De mijne is winterklaar...?

[Hydrazine]

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=179211

[Tutu]

Maloot...maar wel lache

Melig muziekje dat doet het wel

[Echwel]

Dit is gaaf!!

Hoe tilt tie in zijn uppie zijn motor eigenlijk op, waar pak tie hem beet?
Mij lukt dit (nog) niet dus moet ik altijd hulp vragen!

[dukerider]

[Dr_Bean]

nope... optillen doe je anders, en ik heb het al heel vaak gedaan (o.a. 10x op een dag in de zandduinen)

Je gaat met je rug naar de zijkant van de motor staan, met je kont bij het zadel. 1 hand aan het stuur en 1 hand aan de greep achteraan.
Nu kan je vanuit je benen tillen, met je rug tegen de motor drukkende.

dat gaat echt het makkelijkste!

[dukerider]

[Dr_Bean]

het eerste stukje trek je automatisch je twee handen wat naar elkaar toe, daardoor druk je je voorwiel eits op, wat het makkelijker maakt vind ik.

Het eerste stukkie is altijd het moeilijkste, vooral als ie iets over de kop ligt zeg maar.

Als ie veel over de kop ligt: Eerst over de tank 180 graden rond trekken, of in worste case in het duinzand: gewoon alsnog helemaal over de kop trekken zodat de wielen weer onder liggen!

[Echwel]

Okay,
stomme vraag eigenlijk he?, maar gelukkig komt het bij mij maar af en toe voor en laatst heeft de bakker in de straat me even geholpen.
Die doet dat met 1 hand, ja kunst met zulke handen!

Ik denk dat ik het begrijp, maar hij (ze) kan links of hij (ze) kan rechtsom liggen.
Vorige week had ik ze dus even linksom neergelegd, op straat.
Dus heb ik ze bij het linkerhandsvat en de linker achtersteun gevat en getracht op te richten, echter dan gaat ze lopen (rijden dus)en hou ik ze niet meer.
Heb je dat niet als je met je rug naar het zadel sta?
Rechtsom moet ik nog proberen, maar dan kan je volgens mij de voorrem inknijpen.
Of is er nog een andere manier die ik over het hoofd zie, behalve dan niet vallen natuurlijk, of zijwieltjes?

[Dr_Bean]

Als je met de rug tegen de motor staat heb je dat probleem nietzo, omdat je meer contact met de motor hebt.

Je kan het natuurlijk voorkomen door ofwel de voorrem in te trekken, danwel in de versnelling te zetten.
(meestal sta je in de versnelling, anders was je niet omgevallen .. toch?)

[Wietse]

idd met je rug naar de motor en dan vanuit je benen liften. Is eigenlijk een makkie dan. Ben zelf ook al 2x omgedondert met de bike.... ..
gelukkig nog geen krasje erop

Is toch wel ff wennen zo'n hoge motor met mijn korte benen.

PS. is mij gebeurt bij een koude motor, op net dat moment dat de shoke weer helemaal in moet. dan ben ik net mijn straat uit. Dan moet ik van een inritband af en dan slaat ie af in z'n 1e versnelling. Dan is er geen grond meer inder mijn voeten. Sta ik precies op een verhoging met mn achterwiel. Heeft iemand ditzelfde probleem wel eens gehad met afslaan??

[Echwel]

Nou, alles is nu duidelijk, bedankt!
Ik wacht nog wel even/zo-lang-mogelijk met uitproberen.

Ik heb lange benen, dus dat "geengrondonderdevoetenprobleem" heb ik niet zo, maar wel een variant.
De straat is verzakt en bij het achterwaarts de garage uit rijden is er zo'n moment van verlichting.
Gelukkig heb ik dan de deurposten nog.
dus tip: neem twee deurposten mee. (Of twee stelten, wandelstokken)
Er zijn verlaagde zadels voor de Ktm, is dat misschien een idee?

Wel sloeg ze vanochtend af in de file, vooraan bij het stoplicht, toen
iedereen ging rijden. Maar dat is zeldzaam, gelukkig.

[Daan]

[Wietse]

[Johan]

[Marja]

heeej johan
gaattie? gr.mrrrj