Clutch slave kapot?

[KTMRookie]

Ik denk dat mijn clutch slave het heeft begeven. Al wat langer leek het aangrijppunt van de koppeling erg dicht bij het begin van de slag te liggen, de koppeling was bijna niet te doseren. Ook constateerde ik een lekkage het hoogte van de linkervoetsteun.

Gisteren bij het weg rijden had ik totaal geen druk meer op de koppeling. Vraag aan de profi's of ervaringsdeskundigen, kan dit te clutch slave zijn?

Ik had al langer het idee om het onderdeel te vervangen. Ik ga in 2018 een lange reis maken en ik wilde de clutch slave preventief (laten) vervangen. Wat raden jullie aan: de originele KTM of de Oberon versie. Is dit makkelijk zelf te doen?

Het gaat om KTM 990 adv uit 2009 40.000 km's.

[Jww]

Hoi,

Dat zou best kunnen. De lekkage die je hebt kan van de keerring zijn die de olie in het blok houdt of het is inderdaad koppelingsolie.

Even een paar boutjes los en je ziet of het de slave is of olie uit het blok. Ik heb hem recent vervangen voor een Oberon. Super lichte hendel nu en volgens velen gaat hij veel langer mee. Overigens erg makkelijk zelf te doen.

Groet,

Jan Willem

[KTMRookie]

Ik heb een Oberon besteld. En ga hem hoe dan ook vervangen. Ik heb op youtube een instructie gevonden en het ziet er inderdaad niet heel moeilijk uit.

Bedankt!

[KTMRookie]

Vandaag in minder dan een uur de clutch slave vervangen. Ging soepel.

De koppeling is weer zoals hij moet zijn.

[Jww]

Heel goed