Goooooo! For it, Timieh.

[timieh]

'T begint er wel op te lijken na elk weekend dat we veel rijden er een probleem puntje aan het licht komt...


Nu wou ik vrijdag volbepakt wegrijden doet mijn complete tellerunit het niet meer. Meteen multimeter gepakt en eerst gekeken of ik los contact of open draden zag. Toen doorgemeten of er ergens een draad op het frame lag. (zekering frame meten) toen de zekeringen doormeten en jahoor gewoon 10A zekering door. Waardoor geen idee, Ik hoop ouderdom


Nouja dat verholpen heerlijk de reis naar Ouren voortgezet en daar lekker wat gereden.

Nou kwam ik op de terugweg een paar kleine drupjes tegen op de binnenkant van mijn linker handkap. Heel aparte plek beetje gekeken waarvandaan maar kon dit niet zo 1 2 3 zien.

Uiteindelijk halverwege bleek dit bij de koppelinghendel/zuigertje vandaan te komen

Toen waar mogelijk met ff vol gas en dan gas los lopen schakellen mocht er teveel uitgelekt zijn dat ik niet meer kan koppellen als dit echt nodig mocht zijn. Thuisgekomen gekeken en er was niet gek veel uit naar mijn idee.




Demontage schoonmaken en dan weer kijken of hij lekt. Zo niet mooi zowel dan een revisiesetje erin alvorens opgemeten te hebben hoe het gat in de behuizing is ovaal of te ruim.

[timieh]

Daar gaan we weer

Probleem: Koppelings lekkage bij de hendel

Het schoonmaken controleren van je Koppelings master cilinder


-Zorg ervoor dat de motor mooi recht staat zodat het bakje ook horizontaal staat. Dit vergemakkelijkt het sleutellen. Echter staat de ktm hier op een schuin stukje en heb ik hem meteen wat hoger gezet omdat ik binnenkort de balhoofdlagers ga doen


-Alle kabels die eraan zitten lossen.

-Haal hem eerst los van je stuur!
( dit zodat het draad niet zichzelf gaat opwinden en kan leiden) tot draadbreuken!)
Nu zit er ook een schakelaar (aan/uit) aan je koppeling deze is te lossen door hem los te draaien aan het metalen stuk! dus niet het rubberen/plastic deel (StevenD bedankt voor de hulp )
z'n draadgang of 10.



Toch leuk z'n spitspoes KaTie(M)
Je moet wat bij gebrek aan overkapping etc.


-Kabels los en de koppelingsleiding afgeplakt dit ter voorkoming van invallend vuil/water


-Viezigheid


-Alles kan je nu lekker op je gemakje binnen schoonmaken
Maak ook goed het rubbertje die aan je dekseltje zit goed schoon. Anders komt er straks alsnog viezigheid in je verse koppelingsolie


Op naar buiten
-Eerst de signaal kabel erin draaien dit ter voorkoming (zodat het draad niet zichzelf gaat opwinden en kan leiden) tot draadbreuken!
-Bakje horizontaal terugplaatsen op het stuur.

-Afvullen met koppelingsvloeistof

Nu heb ik zelf een beetje lopen spelen met de hendel zodat daardoor al bijna all het lucht uit de leiding was. Aangezien dit toch nog allemaal zich boven bevond.

-Eerst nog doorgespoeld/ontlucht via het nippeltje op de slave (onder)

Stokje gemaakt met 4mm aanduiding.

Er kwam helder uit aan de onderkant dus kon hij afgevult worden op 4mm
Met montage bleek hij net iets langs de randjes te lekken. Afgeveegd en schoongemaakt.


-De rest van de kabels/etc terug monteren

En nu maar hopen dat het bij een tijdelijk lek blijft.

[timieh]

Het lek blijft weg

Weer een heerlijk kampeer weekend achter de rug.

Voorheen al wat gehobbel met de vering gehad.
Maar nu toch wat specifieker kunnen kijken.

Wie o wie heeft enig idee waar dit vandaan kan komen.
Bandjes zijn nog prima in balans.


Bij om en nabij de 3500RPM en de 50 a 60km/h begint hij een beetje te deinen/hobbellen net alsof je over een regelmatig hobbelig zandpad rijd.
Even flink remmen en weer los zodat de vering even flink geactiveerd word verhelpt niets. Dit is alleen te merken bij deze snelheden.
Met de verrotte balhoofdlagers was hetzelfde euvel.

Vind t wat vervelend worden en t lijkt me niet te horen

[timieh]

Het heeft een tijdje op zich laten wachten.
Maar naar verhouding rijd ik deze tijd toch niet veel ivm pekel.
En staan nog zat andere motoren

Voorheen had ik nog wat op het lijstje staan. Verder zat de geleidepen van de achterklauw ook niet helemaal zoals het hoort> een beetje eruit -_-

[timieh]

Zo bandjes liggen van de velg.
Weet iemand toevallig de spaakmaat uit z'n hoofd?

Ik gok iets van 6.8mm ?

[timieh]

Even snel een mobiel kiekje



Achterrem ook weer gereviseerd en het glaasje vastgezet met gewoon wat epoxy.

Voor en achter gecoat en rvs spaakjes SHINE

[TomW_be]

welke ledlamp is dat ?

[timieh]

Gewoon een klein simpel Daytime running light LED. zoals er zoveel staan op ebay Exact model etc. is mij onbekend.

Vanwaar de vraag?

[pepdeze]

Ik heb de doos nog in de schuur staan, zal morgen ff kijken.

[TomW_be]

[tafella]

kijk even hier:
http://www.visionx-europe.com/OffRoad.html

niet goedkoop, wel kwaliteit!
Zitten in Belgie dus verzenden is niet al te duur!

Geven heeeel veeeeeel licht en met een dimmer kun je er ook running lights
van maken

Heb pas twee Optimus Halo besteld voor mijn 690 enduro, snel en zonder
problemen geleverd..