KTM, 1e 1000km beurt...ervaringen..?

[Hydrazine]

Even een vraagje:

- Wat voor werkzaamheden worden er gedaan aan de KTM 990 ADV tijdens de 1e 1000km KTM-beurt?

- Hoe veel tijd neemt deze beurt in beslag?

- Kost het?

- Waar op te letten..?

- Nog andere ervaringen..?

[XJR]

Kleppen stellen dus motor moet koud zijn. Geloof dat tie half uit elkaar moet. Helft van alle plastic eraf

[Dr_Bean]

wat ik zo gehoord heb: (maar waarom vraag je niet effe bij een dealer... die moet het tenslotte doen!

kleppen (in)stellen,
alles checken,

nieuwe olie en filter.
opnieuw nieuw afstellen

evt modificaties doorvoeren.
kost 3 tot 5 uur afhakelijk van wat men verder tegen komt.

prijs: Meebedingen bij de aanschaf van een nieuwe zou ik zeggen. iig de arbeidsuren, kosten zijn dan een paar liter olie en een filtersetje.

[raymond]

mijn motor heeft net zijn eerste beurt gehad ( 1000 KM ) AV 990 S

NIEUWE OLIE
OLIEFILTER
KETTING SPANNEN
SPAKEN AANDRAAIEN
BANDEN SPANNING CONTROLEREN

DE ZIJKAP EN EEN TANK MOEST ERAF

1,5 TOT 2 UUR WERK

KOSTEN 65 EURO MOEST ALLEEN MATERIAAL BETALEN
BIJ MULDERS IN VEENDAM

[Rolf]

Specificaties van de 1000km beurt staan gewoon in de handleiding, een kruising tussen een 7500 en een 15000 beurt.
De mijne gaat volgende week, komt er gelijk de Akra-mapping in. Daarna ga ik onderhoud wel zelf doen, zekerder, leuker en goedkoper.

[petertje]

Tuurlijk is het leuk om zelf te doen maar hoe zit het met de garantie???

[Rolf]

Ik zal eens serieus met de dealer praten, ik ben niet van plan er 2 jaar niet zelf aan te werken. Komen we vast wel uit.

[Dr_Bean]

klopt.. staat in he betriebsanleitung

idd: klein beurtje + kleppen, + carbafstellen (niet voor injecties natuurlijk )

Kleppen stellen dient wel te gebeuren maar wordt idd vaak niet gedaan.
Ik zou het liever wel doen, gezien het anders bij 15000 pas gebeurt.

Veel gehoord advies is wel om het na minstens 1500km pas te doen, anders verloopt het toch nog wel.


Garantie: In de garantievoorwaarden staat dat de garantie alleen geld bij regulier onderhoud door de dealer. Wat je verder afspreekt met de dealer is natuurlijk aan de koper-dealer onderling. en meestal kom je daar idd wel uit

[Rolf]

1500km haal ik wel, zit nog een weekeinde tussen en de eerste 1000 zitten er al op.

Ik ben alleen nog niet zo happy met de voorrem, ik moet redelijk hard knijpen voor serieus hard remmen (kantoorhandjes). Ik heb liever een 2 vinger rem.

[Hydrazine]

Bedankt duidelijk!

Klepspeling controleren is dus redelijk belangerijk...

http://www.youtube.com/watch?v=9VKoTaxBXoE

http://www.youtube.com/watch?v=iT_7y8CbOO8&mode=related&search=

Deze dames moeten andere vitale delen laten controleren...



Geluid wel even zachter zetten als je kinderen liggen te slapen...

[Raketman]

Wat zeker ook moet gebeuren naast een wissel van het oliefilter is het reinigen van de 2 oliezeven.

Eentje zit onderaan het blok rechts (plat rechthoekig exemplaar), de tweede zeef is een rond exemplaar en die zit links onder de benzinetank (gekoppeld aan een oplopende rubberleiding naar het reservoir).

Die dingen zitten tijdens de 1000km en 7500km beurt dikwijls gewoon propvol met ijzerafval (produktierestanten).

'k Heb die zeven bij mijn eigen exemplaar gezien voor reiniging, dat was ff slikken om te zien wat daar allemaal inzat. Nouja, beter in de zeef dan in het blok denk ik dan.

Zijn zo van die zaken die een "exclusieve" KTM dealer eerder zal uitvoeren dan een multimerken-dealer...die beperken zich gewoon tot het vervangen van het gewone filter.

[Bennes]

[Dr_Bean]

tja: kijk in het handboek van je ktm bij onderhoudsschema, en je ziet wat ze allemaal vergeten zijn zou ik zeggen....

[Raketman]

Is nog absurd duur betaald op de koop toe imho.

Voor zo'n kleine beurt betaal ik ergens rond de 90€. En die 2 zeven worden dan ook gereinigd.

Andere dealer zoeken...

[sumoma]

Hello Raketman


bij welke dealer ga jij ?