Carterpan eraf bij kapotte schroefdraad olieplug?

[Oszkar]

Beste techneuten,

Bij het vervangen van mijn olie (KTM 990 adventure 2010) had ik een nieuwe olieplug getracht te monteren echter deze ging er redelijk moeizaam in. Ik dacht dat ik de verkeerde maat op de een of andere manier besteld had en wilde mijn aftapplug weer gebruiken die erin zat maar het kwaad was al geschied, een kapotte schroefdraad is het resultaat. Er kwam een beetje vijzel uit en je kunt zien dat de eerste 3 ringen beschadigd zijn.

Kan iemand mij vertellen of het mogelijk is om deze schroefdraad te repareren of een helicoil te plaatsen zonder dat de carterpan eraf moet of is dit gewoon niet aan te raden?

Tweede vraag is dan of het veel werk is om de carterpan eraf te halen zelf? Ik doe normaal mijn onderhoud zelf maar weet niet of je dit "zomaar" zelf kunt doen zonder het blok te demonteren.


Alvast bedankt!

[StevenD]

De motor heeft geen carterpan maar een verticaal gesplitst blok. Dat betekent dus volledig uit elkaar, cyllinders er af.

Een helicoil plaatsen kan wel gemonteerd maar let heel goed op dat er geen rotzooi achterblijft in het blok.
Er zijn hier speciale setjes voor op de markt.

[Oszkar]

Daar was ik inderdaad al bang voor. Da ga ik toch voor de helicoil optie bij een motorzaak. Zelf durf ik daar geen schroefdraad in te gaan tappen dan.

Thanks voor je reactie!

[peter6480]

Dan ging ik toch liever voor schroefdraad tappen dan een helicoil. eenmaal nieuwe draad, dan ben je weer nieuw.

Als je het zelf niet wil doen, zoek dan een bedrijf die hier ervaring mee heeft.

[michel3vb]

Hmmm dat is flink balen.
Wat is eigenlijk de reden dat je er een nieuwe/andere plug in wilde draaien?

[ATAK]

Ik heb mijn oude blok bijna uit elkaar en je kan de blok helften van me overnemen mocht dat een optie zijn voor je.. Dan ben je wel even aan het sleutelen . Een helicoil is makkelijker.

Ad