Gezocht: stepjes

[DaBit]

Heeft er iemand toevallig nog een setje (Adventure) voetsteuntjes die in de hoek liggen te verstoffen?

Afgelopen zaterdag een berg zand gereden, en met een SX-stuur (lager dan OEM Adv) en de huidige 20mm stuurverhoging is de stahouding k*t, maar de zithouding bevalt me eigenlijk wel prima zo.
Dus in plaats van enkel het stuur nog wat verder ophogen wil ik de extra afstand ook deels uit de stepjes halen door die een mm of 15 te verlagen.

Kwestie van zaag erin en weer aan elkaar bakken, maar dat doe ik liever op een 2e setje.

Hoeven trouwens niet eens OEM voetsteunen te wezen, als 't maar relatief breed en staal is.

[Muug]

Trooper misschien, die heeft een 690 in stukken en brokken.

[TRooPER]

[StevenD]

Ja, heb ik. 2 setjes. Kosten: verzenden en een setje weer terugsturen

[DaBit]

@Steven: bedoel je dan dat jij twee setjes naar mij stuurt, ik ze beiden modificeer, en 1 setje weer terugstuur?
Of bedoel je dat je mijn originele setje terug wil hebben?

Eerste is OK wat mij betreft. Tweede niet; als het niet bevalt wil ik weer terug kunnen naar de originele.

@Trooper: bod, tsja. Ik betaalde ooit voor een setje nog glimmende PivotPegz MkII 50 euro, en voor een setje LC4 rally-stepjes 2 tientjes. Meer dan 2 tientjes vind ik standaard-niks-bijzonders stepjes niet waard of ze moeten in als-nieuw conditie zijn.

[StevenD]

Ik bedoel de eerste optie
Voor een lange meer 'toer' rit lijkt het mij ook wel prettig om de voetjes iets lager te kunnen plaatsen.

[DaBit]

Nah, het is al niet meer zo hard nodig.

Vanavond eens goed naar de voetsteunen gekeken, en dat 'even loszagen en verlassen' valt toch wel tegen. Kijk maar:



Het kan wel met een driehoekig plaatje ertussen, maar ze even stijf maken als de OEM steunen vereist toch nog wel wat werk.

Plan B: op de SV-ombouw zitten PivotPegz. Ooit 2e hands op de kop getikt, afkomstig van een GS geloof ik. En sinds ik die LC8 heb ziet die SV niet zoveel kilometers meer.

Nu passen GS-voetsteunen dus niet op een LC8, maar die zijn wel pas te maken. Daar hebben ze dit gereedschap voor uitgevonden:



Resultaat:



Al met al een mm of 8-10 lager. Niet veel, maar het is al wat.

@Steven: ik wil best een poging voor je doen om die voetsteuntjes te verlagen, maar dat schuif ik dan even na een ander lopend project

[Dekster]

Ik heb nu al een jaartje de 3 cm verlaagde voetsteunen (motobau.de). Gaat prima. Wil best ff een foto plaatsen hoe zij deze hebben gefabrikeerd? Laat maar ff weten. Of kijk op de voorbeeld foto's op de website van motobau.

Dekster

[DaBit]

Zoals die Motobau het gedaan heeft was ik het ook van plan. Ik word alleen niet zo vrolijk van dat stukje plaat tussen 'voetsteun' en 'framebevestigingsdeel'. Is toch een zwak punt.

[Dekster]

Even uit mijn hoofd. Daar zit nog wel een metalen strip. Maar ik zal vanavond wel ff een foto van de achterkant maken.... Ter inspiratie.

Gr. Dekster

[TRooPER]

verder ter info: mijn originele lc4 stepjes zijn in NIEUWstaat,

[Dekster]

Voetsteun foto's. Goed voor handling van 100kg + downforse
Gr. Dek

[DaBit]

Hmm, die heeft inderdaad nog wat extra versteviging. Grappig ook, dat aluminium-achtige 'stack of dimes'-laswerk.

Als ik zoiets wil maken kan ik het beste beginnen met een plaat ijzer onder het freesmasjien, en niet zozeer met een standaard voetsteun.