extra 30 L tank voor adventure

[BikeBrother]

een australier heeft een extra 30 l tank voor onder het zadel, tussen de uitlaten boven het achterwiel. hij komt pas eind februari met foto's en prijs. ben benieuwd. zou een mooi optie zijn voor lange reizen, zeker de optie 20 l benzine en 10 L water.
hier alvast de link en de voor- en tegenstanders.
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=425326

[Roeligan]

Ik heb, zoals op advrider al gezegd, ook wel interesse in zo spul,
maar vraag me wel af waar dat ie dat gaat kwijt geraken tss de uitlaten...

Eerst eens zien, dan eens verder nadenken...

[Daan]

10 liter extra op die plek zou bij mij al ongeloofwaardig overkomen,
en 30 liter???

Ik ben benieuwd

MMMM, ik heb het eens door zitten lezen, volgens mij is die gast niet goed bij zijn hoofd, zelfs al doe je geen off-road, je moet er toch op kunnen vertrouwen dat je vering zijn maximale weg af moet kunnen leggen,
tot aan het stootrubber van de pomp toe!

Als je bv met duopassagier en bagage in een gat rijdt, dan kan dit wel eens voorkomen lijkt mij (zeker met een niet-S).

Om maar te zwijgen als je een noppenband er op hebt liggen, want dan heb je nog minder ruimte tussen band en spatbord, ik heb al eens gelezen van rijders die rubberstrepen van de noppen in binnenzijde spatbord hebben staan.

[Guus]

En benzine tussen je uitlaten? Zeker met kats kan je volgens mij dan onbedoelde zadelverwarming krijgen...

Sommige paden worden niet vaak bewandeld, vaak heeft dat een reden. Maar wie niet durft te falen, wint ook niets.
Ben erg benieuwd welke oplossing ze bedacht hebben, en hoe het staat.

[Dr_Bean]

Zoals de meesten wel weten heb ik zelf een nieuwe gereedschapsbak gemaakt, op die plek, zie:
http://forum.lc8.nl/viewtopic.php?t=1083&highlight=gereedschapbak

Daarbij heb ik natuurlijk wel precies zitten uitmeten hoe ver het achterwiel komt:

- met een redelijk hoge noppenband (Desert) raakt (!) het achterwiel het aluminium barretje in het achterframe, wat je onder in het spatborad kan zien. Dat dwarsbalkje is door KTM al voorzien van een holle vorm, precies om die rede....
- midden in de bak zat origineel een dwarsbalkje in het frame: dat heb ik er uitgezaagd: Bij een tank zou dat midden door de tank moeten ...

- Als je stenen rijdt slaan er regelmatig stenen best hard tegen de bak aan omdat ie dus als deel van het spatbord dient: Een tank daar zou dus zeke 4mm nylon moeten zijn (zie ktm690!)

- Aan de onderkant van het diepste stuk, onder waar ik nu de accu, heb - staan, heb ik een hitteschild gemaakt, en das nodig ook! Dieper kan die niet, er is nog zo'n 2cm tot het uitlaat Y-stuk

- Aan de schokbrekerkant valt wat ruimte te winnen: Bij diep inveren raakt de schokbreker de bak net niet (mm werk!), de bak is recht aan de voorkant (een kromming om de schokbreker zou misschien nog 3cc extra geven :/)

- De stelhandel voor de schokbreker heb ik aan de achterkant afgerond, ander kwam die tegen de bak bij het opdraaien.


=>> Mijn bak is wel iets 'effecienter' met de ruimte dan het originele KTM plastic, maar IN de bak gaat denk ik nu hooguit 6 liter in die bak !!

Je kunt dan natuurlijk nog een cm of 4 a 5 omhoog, als je het in het zadel laat lopen (origineel zitten er rubber doppen en kleine 2 cm ruimte): Maar wat win je dan: 2cmx25x50 ofzo? = 2,5 liter

OK, buiten/tussen het achterframe, achter de kappen, net voor de uitlaat is ook wel wat ruimte. Als je de tank de kappen laat vervangen kan je ook nog wel een litertje of 2-3 smokkelen (maar hoe maak je een tank die je er dan tussen EN buiten krijgt??)

DUS: ik zou niet weten hoe je daar 30 liter kwijt wil raken. !!!!!!!!


Overigens is deze tank al lang te koop: Er bestaan (1400 euro) een carbon tank die onder het zadel ligt: Deze tank is 7 liter... en NIET geschikt voor een 950S (alleen voor de lage).

Waarom: De lage heeft net iets meer ruimte in het achterspatboard.


(daarom slaat bij een S model de remklauw ook tegen Leo-Vincie uitlaten, en bij een gewone versie net niet)


Dus vergeet de hoop maar: 30 liter gaat niet lukken, en al dat pa sen meet en heel precies maatwerk.... wordt heeeel erg duur!

[Raketman]

Heb me ook eens door die thread geploegd, stel me er op zijn minst ook serieuze vragen bij.
Volgens mij volledig waardeloos en zelfs op het absurd onverantwoorde af

Die beste man rijdt gewoon niet met zijn motor ! Ik herinner me 2 zaken die hij vermeldde :

- de onderkant van de tank komt gelijk met de onderkant van de uitlaten
- wie rijdt er nu zo met een Adventure dat het achterwiel tot tussen de uitlaten zou inveren ?

Ja serieus, ik rij amper offroad die naam waardig en ik heb m'n achterwiel al voelen krassen in de binnenkant van het spatbord ...

Tel die 2 dingen bij elkaar op en er mag er eentje bij in het lijstje van knetterende gekken .
Maar da's maar mijn mening hoor .

[Daan]

het zou wel werken als je er een hardtail van zou maken

(een ijzeren staaf plaatsen op de plek van de schokdemper)

[Aleph]

de bewust man heeft nog geen filmpje gemaakt?

[Dr_Bean]

of die persoon wilde gewoon de zaak eens effe lekker opstoken en kijken wat het voor discussie oplevert

[Daan]

zal wel zo'n draadje zijn wat uiteindelijk op niets uitdraait

[erwindob]

Ik ben zelf van plan om een mooie koplampbeschermer te gaan maken uit RVS.
Ik weet wel dat dat geen licht doorlaat, maar ja je gaat toch niet rijden in het donker op plaatsen waar de stenen om je oren vliegen.

[dee dee dirk]