Snelheidsmeter

[Olivier_S]

Het valt me al een tijdje op dat de snelheid die op de moto wordt aangegeven anders is dan deze die op de tripy wordt aangegeven. Gisteren bijvoorbeeld reed ik achter een vrachtwagen, die volgens mij begrensd hoort te zijn op 90, de tripy gaf 90 aan en de moto 99.

Kan ik er dus van uit gaan dat deze er altijd 10 % naast zit ( wat ik eigenlijk sowieso doe, met de auto ook )? Of zou het kunnen zijn omdat de Trailattack een band is die (omdat er geen noppen op staan) minder diameter heeft dan de originele scorpions?

Neem aan dat ik binnenkort het verschil ga kunnen zien als ik de TCK 80's ga zetten om naar de Pyreneëen te vertrekken.

[KadvenTureMan]

Banden hebben vooral invloed op de gemeten snelheid indien je afwijkt van de originele maat en dan met name de hoogte. Ik check mijn snelheid graag via de GPS-functie en ga er vanuit dat die accuraat is

[Dr_Bean]

alle snelheidsmeters van alle auto's en motoren geven standaard zo'n 5 a 6 % te veel aan (met nieuwe banden). Dit heeft een of andere wettelijke achtergrond...

Met een versleten band, andere band (vaak toch net iets andere maat etc) komt daar nog eens enkele procenten bij, of iets er af...

dus 9% is wel veel, maar kan idd bij bijv een versleten voorband, of gewoon een 'verkeerde' maat band.

[Master of Disaster]

Je kan op de computer van Adventure de exacte wielomtrek in millimeter instellen. Ik heb mijn voorwiel opgemeten en nu loopt mijn snelheid precies gelijk met die die op mijn GPS wordt weergegeven. Bijkomend voordeel is dat je minder kilometers op de teller krijgt. Nadeel is dan weer dat je minder kilometers met een volle tank doet .

[Dr_Bean]

volgens mij kan dat aleen met het nieuwe dashboard.

of wet iemand hoe je dat met de oude ook kan?

[disco stu]

Met het oude dashboard kan je de maat van je wiel in inch ingeven. 19" zou er dichter bij zitten dan 21".
Iets met een knopje (of allebei tegelijk) minstens 10sec ingeduwd houden.

[Master of Disaster]