Inhouden bij gas geven vanaf lage toeren.

[Parmenion]

Beste Allen,

Groot onderhoud uitgevoerd aan mn 2008 SMR950. Nwe benzinepomp geplaatst door de garage (ik wist nog niet van de Dr Bean mod). Nu pakt hij echter onder deellast slecht op . Eenmaal op hoge toeren draait het goed maar hij lijkt in te houden, een beetje te haperen. Moeilijk te omschrijven maar het loopt niet meer lekker. De carbs zijn ultrasoon gereinigd en gesynct als het goed is. Enig idee wat er fout kan zijn of wat de garage is vergeten correct terug te plaatsen / aan te sluiten?

SAS en SPS waren er al af, voor de rest staat hij rijk afgesteld mbv factory pro kit voor de carbs en zitten er akra's op en een DNA high flow luchtfilter.

Ik heb de boel nog niet open gehaald om een en ander even zelf na te lopen

Groet Bart

[GezwindeSpoed]

Misschien staat ie te rijk (smoren bij gasgeven).

Wat voor een pomp is er geinstalleerd, je hebt maar heel weinig druk nodig.

[Parmenion]

Hoi,

Aan de afstelling is niks veranderd tov voor het vervangen van de pomp dus rijker zal hij niet staan mag ik hopen, hij stond al rijk. De pomp die erop zat was de originele. De monteur heeft een originele pomp geplaatst denk ik. Hij zag er zo op het oog hetzelfde uit, kijkend onder de linkerkant van de tank. Weet het niet zeker maar zal dit WE de boel eens demonteren. Meer info volgt.

Groet Bart

[Dr_Bean]

vacuumnippeltje vergeten af te sluiten na het synchroniseren... (of een slangetje er op gedauwd, wat aan de andere kant open is.. omdat er geen sas meer op zit ?

[mr wheely]

knik in een slangetje bij het monteren of vacuüm slangetje los idd

[Parmenion]

Dank Dr Bean en Mr Wheely (mooie namen!) Ik ga het tjekken dit WE. Ik heb indertijd zelf de SAS eraf gehaald en dopjes op de carbs geplaatst daar waar de slangetjes op vast zaten. Wie weet inderdaad niet terug geplaatst na het ultrasoon reinigen door de garage. Dit weekeinde gaat de airbox open.

Ik zal het laten weten. Voor de grote beurt liep hij namelijk prachtig mooi rond en nu niet meer :( ennuh daar word ik er chaggerijnig van..

Groet Bart

[Olivier_S]

Benzine filter al vervangen?

[Parmenion]

Hoi, nee het benzinefilter nog niet ontvangen.... eens opzoeken waar dat zit bij de SMR.

Grtjs Bart

[Parmenion]

Zit er wel een benzine filter op de SMR 950 (Carb) volgens mij niet maar ik kan het fout hebben.

Verder heb ik ook EPC verwijderd en afgedopt. Het kan ook zijn dat die dopjes niet meer op de carbs zitten of op een van de carbs.

[Dr_Bean]

Ja, vaccum/EPS slang/dopje aan de carb of aan de vaccumaansluiting op het spruitstuk (ONDER) de airbox.

[Parmenion]

Hoi,

EPC was keurig afgedopt op de carbs, slangen op inlaat gedeelte voor SAS (en voor syncen carbs) was ook keurig afgesloten. Carbs liepen ook prima synchroon 0.26 Bar vacuum op inlaat.

Ik heb nog even naar de nwe pomp gekeken...het is een Misubishi, zie foto's. Is het de juiste? Geen flauw idee...

Verder ook een foto van het koppelstukje met klepje in de benzine toevoer naar de carbs... kan daar ook wat mis mee zijn? Nee toch zou ik denken..

Groet Bart

[Parmenion]

rest vd fotos

[Parmenion]

en foto 3

[Dr_Bean]

mm, wel: als die snelkoppelingen ook maar iets scheef of klem zitten dan is de doorlaat beperkt..MAAR, dan heb je problemen bij VOLgas , relatief laag in de toeren. das wat anders dan onrustig lopen bij oppakken (lees smal streepje gas)

Beide vaccumaasluitingen voor het synchro-en dicht?

tja.. if not in fuel ... dan in ontsteking
(bougiekap los...?)

[mr wheely]

misschien raar dat ik dit zeg maar staan je kraantjes helemaal open....
filter in je tank.... controleer of er genoeg benzine uit komt als je de tank eraf hebt,