Powercommander

[EP]

Op mijn adventure zit een powercommander. Ik overweeg om die powercommander er af te laten halen of te laten inactiveren. Niet omdat de motor niet goed loopt, maar omdat ik mijn best moet doen om op een verbruik van 1 op 12 uit te komen (vaak 1 op 10). Daarmee kom ik op mijn geplande bergentrips niet rond.

Maw, ik denk dus dat die powercommander het verbruik ongunstig beinvloedt. Klopt dat?

Groeten, Erik

[BJ]

kweet niet wat voor Adventure je hebt en waar en hoe je rijdt maar de mijne haalt met lomp rijden 1 op 16 en met zuining rijden 1 op 19...

[gijssie2]

Mocht je doe Powercommander eraf slopen en wegdoen,ik heb interesse!

[EP]

Hallo BJ,
Ik heb een gewone 990, 2007, Akra's en Akra-mapping, 10.000km. Vandaag een ritje van goed 100km over snelle zandpaden 1ltr:12km. Beste score is (1x) 1:15 tijdens een asfaltrit met nieuwe noppenbanden; niet boven de 120 geweest en heel erg voorzichtig met het gas.

Hé Gijssie, vertel eens waarom je dat ding zo graag wilt. Dan heb ik misschien antwoord op mijn vraag.

Ik ga er van uit dat-ie de ECU overruled. Er is een nulmapping mogelijk, maar de site van Powercommander vertelt niet of de ECU dan weer normaal functioneert - en ook niet of het verbruik dan minder wordt.

Groeten, Erik

[StevenD]

met een goeie map in de pc moet ie in theorie zuiniger zijn dan met een originele mapping. Moet je wel even een goeie tuner voor opzoeken, met dyno bank.
Verpalen in krommenie heeft inmiddels met de PC & LC8 behoorlijk wat ervaring opgedaan.

Als je er van af wil weet ik ook nog wel iemand die je er blij mee kan maken hoor

[gijssie2]

Ik heb interesse omdat ik met mijn Fireblade goede ervaingen heb met een powercommander,die is mooier,sneller en zuiniger geworden na installatie.Ik heb op mijn Adventure Akra's en een sportmapping en wellicht word het allemaal nog beter met een powercommander.Hij is al een stuk zuiniger geworden sinds ik de originele schoorstenen eraf gehaald heb,en in principe loopt hij mooi en rijd hij goed,maar wellicht word hij nog sneller ervan?? Laat maaar ff weten als je hem verkoopt.

[gijssie2]

By the way Powerpoint in Tiel is tuningspecialist,en verricht wonderen op het gebied van afstellen.Niet iedereen is goed met een testbank en een pc.Dat is echt specialistisch werk,waar de meeste dealers geen kaas van gegeten hebben.

[EP]

Ik ben vandaag bij Mulder in Veendam geweest.
Motor op de rollenbank (valt niet mee met noppenbanden-kost je ook rubber). Veel te rijk, maar dat wist ik al.
Het nieuws is dat Mulder nieuwe apparatuur heeft voor de fijnafstelling van de eigen regelunit van de KTM. Dit zou de Powercommander overbodig maken. Verder bleek dat er in mijn Powercommander Superduke-instellingen gezet waren. De afstelling is nu geoptimaliseerd voor normaal gebruik en het verschil is heel erg groot. Soepel lopend, zonder pieken of dalen in de vermogensafgifte. Maar er zijn zeker PK's verloren gegaan .
Als het verbruik daadwerkelijk sterk is verminderd gaat de Powercommander er bij de volgende onderhoudsbeurt af. Ik houd jullie op de hoogte.

Groet, Erik

[Raketman]

[gijssie2]

Door de mooie stickers die ik erbij kreeg en die nu op mijn kuip zitten.....

[EP]

Natuurlijk, mijn adventure is de mooiste. Oranje/zwart en met PC.

Na een weekje Alpen met elke dag een verbruik tussen de 10 en 12km/ltr. Net zo goed als de oude R100GS, maar wel heftiger rijdend met de KTM: Power Commander te koop! Gaat er binnenkort vanaf.

[gijssie2]

Denk je nog ff aan me als je hem eraf sloopt??