| Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp |
| Auteur |
Bericht |
René
Geregistreerd op: 13-4-2005
Berichten: 203
Woonplaats: Hengelo O
|
 Geplaatst: Za, 12 Mei. 2007, 11:39 Onderwerp: |
  |
|
Maar laat ff helder zijn; er staat duidelijk gemeld dat waar het voor de meesten passé is,het avontuur pas echt begint met de KTM. Heet toch niet voor niets Adventure...... 
Groet,
René
_________________
Alles wordt, niets is........... |
|
| Naar boven |
|
 |
Hydrazine
Geregistreerd op: 9-9-2006
Berichten: 294
Woonplaats: Almere-Binnen
|
| Geplaatst: Za, 12 Mei. 2007, 14:11 Onderwerp: Net terug van ritje naar Goedhart... |
|
|
Net terug van ritje naar Goedhart...
Zie bijlagen:
| Beschrijving: |
|
| Bestandsgrootte: |
125.59 KB |
| Weergegeven: |
346 keer |
|
| Beschrijving: |
|
| Bestandsgrootte: |
121.73 KB |
| Weergegeven: |
356 keer |
|
|
|
| Naar boven |
|
|
Rob
Geregistreerd op: 2-2-2007
Berichten: 19
Woonplaats: Leersum
|
| Geplaatst: Zo, 13 Mei. 2007, 18:27 Onderwerp: |
|
|
| Quote: | KTM verliest vooral veel op ALLTAG.. en ja dat klopt wel, het is vooral een sportieve motor met hoge funfactor: niet gemaakt voor ideale woon-werk motor. (ketting, algemeen onderhoudsschema, beetje nerveus op het gas etc)
|
Hier ben ik het niet helemaal - helemaal niet - mee eens. Ik rijd dagelijks zo'n 180 km woon-werk, op een 990. Waar ik met mijn vorige merken in het weekend vaak zoiets had van 'nou, in het weekend ben ik blij dat ik er niet op hoef'heb ik dat met de 990 zeker niet. Ook in het weeekend ga ik er vaak op uit. De wendbaarheid, het pit en de afmetingen maken de 990 ideaal voor het snel door het drukke spitsverkeer manoeuvreren. Zelfs de A12 binnen Den Haag is geen probleem. Fantastische fiets niet alleen all-road, ook all-purpose!
_________________
____________________________
GO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
|
| Naar boven |
|
|
Dr_Bean
Site Admin
Geregistreerd op: 15-11-2004
Berichten: 6797
Woonplaats: Nijmegen
|
| Geplaatst: Zo, 13 Mei. 2007, 21:12 Onderwerp: |
|
|
mmm volgens mij zeg je het zelf al: Lekker sturen, eropuit etc...
ALLTAG = saai naar je werk, geen onderhoud hoeven plegen (= geen ketting). heel vergefelijk rijden in de regen (= soepel/tam motorkarakter => saai).
Kwestie van definitie denk ik... , niet van meningsverschil: volgens mij bedoel jij hetzelfde.
_________________
Dr_Bean |
|
| Naar boven |
|
|
Raketman
Geregistreerd op: 13-1-2007
Berichten: 1412
Woonplaats: Wichelen (B)
|
| Geplaatst: Ma, 14 Mei. 2007, 18:48 Onderwerp: |
|
|
| Rob schreef: | | Quote: | KTM verliest vooral veel op ALLTAG.. en ja dat klopt wel, het is vooral een sportieve motor met hoge funfactor: niet gemaakt voor ideale woon-werk motor. (ketting, algemeen onderhoudsschema, beetje nerveus op het gas etc)
|
Hier ben ik het niet helemaal - helemaal niet - mee eens. Ik rijd dagelijks zo'n 180 km woon-werk, op een 990. Waar ik met mijn vorige merken in het weekend vaak zoiets had van 'nou, in het weekend ben ik blij dat ik er niet op hoef'heb ik dat met de 990 zeker niet. Ook in het weeekend ga ik er vaak op uit. De wendbaarheid, het pit en de afmetingen maken de 990 ideaal voor het snel door het drukke spitsverkeer manoeuvreren. Zelfs de A12 binnen Den Haag is geen probleem. Fantastische fiets niet alleen all-road, ook all-purpose! |
Ik gebruik m'n 990 ook voor alles : woonwerk, werk, uitstapjes, circuit, reizen...
en ik heb er net hetzelfde gevoel bij. Bij mijn vroegere woonwerkfietsen had ik tijdens de vrije dagen ook zoiets van "pfff vandaag ff niet op dit ding". Het woonwerk-traject is bijna elke dag anders, soms vertrek ik een half uurtje vroeger (of kom ik een halfje later thuis) omdat ik zin had in een stukje veldweg/bosweg  of dergelijke.
Het kan immers ook allemaal zonder dat je je er vragen bij hoeft te stellen...
_________________
Nil volentibus arduum
2006 990 Adv ABS (125k)
2012 990 Adv ABS (54k)
2017 Africa Twin (80k) |
|
| Naar boven |
|
|
Hydrazine
Geregistreerd op: 9-9-2006
Berichten: 294
Woonplaats: Almere-Binnen
|
| Geplaatst: Ma, 14 Mei. 2007, 19:25 Onderwerp: Alltag..? |
|
|
LINK: http://www.planet-wissen.de/pw/Artikel,,,,,,,F13FEB88D4CF66C4E0340003BA5E0905,,,,,,,,,,,,,,,.html
Denk niet dat de meeste KTM rijders hier last van hebben...
|
|
| Naar boven |
|
|
Peter
Geregistreerd op: 22-10-2006
Berichten: 248
Woonplaats: Amsterdam
|
| Geplaatst: Ma, 14 Mei. 2007, 21:08 Onderwerp: |
|
|
Tja, volgens mij hebben we dat allemaal. Mijn vorige motor was een Yamaha TDM 850. Ik reed er woon-werk verkeer mee, maar als er geen file stond had ik er spijt van dat ik niet met de auto was. Nu met de Adventure is elke kilometer plezier! Als ik dan weer eens zo'n Jag cabrio of zo zie rijden kan ik een gevoel van "maar ik heb lekker een KTM" niet onderdrukken. Voor mij is een KTM ook "speelgoed voor grote jongens" met een grote fun-factor.... 
Ik begrijp ook niet wat nu eigenlijk bedoeld wordt met de term "Allroad". Behalve met een Suzuki Bergmann of een buikschuiver kun je met elke motor wel een zandweg nemen. Echte allroads zijn er niet zo veel.
Morgen maar weer eens het zand in.....
_________________
En de LC8? Die ploegt onverdroten voort..... |
|
| Naar boven |
|
|
Koen
Geregistreerd op: 16-8-2006
Berichten: 489
Woonplaats: Maastricht
|
|
| Naar boven |
|
|
EricLC8
Geregistreerd op: 18-5-2006
Berichten: 81
Woonplaats: Breedenbroek
|
| Geplaatst: Do, 31 Mei. 2007, 22:38 Onderwerp: |
|
|
Ik ben sinds de beurs ook abonnee van Motorplus, ben het eens dat de test een beetje vertekent maar dit blad is wel objectief.
In tegenstelling tot het blad motor waar men altijd geijkt schrijft ik kan de testen vaak vooraf al voorspellen (het is een echte honda als je erop zit voelt alles vertrouwd bla bla bla, er is zelfs een redacteur uitgewerkt die niet zo heel positief over honda had geschreven.
Mijn maat rijd een Gs heb ik ook nog op proefgereden die doet alles perfect maar is mij te gladjes de KTM vind ik gewoon een ruige bak.
Ik heb hem een paar weken geleden een modderdoop gegeven en ik ben eigenlijk een poetser, maar ik vind hem er smerig nog gaver uitzien dus ik laat hem de rest van het jaar maar zo, rijden met het kreng!!!!
|
|
| Naar boven |
|
|
Peter
Geregistreerd op: 22-10-2006
Berichten: 248
Woonplaats: Amsterdam
|
| Geplaatst: Vr, 1 Jun. 2007, 10:16 Onderwerp: |
|
|
Ach ja, het is net het leven: 't is maar net hoe je er naar kijkt en wat je (op dat moment) belangrijk vindt. Oftewel 't maar net door welke bril je kijkt... en dat geldt ook voor journalisten/testers. 'T zijn net mensen 
_________________
En de LC8? Die ploegt onverdroten voort..... |
|
| Naar boven |
|
|
Hydrazine
Geregistreerd op: 9-9-2006
Berichten: 294
Woonplaats: Almere-Binnen
|
| Geplaatst: Vr, 1 Jun. 2007, 18:36 Onderwerp: Re: Drank in het spel... |
|
|
| Hydrazine schreef: | Op pagina's 56 en 64 in het blad zie je dat er rijkelijk met drank wordt geschonken voor en tijdens de ritten. Verder op zie je dan ook dat de test-oordelen samenvallen met uitspraken van deze beschonken testrijders.
|
Maar gebruik van alcohol, motorrijden, test oordelen en nogeens alcohol in een zgn. toonaangevend motorblad vindt ik persoonlijk van de zotte!!!
|
|
| Naar boven |
|
|
EricLC8
Geregistreerd op: 18-5-2006
Berichten: 81
Woonplaats: Breedenbroek
|
| Geplaatst: Vr, 1 Jun. 2007, 22:49 Onderwerp: |
|
|
Daar ben ik ook niet voor (drank) maar ik heb het nog eens nagelezen en als je 1261 km hebt gereden lust ik s'avonds ook wel een biertje.
De volgende dag is er voor het slapengaan een grappa inheems drankje.
Goed het ligt er een beetje aan welk land welke gebruiken ,deze mensen zijn vaak beledigd als je niet een glaasje meedrinkt.
Ik vind het wel meevallen.
|
|
| Naar boven |
|
|
|
