Deinen motor

[timieh]

Wie o wie heeft enig idee waar dit vandaan kan komen.
Bandjes zijn nog prima in balans.


Bij om en nabij de 3500RPM en de 50 a 60km/h begint hij een beetje te deinen/hobbellen net alsof je over een regelmatig hobbelig zandpad rijd.
Even flink remmen en weer los zodat de vering even flink geactiveerd word verhelpt niets. Dit is alleen te merken bij deze snelheden.
Met de verrotte balhoofdlagers was hetzelfde euvel.

Vind t wat vervelend worden en t lijkt me niet te horen

[mr wheely]

[timieh]

KTM 950 adv s 2004
Zoals in mijn onderschrift beschreven

Nieuwe olie zit erin.
Ontlucht worden ze regelmatig.
Bandenspanning is ok.
Laatst gebalanceerd en laatst wederom gecontroleerd

[Bertje]

Heb je al eens naar de ketting gekeken. Hoe oud is die. Bij Onderhoud net iets te strak gespannen? Controleer de slijtage: overal even veel, of zitten er korte en/of lange stukken in? Manual geeft waarden over de rek/slijtage.

Succes

[timieh]

Ketting is ok.

Maar een foutiefe ketting en een voorvork die gaat deinen (Mijn excuus ik dacht dat dit niet met elkaar te maken heeft. Gelukkig weten we tesamen meer en kunnen we leren van elkaar toch )

[mr wheely]

[EP]

Een ongelijkmatig versleten ketting kan ook dit soort onrust veroorzaken, maar dan voel je meestal niet goed of het hobbelen in de voorvork of achterbrug zit.

Een gebroken velglint heeft bij mij ook eens 'hobbelen' veroorzaakt. Het hobbelen verergerde bij hogere snelheid.

[Bertje]

Als je geen gebruik wilt maken van meer dan 40 jaar ervaring met /op tweewielers on en offroad rij dan fijn door met je deinende motor.

Gr. Bertje

[Freebert]

Timieh...jij hebt een maandagmorgen-exemplaar als ik jouw posts hier zo lees.
Succes en vooral...plezier met het sleutelen aan je KTM!

De instelling van de achtershock heeft ongelofelijk veel impact op hoe de voorkant reageert bij de LC8, zo was dat althans bij mij het geval.

[Muug]

Voorkant en achterkant hangen aan elkaar en wel op een "losse" manier, door de vering. Dus als er achteraan wat zit te rukken dan kan die voorkant wel eens gaan meebewegen !

Je zegt trouwens dat je voorwiel in balans is. Dat kan best zijn, maar dat zegt niets over de rondheid van je band of velg! Een ei kan je ook perfect uitbalanceren....

Ik heb dat trouwens ook al een tijdje, ben ook nog wat op zoek naar een oplossing. Dit najaar vervang ik de ketting en tandwielen, laat de wielen herspaken en er gaat een nieuwe Pirelli op. Als het zich dan nog voordoet verhoog ik de staat van alarm.

[timieh]

Hallo Allen,

Helaas heeft na mijn idee het topic een wat minder leuke wending gekregen.
Bert heb ik hierover gecontacteerd.

Ik was in de veronderstelling dat dit niks met elkaar zou te maken kunnen hebben.

Gelukkig weten we met zijn allen een stuk meer. Daarvoor is tenslotte ons forum. Gezelligheid en Kennis lijkt mij.


Verder ga ik proberen of ik iets kan opsporen.
Zitten redelijke verse nieuwe banden op zowel voor als achter.
Binnenkort staat er op het lijstje velgen en naaf poedercoaten omdat achter de coating iets begint los te laten. En ik toch ook nog van die verroeste nippels afwil.

de 2 setjes HAAN heb ik al liggen.

Mocht iemand nog meer ideeën hebben over wat het kan zijn verneem ik dit graag.

[african]

Je zou ook de eerste niet zijn met een hoogteslag in de band zelf...

Motor op de middenbok, voorwiel van grond en eens controleren tov je spatbord...

[Raketman]

Idd een nog voorkomend probleem : de on-rondheid van de banden. Met m'n tweede set Pirelli's had ik zowat hetzelfde voor aan dezelfde snelheid, met een stuur dat nog eens begon te zwabberen bij afremmen op de motor.

Aangezien de motor eigenlijk nog steeds nieuw is, er met de eerste set banden niets aan de hand was en het niet de eerste keer was dat ik zulks meegemaakt heb, heb ik de set gewoon opgereden. Set nummer drie en alles terug in orde...

Je kan het probleem ietwat milderen door het balhoofdlager op 25Nm aan te trekken (indien nog niet het geval), en de uitgaande + lowspeed ingaande demping achteraan iets te verhogen.

[timieh]

Maar ik denk dat je met de onrondheid van de banden het niet alleen op een bepaalde snelheid heb.

Maar ga het toch even controleren

[timieh]

Lijkt alsof het vandaag ineens nog wat erger geworden is.
Heb verder niks aan de motor veranderd. hmmmm

Zou het toch in de vering zitten??

Begint nou wel steeds irritanter te worden.
Lijkt me ook niet dat het de meest ideale probleem is aangezien het ook in bochten gebeurd....