IMO en voedingsspanning

GezwindeSpoed · Geregistreerd op: 7-7-2015 Berichten: 428

Beetje off-topic, maar ik weet dat er hier een paar kennisdragers zijn: In augustus ga ik de Greece rally rijden op m'n 950se. Dus nu aan het klaarmaken, roadbook, IMO, banden, onderhoud....

Gisteren voor het eerst een proefritje met motor redelijk klaar. Bij wegrijden werd het display van de IMO (100R300) vaag en daarna worden alle pixels zwart, je krijgt een zwart 4-kant in je display. Bij stationair is het display nog net te lezen en met motor uit is het zoals het hoort.

Het lijkt op een voedingsprobleem. De spanning mag 9-17V zijn. Als ik meet bij verhoogt stationair is de spanning bij de aansluiting 14.5V. Op dezelfde aansluiting heb ik een TT roadbook die gewoon blijft werken. Ook meet de IMO gewoon de afstand en snelheid tijdens het rijden, alleen het display doet dus vreemd.

De IMO onthoudt alle instellingen dus het lijkt me niet dat de interne batterij het probleem is.

Heeft iemand een tip waar ik dit in moet zoeken?

Wat ik nog ga proberen:
- draad trekken vanaf accu met alleen de IMO
- IMO proberen op andere motor

Dr_Bean · Geplaatst: Di, 14 Jun. 2022, 22:17 Onderwerp:

mmm lijkt me toch een onjuiste werking van de Imo:

Ik weet weinig van IMOs .. maar ik denk aan mogelijke storingen:

- trillingen (contact van het display zelf)
- sensor fout die de spanning van de imo plat trekt
- geen voeding (draait op batterij, zodra je gaat rijden neemt het stroomverbruik toe en gaat de zaak plat)
- batterijen die rammelen (icm geen voeding?)
- instabiele motor-voeding (te veel spanningspieken): interne condensator stuk...

Dat ding doet het toch gewoon met batterij (dus als de voeding vanaf de motor uitvalt)? heb je al eens getest wat ie zonder voeding doet?

en stilstaand effe je wiel ronddraaien op de bok.

etc.

GezwindeSpoed · Geregistreerd op: 7-7-2015 Berichten: 428

Eigenwijsheid is voor een wetenschapper soms een goede eigenschap evilgrin

Ik bedacht me ineens dat ik de accuspanning kan verhogen zonder lopende motor, door een lader aan te sluiten. Dus eerst op accu in rust met 12.9V is het display mooi helder. Als je dan de lader aansluit gaat de display op zwart boven 14V. Dit is omkeerbaar. Het mooie kwam toen de accu vol was en de lader op druppellader ging. Je ziet het display fluctueren met de spanning.

Blijkbaar vind deze IMO alles boven de 14V te spannend. Ik ga Touratech eens mailen.

https://youtu.be/LgAWITOZAJc
Vanaf 35s zie je de fluctuatie.