Adventure in busje?

[Booom]

Ben benieuwd in welke busjes een Adventure past.

Denk dan aan een zo klein mogelijke bus met enkele of dubbele cabine.
Fiat scudo of vergelijkbaar zou ook een optie zijn.
Zoek een nieuwe combi voor me vakantie volgend jaar.
Camper met aanhanger of busje met caravan.
Busje zal gehele jaar gebruikt worden.
Bijv: Vito, T4 enz

THX

[Dr_Bean]

een Scudo gaat vast niet passen: Mijn broer heeft zo'n ding voor zijn race-jap, en dat gaat eigenlijk maar net. De adventure is veel hoger (met de normale ruit al) en ook nog eens te lang.

Dan zou je al een verhoogde versie moeten hebben, en een voorwielgat in het tussenschot moeten maken

[Master of Disaster]

Ik ken iemand die 2 gs'sen in een volkswagen transporter krijgt, dus een ktm lijkt mij ook geen probleem...

[EP]

Voorwiel eruit, kruiwagenwiel erin!

[Harry]

Scudo, Jumpy en expert gaat niet; de laadruimte is stomweg veel te kort.

Wat je zal moeten hebben is een laadruim van minimaal 2,4 meter lang, er van uitgaande dat je de wielen laat zitten. Zet hem maar eens klem tussen een muur en je vuilcontainer of zo en meet de lengte.
In mijn oude verlengde Renault Trafic ging het probleemloos als ik de ruit en spiegels demonteerde. Als je maar 1 motor erin wil zetten kan een standaar Trafic ook, dan zet je het voorwiel tussen de voorstoelen. De doorgang bij de achterdeuren is wel erg laag...
Maar helaas, de Trafic heeft de geest gegeven en nu staat er een verhoogde Fiat Ducato 1996 benzine. Verhoogd is niet nodig, wel erg prettig. Standaard lengte is voldoende (2,5 meter). Fiat Ducato = Citro"en Jumper = Peugeot Boxer. Ook de voorgangers voldoen zonder problemen: C25, J5, Ducato.

Een T4 busje gaat op zich misschien wel, maar het is een drama om daar de handel in te krijgen, die zijn nog lager dan een Trafic. En met een achterklep is het helemaal een crime, beter twee achterdeuren!

Let in elk geval op het laagste punt van de laadruimte. Vaak zit dat bij de achterdeuren of achterklep. Het is wel fijn als je een bus koopt, dat de motor daar onderdoor past, desnoods in de vering getrokken. En bedenk dat hij er ook weer uit moet!
Verder zou ik zonder meer een voorwielaagedreven bus nemen, die hebben een lagere laadvloer wat het in- en uitrijden makkelijker maakt. Er achter komen dat je je stuur bijna niet meer kan bereiken als hij bovenop de rijplaat staat is geen leuke ontdekking, zeker als je dan zelf ook nog een halve meter (soms ook ruim meer!) omhoog moet klimmen om de bus in te stappen!

Gewoon eens op het gemakje rondkijken, er is zat te koop.

[dukerider]

De T4 lijkt mij ook te laag.
Mijn TDM destijds dat ging zonder de speigels, maar bij een Adventure zal dan minstens de ruit er ook afmoeten als het dan al lukt.
Vito zie ik ook niet lukken wegens te lage laadruimte.
Ik heb nu nog een T4 dubbele cabine, dat gaat zeker niet wegens te korte laadruimte.
De Peugeot Boxer en consoorten zijn in ieder geval hoger binnenin, dat zou wel kunnen.

Eneuh 2 GS'en in een T4, dat zal dan ook zonder ruit en spiegels zijn en met wat trek en duw werk, er moet er één achteruit in volgens mij dan

[mr wheely]

een adventure past wel in een vito maar dan moet je wel de spiegels en ruitje demonteren

[dirk pauwels]

Met heel veel moeite ging een GS zonder ruit en met stuurplat gedraaid in een Vito oud model. Beperkende factor was de hoogte vd inlaatklep.
Meet hoogte van bodem tot bovenkant scherm, en neem rolmeter mee als je busjes gaat bekijken, weet je direct of ie erin kan of niet.

Op een camping ooit een vent gezien die een cagiva elephant in een busje bijhad, (Mazda of nissan dacht ik, in ieder geval niet verlengd of verhoogd) laden ging als volgt:
2 permanente verzonken rails op de laadvloer, brede stevige alu inrijplank die in die rails liep. Vooraan op de inrijplank stond een voorwielklem. plank uit de bus, moto erop duwen, klinkt direct vast in de voorwielklem. kon zo blijven staan zonder vasthouden. Vanuit die hoek was er niet genoeg plaats om de moto rollend binnen te duwen door de hoogte vd achterklep. Maarrrr, plank werd gewoon achteraan opgeheven en gewoon de bus ingeschoven, moto kwam dan recht de bus in ipv onder hoek en dan was er net voldoende plaats....inventief.... en die deed dat op zijn eentje....
Spijtig genoeg geen foto's van genomen....

[Booom]

THX all, voor goede tips.

[burgerking]

Vorig jaar op de eerste dag van m'n vakantie lekke band (kapot bij ventiel) aardig oud Frans baasje met een heel klein oud busje heeft me toen bij een motordealer afgezet, paste zonder problemen

(heb d'r wel een foto van maar kan merk bus nie zien )

[Dr_Bean]

euhm.. citroen HY ?

[Hydrazine]

Zou gaan voor een Iveco Turbo Daily 55S18DW 4*4

http://www.iveco.com/holland/products/pages/daily4maal4.aspx



http://www.autoscout24.nl

Zoek op Iveco & Daily

[Harry]

[Dr_Bean]

[Harry]