gloeiend heet achterremreservoir bij 950 en niet bij 990 ???

mr wheely · Geplaatst: Vr, 25 Apr. 2008, 0:46 Onderwerp:

heb alles nog een keertje zitten lezen waarom probeer je er geen plaatje tussen te zetten om te kijken of hij dan nog zo warm word
dus als je iets tussen demper en reservoir monteerd kun je zien en voelen of je rem olie nog te warm word is het proberen waard toch

FredW · Geregistreerd op: 24-10-2008 Berichten: 47 Woonplaats: Aalst (B)

Ik haal deze thread even vanonder het stof. Ik heb namenlijk hetzelfde voor: alles rond het remreservoir (frame, reservoir, ..) wordt zeer heet. Die hitte straalt trouwens ook naar boven af, de rechterhelft van mijn lichaam zweet meer dan de linkerhelft wink

Muug, heb je hier een oplossing voor gevonden?

Andere "probleempjes" die eventueel gerelateerd kunnen zijn:

- Het vijfde blokje van de temperatuurmeter gaat erg rap aan. Vanaf <50km/u .
- Mijn achterrem is altijd al problematisch geweest, komt steeds lucht op de rem. Dealer weet geen oplossing, laatste uitleg was omdat de remvloeistof te heet geworden was (voet op rem?).

O, het gaat hier trouwens over een 990 met standaard dempers.

Raketman · Geregistreerd op: 13-1-2007 Berichten: 1412 Woonplaats: Wichelen (B)

Ik heb er met mijn 990 met originele dempers nooit echt last van gehad. Bij de achterremmodificatie heb ik ook nieuwe remleidingen gekregen waardoor die niet meer in de buurt van de uitlaat passeren.

Het snel aanslaan van de ventilator is opgelost door de alu radiatorbeschermer te monteren...

FredW · Geregistreerd op: 24-10-2008 Berichten: 47 Woonplaats: Aalst (B)

Heb je wat meer info over die achterremmodificatie? Bij "den dealer" horen ze het altijd in Keulen donderen als ik het daarover heb. Er is naar het schijnt wel een terugroepactie geweest op de achterrem, maar dat was iets met de ABS en is bij mij al gebeurd.

Wie heeft die modificatie gedaan?

Maar het zou mij verwonderen dat die achterrem mijnen rechterbot zo heet kan stoken. Ik zal maar eens zien naar zo'n radiatorbescherming en misschien een setje wings..

goelen · Geregistreerd op: 14-11-2006 Berichten: 37 Woonplaats: melsbroek

ik sluit me aan bij de mening van johan. heb het meegemaakt met mijn 950 na langdurig, intensief gebruik bij zeer warm weer in de pyreneeen. achterrem was plots weg. effe schrikken. laten koelen en weer prima. belast mijn achterrem nu bewust iets minder en nooit geen probleem meer tegengekomen. grtjs

diskeletlietje · Geregistreerd op: 12-2-2009 Berichten: 74 Woonplaats: oost-vl

ik rijd met knal de zelfde als Muug,
ik heb ook heel veel last van een oververhitte rechter hiel, komt volgens mij voort van de uitlaatbocht aan de achterste cillinder
ik dacht eerst dat het tussen de oren zat, maar dit weekend eens een fors ritje gedaan 2500km jura plezier thumbsup

resultaat : in mijn rechter broekspijp zijn wat gaten gebrand het word daar dus echt wel veel te warm

nu oplosingen aan het zoeken:
materiaal en manier om daar een hitte schild te maken?

FredW · Geregistreerd op: 24-10-2008 Berichten: 47 Woonplaats: Aalst (B)

Touratech heeft zoiets voor de super enduro, zoiets valt ook wel te maken voor de adventure waarschijnlijk

http://www.touratech.com/shops/019/product_info.php?cPath=5_54&products_id=279

mr wheely · Geregistreerd op: 24-1-2005 Berichten: 3278 Woonplaats: sluis

Raketman · Geregistreerd op: 13-1-2007 Berichten: 1412 Woonplaats: Wichelen (B)

Daan · Geregistreerd op: 27-11-2004 Berichten: 3677

Raketman · Geregistreerd op: 13-1-2007 Berichten: 1412 Woonplaats: Wichelen (B)

Concreet hebben ze één van de leidingen vervangen, als ik me niet vergis was het de uitgaande leiding van de ABS module naar de remklauw. Die was eigenlijk veel te lang en liep met een merkwaardige krul tussen het achterspatbord en de uitlaatbuis naar het ABS.

De leiding is vervangen door een korter exemplaar dat niet meer langs de clips in het subframe liep maar rechtstreeks langs het frame naar de ABS module. Ik kan er eigenlijk weinig van laten zien, behalve de nu werkloze clips op het subframe waar de oude leiding zat.

't Was moeilijk om er de lens van mijn camera + genoeg flits tussen te mikken maar dit zijn die clips :

TRX · Geregistreerd op: 30-5-2009 Berichten: 234 Woonplaats: de westhoek

Ben eens benieuwd hoe mijn achterrem het zal doen na een verlengd weekendje met veel geplande kilometers.

Had em een tijd terug ontlucht nadat ik de achterrem kon 'dichtstampen' zonder merkbare vertraging. Toen kwam er veel lucht naar buiten. Dan maar direct alle vloeistof ververst en goed ontlucht.
Verleden week gemerkt dat het terug van dat was. Terug veel lucht in de vloeistof, dus terug onlucht en doorgetrokken....

Rups · Geregistreerd op: 5-10-2009 Berichten: 111

Lijkt me erg vreemd dat tijdens het rijden her reservoir zo heet wordt.
Ik zou als eerste denken dat de rem continue bedient wordt.
Als bijv de remzuiger vd pomp niet in zn basis-stand terug komt is het remsysteem opgesloten,olie wordt langzaam warm,zet uit en de rem sleept.
Dit zou kunnen als je geen vrije slag op je rempedaal hebt.
Controleer es of je wiel ook zo soepel draait als het remreservoir zo heet is
Rup

Master of Disaster · Geregistreerd op: 23-3-2009 Berichten: 1157 Woonplaats: Wetteren

Ik heb ook last van het hete remreservoir (de achterremklauw wordt ook heet).
Ik weet nu niet of het komt door de uitlaatwarmte of doordat mijn achterrem zou slepen. Het achterwiel sleept wel een beetje, maar niet meer dan het voorwiel, waar de klauwen niet heet worden.

wat is hier waarschijnlijk de oorzaak en wat kan eraan gedaan worden?

FredW · Geregistreerd op: 24-10-2008 Berichten: 47 Woonplaats: Aalst (B)

Ik heb het ook.. In de winter is dat niet erg, 't is zelfs plezant wink3

Nu het wat warmer wordt moet ik regelmatig even mijn bottin laten afkoelen in de rijwind. Anders niet uit te houden van de hitte.

Al een paar keer ontlucht en vloeistof vervangen. Nu wacht er een nieuw binnenwerkje van de rem op mij bij de dealer (garantie). Benieuwd of dat gaat helpen.