| Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp |
| Auteur |
Bericht |
neo
Geregistreerd op: 18-4-2005
Berichten: 207
Woonplaats: Midlaren, Drenthe
|
 Geplaatst: Di, 7 Apr. 2009, 15:36 Onderwerp: |
  |
|
Pfewh wat een bedrag.
Voor hetzelfde geld kon je ook een Rekluse Z start pro kopen.
722,-€ adviesprijs in NL.
( wij hebben ze uiteindelijk voor 458,-€ gekregen)
Zit er bij mij nu in en het rijdt fantastisch. |
|
| Naar boven |
|
 |
tafella
Geregistreerd op: 18-2-2008
Berichten: 656
Woonplaats: Rotterdam
|
| Geplaatst: Di, 7 Apr. 2009, 22:15 Onderwerp: |
|
|
Dat zijn idd heeele dure koppelingplaatjes of
een heeeele dure dealert 
gr.
Richard
_________________
KTM 990 Adventure-R 2010 (Verkocht!)
KTM 690 Enduro-R 2014 |
|
| Naar boven |
|
|
Dr_Bean
Site Admin
Geregistreerd op: 15-11-2004
Berichten: 6804
Woonplaats: Nijmegen
|
| Geplaatst: Wo, 8 Apr. 2009, 9:38 Onderwerp: |
|
|
tja KTM origineel prijs weet ik niet exact, maar er zijn 10 staalplaten en 8 gewone gevoerde platen, 2 speciale (de binnenste en de buitenste).
Staalplaten zijn rond de 10 euro, voering rond de 20 a 25 euro dacht ik.
Alles vervangen, + borgplaat ben je dikke 300 euro kwijt. Dan nog olie, filters en werk (hoewel koppeling wisselen binnen 1 uur kan)
Maar misschien was er meer stuk (Koppelingskorf/versterker) en dan kan het duur uitpakken.
Waarom heb je niet nagevraagd naar de oorzaak?? Immers gaat de koppeling niet zomaar stuk; tenzij je natuurlijk zelf in het terrein gek met een slippende koppeling hebt staan werken op een helling ofzo.
_________________
Dr_Bean |
|
| Naar boven |
|
|
Raketman
Geregistreerd op: 13-1-2007
Berichten: 1412
Woonplaats: Wichelen (B)
|
| Geplaatst: Wo, 8 Apr. 2009, 11:40 Onderwerp: |
|
|
| Dr_Bean schreef: | | Waarom heb je niet nagevraagd naar de oorzaak?? Immers gaat de koppeling niet zomaar stuk; tenzij je natuurlijk zelf in het terrein gek met een slippende koppeling hebt staan werken op een helling ofzo. |
Lijkt mij toch ook interessant om weten...Die van mij heeft er binnenkort 60.000, en wordt wekelijks in rijschool-en opleidingsomgevingen gebruikt. Veel demo's met slippende koppeling, trialtechniek, trage maneuvers en tot nu toe nog geen last mee gehad (ik heb op het moment van deze uitspraak wel een dikke houten plank vast   ).
_________________
Nil volentibus arduum
2006 990 Adv ABS (125k)
2012 990 Adv ABS (54k)
2017 Africa Twin (80k) |
|
| Naar boven |
|
|
|
