| Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp |
| Auteur |
Bericht |
mr wheely
Geregistreerd op: 24-1-2005
Berichten: 3278
Woonplaats: sluis
|
 Geplaatst: Vr, 25 Jan. 2008, 23:46 Onderwerp: |
  |
|
| bompie schreef: | | Georgie schreef: | Zoek en vind Motoplus 02 (23jan-05febr 08)
en op naar de pagina's 12 tem 15
rij-impressie KTM 990 Supermoto "Pretinjectie"
grote foto's, veel positiefs, maar algemeen en weinig nieuws voor zij die de info van KTM zelf al hebben doorgenomen ;
als er dan opmerkingen tussen de regels te lezen zijn :
- verbruik gestegen van 1:19 naar 1:17, maar grotere tank
- gashendelspeling en gasrespons/injectie
@Bompie : wellicht heb je gelijk ivm het gasrespons, hierbij zou de 950 met carburators beter scoren !
CU
Georgie |
ik dacht het wel.....ben dus blij met mijn smr !!!!  |
al denk ik niet dat er veel rijders die 1:19 halen laat staan die 1:17
en dat van die injectie is bekend 
|
|
| Naar boven |
|
 |
Georgie
Geregistreerd op: 15-11-2006
Berichten: 44
Woonplaats: W-Vl
|
| Geplaatst: Ma, 18 Feb. 2008, 15:02 Onderwerp: |
|
|
lees in Motorwereld - editie maart 2008, nu in de boekenwinkels
de eerste test over de KTM 990 SM
voorproefje vind je hier :
http://www.demotorsite.be/index.php?option=com_content&task=view&id=1443&Itemid=103
sic :
We kunnen ons eigenlijk geen enkele straatfiets inbeelden waar we ons zo kostelijk mee hebben geamuseerd. Dit is de funbike bij uitstek voor de speelvogels onder ons.
CU
Georgie
_________________
liever koppel dan pk |
|
| Naar boven |
|
|
mr wheely
Geregistreerd op: 24-1-2005
Berichten: 3278
Woonplaats: sluis
|
|
| Naar boven |
|
|
Georgie
Geregistreerd op: 15-11-2006
Berichten: 44
Woonplaats: W-Vl
|
|
| Naar boven |
|
|
Georgie
Geregistreerd op: 15-11-2006
Berichten: 44
Woonplaats: W-Vl
|
|
| Naar boven |
|
|
mr wheely
Geregistreerd op: 24-1-2005
Berichten: 3278
Woonplaats: sluis
|
|
| Naar boven |
|
|
Dr_Bean
Site Admin
Geregistreerd op: 15-11-2004
Berichten: 6745
Woonplaats: Nijmegen
|
| Geplaatst: Wo, 12 Mrt. 2008, 22:52 Onderwerp: |
|
|
op zijn gympies... ik vind het geen porum!
_________________
Dr_Bean |
|
| Naar boven |
|
|
mr wheely
Geregistreerd op: 24-1-2005
Berichten: 3278
Woonplaats: sluis
|
| Geplaatst: Wo, 12 Mrt. 2008, 22:57 Onderwerp: |
|
|
| Dr_Bean schreef: | | op zijn gympies... ik vind het geen porum! |
ik ken deze jongen al iets langer en die weet echt wel waar hij mee bezig is (hij is stunt rijder) maar het is idd geen zicht
wel mooi om te zien hoe hij met de voet op de rem wheelie's maakt
ik zie het liever zonder dan heb je een mooiere balance
en ziet het er een beetje minder hakkelig uit
maar zo op deze wijze is het veiligste 
|
|
| Naar boven |
|
|
dré
Geregistreerd op: 7-1-2007
Berichten: 24
Woonplaats: papendrecht
|
| Geplaatst: Di, 13 Mei. 2008, 14:44 Onderwerp: |
|
|
iemand van het forum al ervaringen met de 990 SM? Vandaag op een 950 SM gereden. Wat opviel? Wat een vies zacht zadel heeft zo.n ding en wat een wind in vergelijking met een Adventure. Wel lekker sturen hoewel de vering niet goed was afgesteld. Hij stuurde gevoelsmatig minder strak als m,n adventure  . Waarschijnlijk kwestie van wennen en afstellen. Een hard zadel (volgens mij is dat ook zo op de 990) zou ook stukken beter voelen. Grootste voordeel..ik kan met de voeten bij de grond. Een S is nl. best hoog met 1.78........
Al met al toch vliegen tussen de tanden 
|
|
| Naar boven |
|
|
burgerking
Geregistreerd op: 4-9-2005
Berichten: 420
|
| Geplaatst: Do, 15 Mei. 2008, 20:02 Onderwerp: |
|
|
tsja die SM heeft natuurlijk veel bredere banden dan een Adventure dan rijdt gewoon anders, kwestie van wennen.
Wat vond je van de windbescherming op die SM? Heb namelijk het zelfde probleem (ook 1.78 m) en aangezien de 990SM nu een flinke tank heeft is ie nu ook geschikt om relaxed te toeren dus zou wel een een leuke vervanging van de 950 S kunnen zijn 
|
|
| Naar boven |
|
|
mr wheely
Geregistreerd op: 24-1-2005
Berichten: 3278
Woonplaats: sluis
|
| Geplaatst: Do, 15 Mei. 2008, 21:58 Onderwerp: |
|
|
| burgerking schreef: | tsja die SM heeft natuurlijk veel bredere banden dan een Adventure dan rijdt gewoon anders, kwestie van wennen.
Wat vond je van de windbescherming op die SM? Heb namelijk het zelfde probleem (ook 1.78 m) en aangezien de 990SM nu een flinke tank heeft is ie nu ook geschikt om relaxed te toeren dus zou wel een een leuke vervanging van de 950 S kunnen zijn |
ja die 990sm heeft grotere tank maar hij verbruikt meer dan de 950sm carbs versie, de 990sm heeft ook 17pk meer, dus het komt op het zelfde neer
|
|
| Naar boven |
|
|
dré
Geregistreerd op: 7-1-2007
Berichten: 24
Woonplaats: papendrecht
|
| Geplaatst: Do, 15 Mei. 2008, 22:02 Onderwerp: |
|
|
Welke windbescherming  ?? Nee dat viel dus niet mee maar ook dat zal wel wennen. Benen zitten trouwens wel uit de wind maar je nekspieren krijgen het wel te verduren. Je zit uiteindelijk comfortabel rechtop. Een verhoogd ruitje zal ook iets helpen maar of dat afdoende is durf ik te betwijfelen. Eigenlijk dus nog eens proefrijden op een SM met (een niet zo mooi) ruitje.
|
|
| Naar boven |
|
|
Daan
Geregistreerd op: 27-11-2004
Berichten: 3652
|
| Geplaatst: Vr, 16 Mei. 2008, 7:17 Onderwerp: |
|
|
foutje 
_________________
Groet Daan (LC8-Junkie).
(voorheen 950 S/990 S adv/ SMR 950/ Superduke totaal 150.000km)
En nu (weer) KTM 950/S adv |
|
| Naar boven |
|
|
burgerking
Geregistreerd op: 4-9-2005
Berichten: 420
|
| Geplaatst: Za, 17 Mei. 2008, 10:07 Onderwerp: |
|
|
| dré schreef: | | Welke windbescherming ?? Nee dat viel dus niet mee maar ook dat zal wel wennen. Benen zitten trouwens wel uit de wind maar je nekspieren krijgen het wel te verduren. Je zit uiteindelijk comfortabel rechtop. Een verhoogd ruitje zal ook iets helpen maar of dat afdoende is durf ik te betwijfelen. Eigenlijk dus nog eens proefrijden op een SM met (een niet zo mooi) ruitje. |
Ik ga toch maar eens een proefritje maken op zo'n 990SM, KTM ruitje voor de SM ziet er niet zo slecht uit. En ach last van nek heb ik altijd.......(zelfs op de mountainbike  )
|
|
| Naar boven |
|
|
bompie
Geregistreerd op: 15-7-2005
Berichten: 545
Woonplaats: schelle , belgie
|
|
| Naar boven |
|
|
|
