| Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp |
| Auteur |
Bericht |
Flatslide
Geregistreerd op: 1-9-2005
Berichten: 332
Woonplaats: Pillegom
|
 Geplaatst: Wo, 15 Mrt. 2006, 19:21 Onderwerp: Benzinefilter |
  |
|
Kan iemand mij vertellen waarom er op de LC8 geen brandstofilter zit?
op bijna elke moderne fiets zit wel zo'n ding, behalve weer bij deze...... 
Mn vermoeden is: wat er niet op zit kan ook niet stuk(ofzoiets)
_________________
Dr Zeuss's Bike |
|
| Naar boven |
|
 |
Prutzer
Geregistreerd op: 27-11-2004
Berichten: 201
Woonplaats: Amstelveen
|
| Geplaatst: Wo, 15 Mrt. 2006, 20:15 Onderwerp: |
|
|
Zit er niet een fijn zeefje in de carb?? 
_________________
2003 950S
Driver: Eelco |
|
| Naar boven |
|
|
storm
Geregistreerd op: 4-2-2006
Berichten: 38
Woonplaats: tilburg
|
| Geplaatst: Wo, 15 Mrt. 2006, 20:16 Onderwerp: |
|
|
er zal wel een filtertje in je benz-kraantje zitten 
_________________
LAUGH NOW,
CRY LATER !!! |
|
| Naar boven |
|
|
Flatslide
Geregistreerd op: 1-9-2005
Berichten: 332
Woonplaats: Pillegom
|
| Geplaatst: Wo, 15 Mrt. 2006, 22:10 Onderwerp: |
|
|
Dat klopt wel, maar dit zijn zgn grof filters, zoals ik het bekijk zou je denken dat als je een fiets hebt die veel offroad (en dus water en modder) gebruikt wordt, dat er dan juist een extra filter in zou zitten om te voorkomen dat niet gelijk je vlotterbakken vol staan met vocht als je een keer een rivier doorwaad.( of als je onderweg in verweggiestan moet tanken bij een flessenpomp)
wat ik eigenlijk bedoel is dat er bij de pompstations ook wat vocht mee komt en dit uiteindelijk onder in je carbs blijft liggen 
_________________
Dr Zeuss's Bike |
|
| Naar boven |
|
|
Dr_Bean
Site Admin
Geregistreerd op: 15-11-2004
Berichten: 6789
Woonplaats: Nijmegen
|
| Geplaatst: Wo, 15 Mrt. 2006, 23:33 Onderwerp: |
|
|
In de carb zit een benzinezeefje.
Voor Europa is dat genoeg, voor daarbuiten vind ik het ook wat mager. Ik heb voor de rally een kleine papierzeef gemonteerd (Brezan).
Het zeefje zit NA de pomp, in de oplopende leiding. Er is plek onderaan de tank, achter de tankwang, net boven de regelaar.
De druk van de pomp is niet hoog, maar men benzineleidingen beter alles op zeker, dus 2 klemmetje om de slangen en zorgen dat het filtertje niet kapot rammelt/schuurt.
grts
_________________
Dr_Bean |
|
| Naar boven |
|
|
Flatslide
Geregistreerd op: 1-9-2005
Berichten: 332
Woonplaats: Pillegom
|
| Geplaatst: Wo, 15 Mrt. 2006, 23:52 Onderwerp: |
|
|
Had je m niet beter voor de pomp kunnen plaatsen?
dan loopt je ook minderkans dat je pomp inwendigvervuilt en in jouw geval het electronische oog(LDR) schoon blijft?
_________________
Dr Zeuss's Bike |
|
| Naar boven |
|
|
Dr_Bean
Site Admin
Geregistreerd op: 15-11-2004
Berichten: 6789
Woonplaats: Nijmegen
|
| Geplaatst: Do, 16 Mrt. 2006, 20:25 Onderwerp: |
|
|
| Flatslide schreef: | Had je m niet beter voor de pomp kunnen plaatsen?
dan loopt je ook minderkans dat je pomp inwendigvervuilt en in jouw geval het electronische oog(LDR) schoon blijft? |
Het 'oog' zit niet in de brandstof hoor.
Stofjes in de pomp is echt niet erg, die is zeer grofstoffelijk.
De pomp zuigt aan de tank, er bestaat dan het risico dat je te veel onderuk zuigt en bellen maakt. Na de pomp is druk, dan heb je geen last van die bellen.
Maar waarschijnlijk gaat het voor de pomp ook wel goed hoor
grts
_________________
Dr_Bean |
|
| Naar boven |
|
|
|
