| Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp |
| Auteur |
Bericht |
ATAK
Geregistreerd op: 17-4-2006
Berichten: 894
Woonplaats: Loerbeek
|
 Geplaatst: Zo, 3 Mei. 2009, 12:18 Onderwerp: |
  |
|
tjonge tjonge, dat is wel erg netjes die laatste foto. In dameszit zo plat door de bocht. Mijn complimenten.
Ad
_________________
IT WAS GREAT TO DRIVE A LC 8. |
|
| Naar boven |
|
 |
Daan
Geregistreerd op: 27-11-2004
Berichten: 3673
|
| Geplaatst: Zo, 3 Mei. 2009, 17:20 Onderwerp: |
|
|
dat moet je niet doen met 40 l zijkoffers 
_________________
Groet Daan (LC8-Junkie).
(voorheen 950 S/990 S adv/ SMR 950/ Superduke totaal 150.000km)
En nu (weer) KTM 950/S adv |
|
| Naar boven |
|
|
Vrom
Geregistreerd op: 25-11-2008
Berichten: 188
Woonplaats: Schellebelle - B -
|
| Geplaatst: Zo, 3 Mei. 2009, 17:58 Onderwerp: |
|
|
Daarom zijn de gobi's er ook op voorhand af gegaan 
Tja, ik heb deze van net na nieuwjaar en net als Raketman moet ik er toch ook aan wennen dat er in tegenstelling tot al mijn vorige motoren geen schurend voetsteuntje is dat je verwittigd dat het moet gedaan zijn met overhellen.
Nu nog eens een deftige offroad training meepikken want op asfalt zijn zulke dingen allemaal spielerei, maar op losse grond is het heel wat minder 
_________________
Verantwoord jezelf nooit, uw vrienden hebben het niet nodig en uw vijanden geloven het toch nooit.
www.VROM-rijopleidingen.be |
|
| Naar boven |
|
|
StevenD
Geregistreerd op: 11-4-2005
Berichten: 2725
Woonplaats: Amsterdam
|
| Geplaatst: Zo, 3 Mei. 2009, 18:21 Onderwerp: |
|
|
brrr, doe mij die losse grond maar. Op asfalt doe ik je dit niet even na 
_________________
Go!!!!!!
Ready to race - the adventure collector. |
|
| Naar boven |
|
|
Raketman
Geregistreerd op: 13-1-2007
Berichten: 1412
Woonplaats: Wichelen (B)
|
| Geplaatst: Zo, 3 Mei. 2009, 19:53 Onderwerp: |
|
|
| Vrom schreef: | | Nu nog eens een deftige offroad training meepikken want op asfalt zijn zulke dingen allemaal spielerei, maar op losse grond is het heel wat minder |
Wacht tot ge die wereld ook gaat ontdekken...dikke fun verzekerd
In uitwijkmaneuvers ondertussen ook al voetsteunen contact laten maken met moeder aarde. Als ge nog verder gaat (lees : sneller) dan gaat de voorband schreeuwen, welliswaar zonder uitbreken of controleverlies maar dat komt wel raar over (we spreken dan over uitwijken aan 80km/h en meer).
Die originele voorband heeft idd zijn beperkingen. Hou ook maar de staat van de nopkes goed in de gaten, want als ge zo nen tijd bezig geweest zijt met uitwijken en remmen voordoen en oefenen, gaan die gewoon afscheuren  .
_________________
Nil volentibus arduum
2006 990 Adv ABS (125k)
2012 990 Adv ABS (54k)
2017 Africa Twin (80k) |
|
| Naar boven |
|
|
koen warnar
Geregistreerd op: 16-5-2006
Berichten: 994
Woonplaats: Nieuwstadt
|
| Geplaatst: Ma, 4 Mei. 2009, 13:52 Onderwerp: |
|
|
 respect!
Vind het wel leuk dat jullie motorinstructeurhelden een ktm hebben gekozen voor dit werk.
Gr koen
_________________
mooi spul...hè!? |
|
| Naar boven |
|
|
Dr_Bean
Site Admin
Geregistreerd op: 15-11-2004
Berichten: 6792
Woonplaats: Nijmegen
|
| Geplaatst: Ma, 4 Mei. 2009, 14:37 Onderwerp: |
|
|
effe eerst dit: Slecht voorbeeld van VROM plaatje met motorrijder ZONDER handschoenen.
Mbt voetsteunen: Bij een "gewone', lage lc8 adventure lukt het zeker om op een beetje goed asfalt de stepjes aan de vloer te rijden (zonder er bij de gaan liggen). Bij vies asfalt, glad, nat etc natuurlijk niet)
Hangt ook nog af van je gewicht en de instelling van de vering natuurlijk.
Bij een S model lukt het zeker niet! (misschien op circuit asfalt...)
mbt feedback: Tja, die is er wel, maar je moet het natuurlijk ook leren voelen. Daarvoor zijn dat soort oefeningen natuurlijk perfect.
_________________
Dr_Bean |
|
| Naar boven |
|
|
Johan
Geregistreerd op: 28-2-2005
Berichten: 545
Woonplaats: Hengelo (ov)
|
| Geplaatst: Ma, 4 Mei. 2009, 17:03 Onderwerp: |
|
|
Allereerst ook petje af , ik heb wel een keer op een maisplak al driftend een keer een voetsteuntje aan het zand gehad ben er toen ook wel eens bij gaan liggen en het ging wel eens goed. maar op straat reed ik echt niets aan de grond behalve de koffers zoals Daan ook al schreef.
| Dr_Bean schreef: | Hangt ook nog af van je gewicht en de instelling van de vering natuurlijk.
Bij een S model lukt het zeker niet! (misschien op circuit asfalt...)
mbt feedback: Tja, die is er wel, maar je moet het natuurlijk ook leren voelen. Daarvoor zijn dat soort oefeningen natuurlijk perfect. |
Wat Dr Bean schrijft over veer instelling kan idd ook heel veel uitmaken, ik weet nog dat een maatje van mij met zijn fireblade de kuip aan de grond reed en daar zo van baalde dat er andere vering op moest voor en achter. Met deze nieuwe vering reed hij de voetsteunen niet eens meer aan de grond.
Al met al respect voor de controle van/op je fiets 
groe Johan |
|
| Naar boven |
|
|
dirk pauwels
Geregistreerd op: 22-1-2009
Berichten: 526
Woonplaats: Sint-Niklaas
|
| Geplaatst: Ma, 4 Mei. 2009, 17:22 Onderwerp: |
|
|
| Vrom schreef: |
 |
zonder handschoenen?  Kan pijnlijk worden.....Kzou het voortaan met handschoenen doen. Wel een mooi staaltje van motorbeheersing. Is hopelijk een bedrijfsmoto? Met die van mij probeer ik gewoon te doen, is soms al zot genoeg, en ik moet het zelf betalen hé 
_________________
Triumph Bonneville caferacer 2002
BMW R1150GS project bike |
|
| Naar boven |
|
|
Raketman
Geregistreerd op: 13-1-2007
Berichten: 1412
Woonplaats: Wichelen (B)
|
| Geplaatst: Ma, 4 Mei. 2009, 17:48 Onderwerp: |
|
|
| Dr_Bean schreef: | Mbt voetsteunen: Bij een "gewone', lage lc8 adventure lukt het zeker om op een beetje goed asfalt de stepjes aan de vloer te rijden (zonder er bij de gaan liggen). ...Hangt ook nog af van je gewicht en de instelling van de vering natuurlijk.
|
Indien de vering goed afgesteld is, lukt het bij een "lage" eveneens nooit in een gewone bocht. Moest je een passagier erbij zetten (eentje vinden die gek genoeg is voor zo'n experiment) en de ingaande demping volledig open zetten dan misschien. Maar dan vraag ik me tegelijkertijd af wat je in zo'n geval in godsnaam probeert te bewijzen, los van het feit dat je een volslagen idioot bent   ...
Wat het rijden zonder handschoenen betreft (zelfs al is het maar enkel bij demo's van trage maneuvers zoals Johan dat wel eens durft doen  ), tja ieder zijn ding natuurlijk maar in een instructie-situatie moet je dan wel beseffen dat je jezelf en je voorbeeldfunctie nu eenmaal een stevige knauw geeft. Zelfs al zegt er niemand wat van op het moment zelf, wees er maar zeker van dat er tussen zitten die er vanaf dat moment het hunne van denken. En zelfs klaar zitten om je daar letterlijk op te pakken op het moment dat je ook maar één piep durft geven over één of ander veiligheidsaspect  . Zelf nog niet meegemaakt wegens het feit dat ik daar nooit geen gelegenheid toe geef  , maar wel al andere instructeurs ter plekke al hun "autoriteit" zien getorpedeerd worden door een wakkere en mondige cursist.
Wij sturen evaluatieformulieren naar de mensen na hun cursus, en als je ziet dat je daar zelfs commentaar krijgt op het feit dat de motor van de instructeur niet netjes gepoetst was ...
_________________
Nil volentibus arduum
2006 990 Adv ABS (125k)
2012 990 Adv ABS (54k)
2017 Africa Twin (80k) |
|
| Naar boven |
|
|
Vrom
Geregistreerd op: 25-11-2008
Berichten: 188
Woonplaats: Schellebelle - B -
|
| Geplaatst: Ma, 4 Mei. 2009, 19:41 Onderwerp: |
|
|
Alij, in het belang van de correctheid....
Ik excuseer me telkens op voorhand bij m'n cursisten dat ik niet bij elke demo van een oefening m'n handschoenen aan doe om de eenvoudige reden dat die dingen op 1,5 jr tijd bijna versleten zijn van elke cursusdag minstens 20 x aan en uit te doen (binnenvoering komt los)
Om de 2 andere foto's waar ik ze wel aan heb maalt natuurlijk niemand  .
De steps in een bocht aan de grond rijden ga ik nooit never jamais proberen (zelfs met m'n 103 kg  ), ik ga er maar veiligheidshalve van uit dat ik er dan ga bij liggen
@ Dirk Pauwels: deze is idd een bedrijfsmoto, maar gezien de éénmanszaak ook gewoon persoonlijk de mijne, eventuele brokken komen dus uit de eigen zak (dit zou ik trouwens nooit met iemand anders z'n moto doen) 
Eén grove fout die ik op de foto heel duidelijk maak en waar ik me zelf pas bewust was bij het bekijken van de foto is het wijsvingertje aan de voorrem foei foei
@ Raket : erg hé, om dat te vermijden geef ik 'm ook minstens een kattewasje voor een cursusdag
_________________
Verantwoord jezelf nooit, uw vrienden hebben het niet nodig en uw vijanden geloven het toch nooit.
www.VROM-rijopleidingen.be |
|
| Naar boven |
|
|
Dr_Bean
Site Admin
Geregistreerd op: 15-11-2004
Berichten: 6792
Woonplaats: Nijmegen
|
| Geplaatst: Ma, 4 Mei. 2009, 20:17 Onderwerp: |
|
|
haha 
Zo erg was het niet bedoeld hoor... maar ik ken het zelf ook: Ik zeg altijd en eeuwig: Helm op, handschoenen aan. En toch betrap ik mezelf er ook wel een enkele keer op dat ik heeeel vene iets voor doe, en er geen helm bij op zet (offroad dus he). Zelfde verhaal.
Waar het topic om ging: Sommigen vinden het fijn als je steppies aan de grond komen voordat het echt mis gaat... (ik denk misschien een beetje zoals een racer de hoek voelt met zijn knie).
De Adventure is een van de weinige allroads waarbij je idd beter niet moet proberen de teppies aan de grond te zetten.
_________________
Dr_Bean |
|
| Naar boven |
|
|
Vrom
Geregistreerd op: 25-11-2008
Berichten: 188
Woonplaats: Schellebelle - B -
|
| Geplaatst: Ma, 4 Mei. 2009, 22:59 Onderwerp: |
|
|
En mijn cursist Carlo kon het ook hoor !!
Was een cursusdagje om in te kaderen
_________________
Verantwoord jezelf nooit, uw vrienden hebben het niet nodig en uw vijanden geloven het toch nooit.
www.VROM-rijopleidingen.be |
|
| Naar boven |
|
|
Raketman
Geregistreerd op: 13-1-2007
Berichten: 1412
Woonplaats: Wichelen (B)
|
| Geplaatst: Ma, 4 Mei. 2009, 23:43 Onderwerp: |
|
|
Plezant idd als ge zulke cursisten hebt, die zorgen ervoor dat ge uzelf ook weer eens iets scherper moogt concentreren  . Ze zijn wel meer uitzondering dan regel. Vorige week trouwens ene gehad op den EMR2 die al bij u geweest is (ne jonge gast met nen lichtjes afgeleefde bordeaux Deauville). Die was ook een paar trapkes hoger bezig dan de rest van de groep .
Ivm met die kapotte handschoenen : ik los dat op door tijdens het lesgeven een setje zomerhandschoenen zonder binnenvoering in mijn tanktas te hebben. Die schieten gemakkelijk aan en uit, verslijten nie rap omdat ge ze enkel daarvoor gebruikt en ge hebt geen gezaag tijdens of nadien ...
_________________
Nil volentibus arduum
2006 990 Adv ABS (125k)
2012 990 Adv ABS (54k)
2017 Africa Twin (80k) |
|
| Naar boven |
|
|
Vrom
Geregistreerd op: 25-11-2008
Berichten: 188
Woonplaats: Schellebelle - B -
|
| Geplaatst: Di, 5 Mei. 2009, 9:24 Onderwerp: |
|
|
Ah dat kan alleen Sébastien zijn denk ik. Typisch een gast die perfect iets uitvoert zoals je het uitlegt zonder daar verder al te veel bij na te denken 
Goede tip van die zomerhandschoenen ook
_________________
Verantwoord jezelf nooit, uw vrienden hebben het niet nodig en uw vijanden geloven het toch nooit.
www.VROM-rijopleidingen.be |
|
| Naar boven |
|
|
|
