gloeiend heet achterremreservoir bij 950 en niet bij 990 ???

Aleph · Geregistreerd op: 27-11-2007 Berichten: 888 Woonplaats: Flanders Fields

gisteren ben ik een toerke gaan doen met Raketman. Hij op zijn 990 met standaarddempers, ik op de 950 met BOS-dempers met db-killers. Na tig aantal kms kreeg ik weer maar eens last van een enorme warme rechterhiel. Bij een stop voelde ik even aan het achterremreservoir waar mijn voet meestal tegenaan ligt. Dat stond dus heel erg heet, je kon er bijna je hand niet op leggen. Even gevoeld bij de 990: lauwkes. Om één of andere reden wordt de uitlaatbuis ter hoogte van dat reservoir bij mijn 950 dus véél heter dan die van de 990. Je ziet dat ten andere ook aan de kleur: mijn uitlaatbuizen zijn vele malen blauwer dan die van Raketman zijn kar.

Kan iemand dit onaangenaam hete fenomeen verklaren? Ook een oplossing suggereren mag best.

Mijn idee : bij het couperen van de gas doen de backfires zich bij mijn 950 veel dieper in de uitlaatbuis voor dan bji de standaarddempers van Raket zijn ding. Een beetje het gevolg van een "open uitlaatsysteem" denk ik dan. Wellicht gebeurt bij Raket al dat gedonder in de dempers zelf, hetgeen meteen verklaart waarom zijn dempers wél gloeiend heet worden en de mijne niet.

Of sla ik de bal compleet mis?

Daan · Geregistreerd op: 27-11-2004 Berichten: 3673

Vreemd, absorbtiedempers (wat alle vervangingsuitlaten zijn) zouden juist koeler moeten lopen, omdat er geen catalisators in zitten.

Muug, verbruikt jouw motor veel meer brandstof als die van raketman?
dat zou duiden op een te rijke afstelling zou ik zeggen.

Lekt het systeem nergens? bv op de flensaansluitingen pijp/demper?

Branden je uitlaten grijs/bruin, of zwart? zwart duidt ook op een te rijke afstelling lijkt mij.

Of trek er eens een bougie uit (achterste gaat makkelijk) als die roetzwart is, dan kun je er ook wel van een te rijke afstelling uitgaan.

Raketman · Geplaatst: Ma, 7 Apr. 2008, 14:02 Onderwerp:

Wat verbruik betreft : tijdens ons laatste Ardennenuitstapje een paar weken geleden verbruikten ze exact evenveel. We moesten op hetzelfde moment tanken en er ging precies evenveel brandstof in.

Reservelampje ging ergens rond de 260-270km aan bij beiden.

Daan · Geregistreerd op: 27-11-2004 Berichten: 3673

Aleph · Geplaatst: Ma, 7 Apr. 2008, 16:34 Onderwerp:

Johan · Geplaatst: Ma, 7 Apr. 2008, 19:44 Onderwerp:

Het zal mij niet verbazen als je wat betreft de oorzaak in de verkeerde richting aan het zoeken bent.
Je rempotje wordt denk ik niet heet door de uitlaat maar door het remmen.
Wat je zou kunnen doen is de remvloeistof verversen uit voorzorg.
Officieel moet remvloeistof 1 keer in de 2 jaar worden vervangen, ik deed het altijd elk jaar.(dot5.1)
Waar je ook naar zou kunnen kijken is hoe je rem pedaal staat afgesteld.
Als je een bocht nadert of een situatie waar je denkt voor te moeten gaan remmen leg je misschien alvast je voet op het rempedaal, waardoor je de rem misschien onbedoeld iets laat slepen. van veel remmen wordt het zakie nou eenmaal heet.
Misschien moet je er ook gewoon niet zo zwaar aan tillen en rem jij gewoon meer met voor en achter en je maatje meer alleen voor.
Zelf heb ik mijn remmen wel eens aan de kook geremt en dan doet ie het in eens niet meer. Toen dus pedaal lager gezet en vloeistof ververst, klaar

Succes
Groet Johan

Jasja · Geregistreerd op: 7-10-2007 Berichten: 58 Woonplaats: Vlissingen

Aleph · Geplaatst: Di, 8 Apr. 2008, 19:01 Onderwerp:

kortom, zelfs Daan weet er geen antwoord op. Spijtig....

Waar het alleszins niks mee te maken heeft is met verkeerd remmen.

Ik ga eens horen wat ze op advrider zeggen...

Daan · Geregistreerd op: 27-11-2004 Berichten: 3673

Aleph · Geplaatst: Di, 8 Apr. 2008, 20:34 Onderwerp:

Dr_Bean · Geplaatst: Wo, 9 Apr. 2008, 18:17 Onderwerp:

Warmte van je achterrempopt komt waarschijnlijk (zoals al gezegd) niet van je uitlaat, maar van de rem zelf!

Oorzaak: Rem sleept.

mopgelijke Oorzaken:
- je hebt toch stiekem je voet te veel op de rem (stel je pedaal wat lager)
- Lucht in het remsysteem (goed ontluchten)
- oude remvloeistof (gaat snel verdampen/koken, waardoor de szlef druk opbouwt en gaat slepen....)
- Belletjes in de remvloeistof door trillen (hiervoor is nieuw type reservoir rubber gemaakt, zit op modellen 2005 e.v. voor zover ik weet: vraag dealer)

Verder is het zo dat sinterbrons blokken meer warmte aan de klauw doorgeven, en dus ook aan de remvloeistof. Dus verschillende blokken kunnen ook verschillende warmte in het reservoir geven.

Aleph · Geplaatst: Do, 10 Apr. 2008, 8:53 Onderwerp:

Dr. Bean,

het zijn inderdaad rode EBC remblokken. Die zouden dus meer hitte doorgeven dan standaard?

Ik heb zonet mijn ketting gesmeerd en ik moet zeggen dat mijn achterwiel werkelijk als gesmeerd loopt, in beide richtingen. Geen tekenen van een slepende achterrem. Je hoort de blokken natuurlijk lichtjes glijden tegen de schijf, maar je voelt er geen remming van.

Omdat plaatjes meer zeggen dan praatjes, heb ik hier even een "piccie" gepost.

Wat zegt jouw lodderig oog over de kleur van de uitlaat en de kleur van de remvloeistof ?

Ik moet straks toch met de KTM naar een afspraak, ik zal erop letten dat ik de achterrem niet gebruik en achteraf eens voelen of hij meer sleept en of de hitte enkel van 't reservoir komt of van de uitlaatbuis.

UPDATE:
zo, het ritje is achter de rug. Wat blijkt: heel de regio rond het reservoir wordt heet. Dus ook het zwarte frame, het aluframe, de achterbrug.....

Dat ligt duidelijk niet aan het reservoir maar aan de hittestraling van de uitlaat. sad

Dr_Bean · Geplaatst: Do, 10 Apr. 2008, 20:11 Onderwerp:

mmm

Je uitlaat is daar ook wel erg blauw moet ik zeggen.

Bij mij wordt het ook wel heet (zeker na een ritje gassenin de zandduinen), maar niet belachelijk heet...

Remvloeistof kan ver boven de 200 graden worden voordat het fout gaat he. Misschien noem jij gewoon heet wat ik een beetje warm noem.
Kan je je hand er nog tegen houden?? (dan is het onder de 60 graden!)

Remvloeistof kleur kan je niet beoordelen door dat plastic kijkglaasje. Bij twijfel: gewoon even doorspoelen, 200cc ofzo, kost niks.

Aleph · Geplaatst: Do, 10 Apr. 2008, 21:09 Onderwerp:

Aleph · Geplaatst: Do, 24 Apr. 2008, 8:04 Onderwerp:

en hop,

Lode en ik hebben een demperruil gedaan. We bleken op nog geen tien km van elkaar te wonen. thumbsup

Hij heeft mijn BOS-dempers gemonteerd en ik zijn standaarddempers.

Man die dingen worden HEET ! speechless

Nen barbeque kan er nog iets van leren....

De hitte rond mijn rechtervoet blijft, dus ik ga de moto ne keer binnensteken waar ze een testbank hebben en dan kunnen ze de afstelling van de carbs ne keer op punt zetten.

greetz,

Paul