Dr_Bean]

Nee, zonder koffers.

Het was een combinatie van factoren:
- nieuw noppen voorbandje, noch wel de oude achterband. Ik ken dat er nog een glad randje aan de band zat
- de eerste serieuze bocht zonder bagage, motor lichter, iets te woest ingestruurd
- zeperig glad asfalt, eigenlijk geen bandenspoor zichtbaar!

Druk op tank:
- Tank eraf, voor de zekerheid een spanband er om, van boven naar beneden zodat ie niet uit elkaar wil drukken (in die scherpe knik binnenin)
- kraan dicht (benzine eruit)
- tankdop wat extra dicht gedrukt met bandje (dop lekt vrij snel)
- Met voetpomp via ontluchtingsventiel (voor-boven) opgepompt.

maar 0.5 bar is niet veel hoor.

ja.. de eva beugels ken ik. Val-test heb ik er nog niet van gezien

[haaje]

[Daan]

[haaje]

Ja, Daan, je hebt me overtuigd.
Ik heb wat close-ups in de foto-hal gezet.

[Tutu]

Ik kan melden dat de originele valbeugels het perfect 'doen'. Na mijn val op asfalt in Italie is de schade door deze beugels beperkt gebleven. Alleen wat afgeschaafde plekken op de beugels, licht geschaafde handkap en kleine schaafje op de passagierssteun (ophanging).

Beugel even poedercoaten en de fiets is weer als nieuw!!

Reinier


BTW. kheb weer ff een uurtje gereden ....ging reeds per ongeluk 2 versnellingen op het a.wiel..

[Theo.nl]

Misschien iets uitbreiden dat uurtje !!

.....rubberbut 2005 is a.s. vrijdag

Of blijf je lekker droog in de Volgwagen !

Rubberbutt2005 voor KIKA

[Daan]

Hee DR Bean, misschien een idee om je beschadigingen nu weg te werken met de carbon bescherming

Schroef ze er overheen, en je ziet er nix meer van

Daan

[Dr_Bean]

psies mijn idee

[Brillie]

Jezus wat klote man, dat zoiets gebeurt op de vakantie.
Zolang het materiele schade blijft is het ok, je ken jezelf ook vies bezeren op een vangrail