Heidenaus K60 sturen minder precies dan de Pirelli's

[Muug]

Wel
vorig jaar had ik mijn Pirelli's die nogal versleten waren aan de kant gezet voor een nieuw setje Heidenau's, om me daarmee rot te amuseren op de vele pistes in de Alpen. Dat was een prachtige reis. De Heidenaus bleken ook een fantastische keuze te zijn, met érg veel "bite" op de droge losse pistes en ook erg veel grip op gewoon verhard wegdek, zowel nat als droog. Ook behoorlijk slijtvast als je het mij vraagt. God ja, het duurde meer dan 500km eer ze ingereden waren en wat stabiel waren, dat wel. Maar toen was alles wel OK.
De rest van 2013 heb ik niet zoveel meer gereden, en ook in 2014 was het geen vetpot. (nog geen 4000km op moment van dit schrijven)
In juli dan nog eens een ritje in de Ardennen gedaan en daar viel het me heel erg goed op dat ik met de half versleten Heidenaus echt een probleem had om heel zuiver en accuraat bochten in te sturen. En ook om de gekozen lijn vast te houden. Normaal moet je toch echt heel zuiver je lijn moeten kunnen kiezen, toch tot op zo'n 5cm nauwkeurig denk ik zo. Je ziet een putje of richeltje en mikt er vlak naast, of exact tussen twee putjes of zo. Maar met die Heidenau's slaagde ik er niet in om nauwkeuriger dan een halve meter te mikken !!!! Dat was niet fijn. Ook mijn duo merkte dat ik zéér onzeker bezig was, zowel bij het insturen, midden in de bocht als bij het uitacceleren.
Nu ging ik gisteren weer naar de Ardennen, dus had ik die H's eraf laten halen en maar weer die Pirelli's erop. En god dat was de goede keuze ! Weer lekker messcherp insturen, die apex raken en lekker hard uitacceleren. BIG FUN ! Het lag dus echt wel aan die bandjes, en niet aan deze jongen.
Zijn er nog mensen die zo'n "onzeker" stuurgedrag ondervonden hebben met die H's ?

[Master of Disaster]

Ik heb nog niet met Heidenau's gereden, maar als ik gewoon naar het profiel van de band kijk lijkt het me erg logisch dat ze op de weg minder precies sturen dan de Scorpion's van Pirelli. Het is gewoon een heel andere band die wellicht op het onverharde dan weer beter presteert dan de Pirelli's.

[Muug]

Het is nu niet dat ik alle reviews over deze H's al gelezen heb, maar nog nergens heb ik iets gelezen over het ontbreken van deze stuurprecisie.
Verder bieden ze onverhard natuurlijk een pak meer "bite" dan de P's. Op ondergronden waarvan ik zeker weet dat de P's zouden gaan spinnen, word je door de H's genadeloos voorwaarts gestuwd. Wat best wel fun is natuurlijk

[zappa]

[bompa]

Ik heb op mijne Ten. nu de tweede set Heidenau's steken , ik weet het die heeft wel minder pk's dan de Adv 990, maar ik heb op mijne Ten. eigenlijk nog niks negatiefs ondervonden aan die banden, ik vind ze eigenlijk wel goed zowel op de baan als op het onverhard
Op mijne Adv 990 liggen de Scorpion's op,en heb er eigenlijk nog niet aan gedacht om ze te vervangen door een ander merk omdat ik ze ook goed vind

[Gunter]

Mijn set Heidenau's ( allé de achterband toch) zijn nu rotversleten na 2 winters en 1 zomer, ze geven idd veel vertrouwen bij wat gravel en dergelijke maar ik denk idd dat voor gewoon weggebruik de Pirelli's de betere keuze zijn, en ga die er nu terug opleggen.

Mvg Gunter

[Dr_Bean]

Muug,

kan natuurlijk prima zijn dat die wat grovere Heidenaus minder precies insturen, maar...

chekc ook andere zaken effe:
- Speling/putje balhoof
- speling op wielen
- speling op achtervork

maw.: Het probleem zou ook ergens anders zitten.

[DaBit]

Ik had dat met die K60 Scouts toen ze wat ouder werden, zeg dik over de helft van het profiel. Toen ging de grip op nat wegdek ook fors omlaag overigens.

[Muug]

[petervdc]

[Muug]

[Blackbert]

Ik kan dat beamen. De eerste keer ooit dat hij achterbleef. Meestal is 't net andersom.

[Raketman]

Gewoon al het feit dat ge pakken minder kilometers doet maakt ook al een enorm verschil in aanvoelen/vertrouwen. Dus als ge na nen helen tijd de baan op gaat op half versleten banden dan krijgt ge een optelsom van factoren...

[Muug]

Parkinson. Ik had het kunnen weten.

[petervdc]