| Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp |
| Auteur |
Bericht |
the riding man
Geregistreerd op: 8-11-2012
Berichten: 140
Woonplaats: Belgische kust
|
|
| Naar boven |
|
 |
tafella
Geregistreerd op: 18-2-2008
Berichten: 656
Woonplaats: Rotterdam
|
 Geplaatst: Di, 31 Mrt. 2015, 12:03 Onderwerp: |
  |
|
de onderste gebruik je daar meestal voor.
hoe bevalt de 390?
_________________
KTM 990 Adventure-R 2010 (Verkocht!)
KTM 690 Enduro-R 2014 |
|
| Naar boven |
|
|
the riding man
Geregistreerd op: 8-11-2012
Berichten: 140
Woonplaats: Belgische kust
|
| Geplaatst: Di, 31 Mrt. 2015, 12:16 Onderwerp: |
|
|
| tafella schreef: | de onderste gebruik je daar meestal voor.
hoe bevalt de 390? |
Hij bevalt me uitstekend waarvoor hij bij mij bedoeld is. En dat is voornamelijk woon/werk, stadsritjes, en funritjes in de (ruime)omgeving. Rijdt ongelooflijk strak, geeft bakken vertrouwen en is zeer vinnig, kan meer dan goed meekomen met de rest, vooral in de bochten voel je je voordeel.
Maar hij heeft zijn beperkingen. Boven de 100km/u wordt het eerder een marteling dan plezier. Niet wat betreft stabiliteit want de moto blijft rijden alsof op rails, maar je vliegt er haast vanaf. In laag toerental bokt hij een beetje. En bij koude motor is de choke veel te weinig waardoor hij super gevoelig is aan stilvallen (dit laatste is een bekend probleem en ktm zou bezig zijn met een andere mapping).
Al bij al een tof motoke voor de mooie stuurwegen en stadsritten (enorm handelbaar, alsof het een brommertje is). Maar eigenlijk zou je hem bijna op de aanhanger moeten vervoeren om een rit te gaan rijden, naar pakweg de ardennen of zo, want om er snel te komen via autosnelweg is gewoon niet te doen, je bent al kapot tegen je aankomt.
Maar dat hoeft bij mij niet, want daar heb ik nog een R1200RT voor 
Bij mij dient hij enkel voor alles wat in de ruime omgeving te rijden valt. Alles wat verder weg is, ga ik mijn "salon" voor nemen. Als enige moto zou ik er niet gelukkig mee zijn maar deze combinatie is de ideale wereld voor mij 
_________________
Ktm Duke390 |
|
| Naar boven |
|
|
the riding man
Geregistreerd op: 8-11-2012
Berichten: 140
Woonplaats: Belgische kust
|
| Geplaatst: Di, 31 Mrt. 2015, 21:52 Onderwerp: |
|
|
Iemand een idee waarvoor die bovenste draad dan dient?
_________________
Ktm Duke390 |
|
| Naar boven |
|
|
mr wheely
Geregistreerd op: 24-1-2005
Berichten: 3278
Woonplaats: sluis
|
| Geplaatst: Wo, 1 Apr. 2015, 6:22 Onderwerp: |
|
|
| the riding man schreef: | | Iemand een idee waarvoor die bovenste draad dan dient? |
yes weet ik, zoals je misschien weet komt de 390 uit India en daar is laag achterspatbord verplicht ivm steenslag tja  kijk naar ut filmke
https://www.youtube.com/watch?v=vj1rq0wRNv0
btw Belgische kust ( Knokke ???? )
|
|
| Naar boven |
|
|
the riding man
Geregistreerd op: 8-11-2012
Berichten: 140
Woonplaats: Belgische kust
|
| Geplaatst: Wo, 1 Apr. 2015, 7:02 Onderwerp: |
|
|
| mr wheely schreef: |
btw Belgische kust ( Knokke ???? ) |
Een eindje verder, Bredene.
_________________
Ktm Duke390 |
|
| Naar boven |
|
|
mr wheely
Geregistreerd op: 24-1-2005
Berichten: 3278
Woonplaats: sluis
|
| Geplaatst: Za, 4 Apr. 2015, 2:11 Onderwerp: |
|
|
| the riding man schreef: | | mr wheely schreef: |
btw Belgische kust ( Knokke ???? ) |
Een eindje verder, Bredene. |
oké in Knokke zie ik er ook vaak 1 vandaar ..
|
|
| Naar boven |
|
|
|
![rsz_wp_20150331_003[1].jpg](files/thumbs/t_rsz_wp_20150331_003_1__176.jpg)
